Kohler SDMO DIESEL 10000 E XL C, Instruction And Maintenance Manual

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3.2 Primera puesta en servicio
En el momento de la recepción y puesta en marcha del aparato:
1. compruebe que el material se encuentra en buen estado y que se incluye la totalidad del pedido;
2. si el aparato lleva una brida de transporte situada bajo el motor, retírela;
la brida de transporte es una placa metálica situada bajo el motor, cerca del borne
de toma de tierra. Aunque es útil durante el transporte, resulta molesta para un uso
óptimo del aparato (ruidos, vibraciones).
Para retirarla: levante ligeramente el aparato, colóquelo sobre una sufridera y retire
la tuerca (1) y la brida (2);
3. compruebe los niveles de aceite y carburante, y proceda al llenado en caso necesario;
4. en caso necesario, conecte la batería empezando por el borne positivo.
Respete las polaridades de los bornes de la batería al conectarla: una inversión puede causar daños graves al equipo eléctrico.
Algunos aparatos requieren un tiempo de rodaje. Póngase en contacto con su agente más cercano para más información.
3.3 Instalar la batería
1. Conecte el cable rojo al borne positivo (+) de la batería (A2).
2. Conecte el cable negro al borne negativo (-) de la batería.
4 Utilización del grupo electrógeno
Antes de usar el aparato:
1. Compruebe que el aparato está correctamente instalado y listo para funcionar.
2.
Asegúrese de haber comprendido todos los procedimientos de uso.
Para detener el aparato de forma urgente: gire la llave hasta la posición« OFF » y, si existen, cierre las llaves de carburante.
4.1 Elegir el emplazamiento de uso
PELIGRO
RIESGO DE INTOXICACIÓN POR MONÓXIDO DE CARBONO
El monóxido de carbono es invisible, inodoro y no irritante y puede resultar mortal en menos de una
hora. Utilice siempre el aparato en un recinto bien ventilado donde no puedan acumularse los gases.
En caso de que aparezcan dolor de cabeza, náuseas o vómitos: detenga el aparato de inmediato, airee
la sala, evacue a las personas presentes y avise a los servicios de emergencia.
1. Elija un lugar limpio, ventilado y protegido de la intemperie.
2. Coloque el aparato sobre una superficie plana y horizontal lo suficientemente resistente para que no se hunda.
Los aparatos están pensados para funcionar de forma estacionaria, no pueden ser instalados en un vehículo u otro equipo móvil sin un
estudio previo para valorar las distintas especificidades de uso del aparato.
3. Compruebe que la inclinación del aparato, en ambos sentidos, no supere los 10°.
4.2 Compruebe el buen estado general del grupo electrógeno (tornillería, mangueras)
Antes de cada arranque y después de cada uso, inspeccione el conjunto del aparato para localizar cualquier avería o signo de
deterioro.
1. Compruebe que el aparato esté limpio, en especial las zonas de admisión de aire (toma de aire del motor, aberturas de
aireación, filtro de aire, etc.).
2. Revise todos los tubos y mangueras para asegurarse de su buen estado y de la ausencia de fugas.
La sustitución de los tubos o mangueras debe llevarla a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
3. Apriete todos los tornillos que tengan juego.
El apriete de las bujías de encendido debe llevarlo a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
4.3 Comprobar el nivel de aceite y proceder al llenado del depósito en caso necesario
1. Si se ha utilizado el aparato, déjelo enfriar durante al menos 30 minutos.
2. Retire la varilla indicadora de aceite (A5-B1) y séquela.
3. Introduzca la varilla de nivel de aceite y vuelva a sacarla.
4. Compruebe visualmente el nivel, que deberá situarse entre el límite superior (B3) y el límite inferior de la varilla
indicadora.(B4).
Si el nivel de aceite es demasiado bajo: abra el tapón de llenado de aceite (
A6-B2
), rellene con un embudo y cierre el tapón a
continuación.
Si el nivel de aceite es demasiado alto: proceda a un vaciado parcial con ayuda de un recipiente adecuado.
5. Compruebe de nuevo el nivel y vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite en su sitio.
6. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
4.4 Comprobar el nivel de carburante y proceder al llenado del depósito en caso necesario
Con el aparato colocado sobre una superficie llana y horizontal, compruebe visualmente el nivel de carburante en el indicador (A7):
la paleta roja del indicador deberá encontrarse entre el nivel máximo de carburante «F» (Full = lleno) y el nivel mínimo de
carburante «E» (Empty = vacío). En caso necesario, añada carburante en el depósito:
1. Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A8).
2. Utilizando un embudo, llene el depósito de carburante con cuidado de no derramar carburante y comprobando
regularmente el nivel: el indicador de nivel de carburante debe estar en la posición «F».
No llene demasiado el depósito; no debe haber carburante en la boca de llenado.
3. Vuelva a enroscar cuidadosamente el tapón del depósito de carburante.
4. Elimine cualquier resto de carburante con un trapo limpio.
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