Rhombus S Extreme
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Rhombus S Extreme
Anbauanleitung
Rhombus S Extreme
deutsch
Sehr geehrter Kunde,
wir danken Ihnen für das Vertrauen, das Sie uns mit dem Kauf
dieses Produkts entgegen gebracht haben. Lesen Sie diese
Anbauanleitung bitte aufmerksam und vollständig, bevor Sie
entscheiden, ob Sie den Anbau selbst durchführen oder eine
Fachkraft damit beauftragen möchten.
Hinweis: Rhombus S Extreme
Jeder Kellermann Rhombus S Extreme verfügt über eine ECE-Zu-
lassung, die durch die auf dem Gehäuse aufgeprägte Zulassungs-
nummer dokumentiert ist. Das bedeutet für Sie, dass Sie ihn bei
korrektem Anbau ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder
Vorführung bei einem technischen Überwachungsdienst anstelle
der originalen Leuchten verwenden können. Sie müssen keinerlei
Unterlagen mit sich führen. Dies gilt für alle Motorräder mit
einer dem europäischen Recht entsprechenden Beleuchtung.
ACHTUNG! Ein fachgerechter Anbau und elektrischer Anschluss
des Rhombus S Extreme sind Voraussetzung für die Gewährleistung.
Erledigen Sie diese Arbeiten deshalb nur dann selbst, wenn Sie
entsprechend ausgebildet sind. Andernfalls wenden Sie sich an
eine Fachwerkstatt und überlassen dieser den Anbau und Anschluss
des Rhombus S Extreme. Bei Schäden durch Falschanschluss oder
Überspannung (z.B. durch einen defekten Lichtmaschinenregler)
besteht kein Gewährleistungsanspruch.
ACHTUNG! Eine mangelhafte Befestigung oder falsche Ausrich-
tung des Rhombus S Extreme kann zum Erlöschen der Betriebser-
laubnis und damit des Versicherungsschutzes des Fahrzeugs und zu
Unfällen führen. Prüfen Sie deshalb vor jeder Fahrt, ob der Rhombus
S Extreme ordnungsgemäß angebracht und funktionsfähig ist.
ACHTUNG! Der Rhombus S Extreme kann sich im Betrieb er-
wärmen. Der Kontakt mit bloßer Haut oder wärmeempfindlichen
Gegenständen kann zu Beeinträchtigungen führen.
REINIGUNGSHINWEIS! Ihre neuen Kellermann Produkte sind
hoch wertige Produkte. Um lange Freude daran zu haben und zur
Erhaltung möglicher Gewährleistungsansprüche empfehlen wir
Ihnen, keine Reinigungsmittel mit alkalischen/sauren Zusätzen
und/oder schleifenden Be standteilen sowie keine Stahlwolle zu
verwenden. Ebenso wird von einer Behandlung mit Dampfreinigern
abgeraten.
ANBAU
ACHTUNG!
Vor dem Anbau ist der sichere Stand des Motorrades
zu gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu Verletzungen
und zu Schäden am Motorrad führen kann.
Demontieren Sie den originalen Blinker. Montieren Sie den
Rhombus S Extreme anstelle des originalen Blinkers oder
schaffen Sie eine Bohrung von Ø 5 mm und bringen Sie dort
den Rhombus S Extreme mittels der beiliegenden, M5 x 0.5
Mutter mit 5 Nm an. Falls notwendig, verwenden Sie Adapter, wel-
che Sie über
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erhalten. Sorgen Sie da-
für, dass der Bereich des Rhombus S Extreme, wo die Leitungen
aus dem Gewinderohr heraus geführt werden, vor Spritzwasser
geschützt ist. Der Rhombus S Extreme ist so zu befestigen, dass er
in Fahrzeuglängsrichtung und horizontal abstrahlt und das Prüf-
zeichen zu erkennen ist.
Die richtige Ausrichtung ist für die Sicherheit im Straßenverkehr
notwendig und Bestandteil der Zulassung; ein Fahrzeug mit falsch
ausgerichteten Leuchten wird leicht übersehen.
Achten Sie bei der Auswahl des Befestigungspunktes darauf, dass
alle Anbauvorschriften eingehalten werden. Diese entnehmen Sie
bitte der UNECE Regelung 53, die Sie unter
www.eur-lex.europa.eu
einsehen können.
Hier ein kurzer Auszug daraus:
Mindestabstand der Blinkergläser (Innenmaß):
vorne: 240 mm, hinten: 180 mm
Abstand zw. Blinkerglas und Scheinwerferglas:
20 mm
Durchtrennen Sie die Zuleitungen zwischen dem originalen
Blinker und ihrer Steckverbindung an einer geeigneten Stelle.
Der originale Kabelbaum bleibt auf diese Weise unangetastet.
Schließen Sie den Rhombus S Extreme wie folgt an:
BLINKFREQUENZ
Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz
verändern. Der Einbau eines lastunabhängigen Blinkrelais (z.B. R 2)
oder eines Multifunktionalen-Assistenz-Systems (z.B. CR 4®) schafft
Abhilfe. Sollte der Einbau nicht möglich oder gewünscht sein, füh-
ren auch parallel geschaltete Leistungswiderstände (i.LOAD) i.d.R.
ans Ziel. Einige wenige Fahrzeuge erfordern Sonderlösungen, wel-
che wir in Form der i.SED, i.BOS Produkte anbieten.
ACHTUNG! Die Leistungswiderstände werden bei längerem
Blinkbetrieb sehr warm. Stellen Sie sicher, dass durch die Erwär-
mung keine Bauteile beschädigt werden können.
Sie können sich gern mit allen Fragen rund um das Thema
Beleuchtungsumrüstung an uns wenden. Bisher konnten wir
jedem Kunden helfen.
Unser Technikteam arbeitet ständig an neuen, optimalen Lösungen
für alle Fahrzeugmodelle. Sollten Sie sich nicht sicher sein,
welches elektronische Zubehör Sie benötigen, kontaktieren Sie
uns. Auf unserer Homepage
www.kellermann-online.com
finden
Sie u.a. unseren Onlineshop mit unserem umfangreichen Ersatz-
teil- und Zubehörprogramm und einen Downloadbereich. Wenn
Sie Anregungen oder Fragen haben, können Sie sich jederzeit
per E-Mail (
) oder telefonisch (+49
(0)241/93 80 8-0) an uns wenden. Wir kümmern uns darum.
ACHTUNG! Die Verwendung der beschriebenen Maßnahmen
kann die Funktion außer Kraft setzen, dass sich bei einem
Ausfall eines Blinkers die Blinkfrequenz erhöht, um den Fahrer
auf den Ausfall eines Blinkers hinzuweisen. Kontrollieren Sie
deshalb vor jeder Fahrt die Funktion der Blinker!
In den Kellermann Rhombus S Extreme ist die bewährte Longlife
Protection Guard® Schaltung integriert. Diese sorgt in Verbin-
dung mit der LED- Technik für eine extrem hohe Lebensdauer. Ein
Auswechseln des Leuchtmittels ist somit nicht erforderlich und aus
zulassungstechnischen Gründen auch nicht möglich.
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Höhe:
350 mm - 1200 mm
In Längsrichtung (hintere Blinker):
max. 300 mm bis zum äußersten hinteren Ende des Fahrzeugs
Geometrische Sichtbarkeit:
Horizontalwinkel: 80° nach außen und 20° nach innen.
Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen.
•
•
Plus des linken (rechten) Blinkers mit dem grauen Kabel des
linken (rechten) Rhombus S Extreme verbinden.
Minus des linken (rechten) Blinkers mit dem schwarzen Kabel
des linken (rechten) Rhombus S Extreme verbinden.
Im Lieferumfang sind Quetschverbinderhülsen und Schrumpf-
schläuche enthalten, die dazu dienen, die Kabel der Leuchte mit
den Kabeln des originalen Steckers zu verbinden. Schieben Sie
zuerst eines der Schrumpfschlauchstücke über eines der beiden
zu verbindenden Kabel und entfernen Sie 5mm der Isolierung der
beiden Kabelenden. Schieben Sie dann die beiden blanken Enden
in eine Quetschverbinderhülse und verpressen Sie sie mit einem
geeigneten Werkzeug. Ziehen Sie danach den Schrumpfschlauch
über die Verbindungsstelle und erhitzen Sie ihn gleichmäßig, bis er
sich auf ganzer Länge angeschmiegt hat.
Diese Art der Kabelverbindung ist im technischen Sinne nicht
lösbar. Um die Kabel lösbar zu verbinden, empfehlen wir Po-
silock Kabelverbinder. Diese können Sie über die Internetseite
www.kellermann-online.com
beziehen.
Verlegen Sie die Kabel so, dass sie vor Spritzwasser geschützt sind
und befestigen Sie sie in geeigneter Weise z.B. mit Kabelbindern.
Testen Sie die Funktion des Rhombus S Extreme an Ihrem Fahrzeug.
Der Umbau ist damit abgeschlossen.
