background image

4

(Fig. 2)

 

Put the tail surfaces aside for now; they will be finished after the tailplane 
seats are installed to the tail boom.

Fuselage (Glider Version)

 

Trial fit the parts of the fuselage– no glue yet! Sand as necessary to obtain 
perfect fit 

(Fig. 3)

 

Glue the liteply reinforcement plates 

F3

 and 

F5L

 to the inner side of the 

F17L

 fuselage side (with the large opening for the 

F16

 hatch); glue the 

plates 

F3

 and 

F5R

 to the inner side of the 

F17R

 fuselage side (without the 

hatch opening). 

(Fig. 4)

 

Glue the 

F6

 locking plate to the front of the 

F16

 hatch; the locking plate 

has to match the position of a notch in the 

F5L

 reinforcement plate and 

the hatch matched the opening in the 

F17L

 fuselage side. The pair of 

F21

 

magnets will be epoxied into the 

F16

 hatch and 

F5L

 plate only after the 

fuselage is covered – otherwise the high temperature of your sealing iron 
might de-magnetize the magnets. 

(Fig. 14)

 

Epoxy together the tail boom holder consisting of the liteply part 

F13

 and 

plywood parts 

F10

 and 

F14

. Attach the 

F9

 wing bolt plate with the M5 

aluminium captive nut epoxied in place. Insert the entire assembly of the 
tail boom holder between the fuselage sides. Now you can start gluing 
the fuselage from the rear to the nose. 

(Fig. 6)

 

Glue together the nose part of the fuselage; do not forget bevelling the 
edges of the fuselage formers and 

F18

 and 

F19

 liteply braces as required. 

(Fig. 9)

 

Epoxy the 

F9

 wing bolt plate and the tail boom holder assembly in place.

 

Bevel the 

F1

 nose blocks and glue in place.

 

Partially cut (ca 1 mm deep) and crack the fuselage sides along the front 
edge of the 

F2

 fuselage former and glue them to the 

F1

 blocks (the cut 

line is to be soaked with thin CA before the final sanding).

 

Epoxy the tow hook plate 

F15

 in place. Glue the 

F20

 carbon ballast tube 

into the holes in

 F7

 and 

F8

 formers. 

(Fig. 10)

 

Glue the upper and lower 2.5 mm balsa sheeting to the fuselage. Slide the 
tail boom tube 

F22

 onto the tail boom holder – do not glue yet. Fit and 

glue the balsa fairing plates 

F11

 and 

F12

 in place. Carefully match all the 

parts so the tail boom had a tight fit but remained still easily detachable. 

(Fig. 11) (Fig. 12)

 

Sand the entire front part of fuselage; take care all the parts including the 

F11/F12

 fairing created a smooth transition between the fuselage and 

the tail boom. 

(Fig. 14)

 

Insert the 

V16

 carbon rods into the pre-drilled holes in the tail boom; 

glue them in place. The bottom ends or the rods should stick out by ca 
0.5 mm from the tail boom (there is an opening in the bottom side of the 
tail boom in order to accommodate the tail skid 

V12

) – refer to

 Det. D

(Fig. 2)

Fuselage (Electric Version)

 

The building sequence of the electric version fuselage is basically the 
same as with the glider version except for the firewall, nose and servo 
tray; also the 

F20

 ballast tube is not to be used.

 

Instead of liteply 

F3

 reinforcement plates, glue the balsa triangular sticks 

E4 along the edges of fuselage sides 

F17L

 and 

F17R

(Fig. 5) (Fig 7)

 

Epoxy the 

E3

 servo tray behind the 

F7

 fuselage former.

 

Epoxy the firewall 

E2

 in place. Before you epoxy the firewall in, make 

sure the openings and holes in the firewall match your motor – make any 
changes as necessary or cut a new firewall to match your motor perfectly.

 

Once the bottom and upper sheeting is in place cut the fuselage sides 
flush with the front edge of the 

E2

 firewall. Temporarily install your mo-

tor and use the spinner as a jig to align the 

E1

 plywood ring; once satis-

fied, epoxy it in place. Sand the nose to the desired shape matching your 
spinner. 

(Fig. 9) (Fig. 10)

Tail Surfaces - continued

 

Glue the 

V9

 pins into the tailplane seats 

V8L

 and 

V8R

(Fig. 15)

 

Slide tailplane seats 

V8L

 and 

V8R

 onto the 

V16

 carbon rods.

 

Insert the 

V13

 tailplane locks into the notches in the stabilizers (do not 

glue yet). 

(Fig. 16)

 

Slide the stabilizers onto the 

V16

 carbon rods and push against the 

V8R/

V8L

 seats until you hear the click announcing the 

V13

 lock has engaged 

the 

V9

 pin of the stabilizer seat. Tack glue the locks into the stabilizers 

with a few drops of CA.

 (Fig. 17)

 

Push the stabilizers together with the tailplane seats to the tail boom and 
tack glue the seats to the tail boom (apply the cyano sparsely; keep away 
from the locks and 

V16

 carbon rods).

 

Remove the stabilizers and epoxy the 

V8R/V8L

 seats to the tail boom. 

Work thoroughly, but apply the epoxy sparsely; prevent the glue from 
running into the openings for the stabilizer locks.

 

The ruddervator horns 

V11

 as well as the 

V12

 tail skid will be glued in 

later, after the tail surfaces are covered.

Wing

Wing Centre Section

 

Epoxy together the wing central ribs 

W3

 and 

W4

; insert 3 mm beech 

dowels into the holes in order to obtain correct match. Note: Make a left 
and right pair of ribs. 

(Fig. 20)

 

Epoxy the 

W10

 wing fixing bolt plate between the central ribs. 

(Fig. 21)

 

Epoxy together the parts of the 

W13

 main spar shear webbing; the short 

0.8 mm ply 

W11

 joiner (with a hole in the centre) to the front side, the 

W12

 long joiner to the rear side. 

(Fig. 22) (Fig. 23)

 

Make bays for 

P32

 wing carbon joiners; epoxy together the 

W14

 front 

(shorter) 0.8 mm ply plate, 5 mm ply central plate 

W15

 and rear 0.8 mm 

ply (longer, slanted edge) 

W16

 plate. Prevent the epoxy hardening inside 

the bays – put the parts together with the 

P32

 carbon joiner inserted, 

then immediately remove the joiner (do not forget cleaning the joiner 
using a paper tissue and rubbing alcohol before the glue sets). 

(Fig. 24)

 

Slide all ribs onto the mains spar shear webbing (no glue yet!). Bind the 
joiner bays with the provided Kevlar thread and soak with medium CA. 

(Fig. 25) (Fig. 26)

 

Insert the 

W27

 rear spar, trial fit the 

W30

 leading and 

W17

 trailing edges. 

Sand to fit if necessary. Once satisfied with the fit, glue all the parts of the 
wing centre section with medium cyano over the building plan protected 
with a sheet of thin clear plastic film (you might find better gluing ribs to 
the 

W13

 main spar shear webbing with an aliphatic resin).

 

Edge glue together the 

W24

 upper D-box sheeting (1.5 mm balsa) and 

the 

W26

 upper 8x2 mm spruce stick main spar; once cured glue it to the 

wing using aliphatic resin. Use a hardwood stick positioned along the 
leading edge to push the balsa sheeting straight and even to the 

W30

 

leading edge.

 

Glue the 

W26

 lower 8x2 mm spruce stick main spar in place.

 

Bevel both two 

R5

 end ribs of the wing centre section using the supplied 

7° dihedral jig. Then glue the 

W6

 3 mm liteply end ribs. You might find 

easier doing it later; with the 

P32

 joiners inserted and finished wing outer 

panels attached.

 

Glue the 

W21

 airbrake frame to the upper side of the wing; insert and 

glue the airbrake bay reinforcement plate 

W20

 (balsa 1.5 mm) into 

W5

W7

 and 

W8

 ribs. Cyano the 

W34

 fibreglass bushings for the airbrake tor-

Summary of Contents for F3RES

Page 1: ...od ke stavbě Bauanleitung MIRAI V F3RES F5RES High Performance Thermal Glider Electric Glider Vysokovýkonný termický větroň motorový větroň F3RES F5RES Der leistungsstarke Thermik Segler Motorsegler F3RES F5RES Rev 1 11 2021 ...

Page 2: ...atickyztrácízárukasvojiplatnost Modelprovozujteopatrněaohleduplně důsledněseřiďtepokynyvtomtonávodu Předkaždýmletemseujistěte žemodeljevprvotřídnímstavu dbejte abyvšechnyčástipracovalysprávně amodelnebylpoškozený Smodelemlétejtenavhodnéplošebezpřekážek stromů elektrickýchvedeníapod Vyhledejtebezpečnémísto mimocestyaveřejnékomunikace dbejte nabezpečnostpřihlížejícíchdiváků VORSICHTSMAßNAHMEN Dieses...

Page 3: ...formanceorsafetyofyourcompleted model MODEL ASSEMBLY Tail Surfaces Everything has been designed extremely light yet strong enough The tail fe athersareremovableforeasytransport storage Trialfitthepartsofthestabilizersandcontrolsurfaces noglueyet Sand asnecessarytoobtainperfectfit Fig 1 TackgluetheplastictubesV14intothestabilizerswithafewdropsofCA Roughen the surface of the 3x0 5mm V10 carbon spars...

Page 4: ...cut the fuselage sides flush with the front edge of the E2 firewall Temporarily install your mo tor and use the spinner as a jig to align the E1 plywood ring once satis fied epoxy it in place Sand the nose to the desired shape matching your spinner Fig 9 Fig 10 Tail Surfaces continued GluetheV9pinsintothetailplaneseatsV8LandV8R Fig 15 SlidetailplaneseatsV8LandV8RontotheV16carbonrods Insert the V13...

Page 5: ...iteetc not supplied in the kit Follow the instruction manual supplied with thecoveringfilmofyourchoiceplease Hinging the Control Surfaces Usestripsofahighqualityhingingtape availableinhobbyshops orstri psofthesameiron onfilmyouusedforthecovering Remembertoapply thetapewiththecontrolsurfacedeflectedtothelimitinordertogetfree movementoftheparticularcontrolsurface Pushrod Installation Tackgluethepush...

Page 6: ...of gravity is correct checkitafterlanding Final Fine Tuning DuringnextflightstrimoutyourMIRAItofind optimalsetting safeclimbingandgoodgliding itisacompromise of course Youmightfindusefulprogrammingaspoiler elevatormix if yourradioallows thatwilleliminatethenosepitchingwhenthespoiler isdeployed IngeneraltheCGpositionshouldbelocatedbetween78 82 mmbehindthewingleadingedge BymovingtheCGbackyougetbette...

Page 7: ...hortM2 4 ThreadedCouplerM2 2 brassM2 0 8mm AirbrakeLinkBoltM2 1 M2x10mmmachinescrew TailSkid 1 V12 balsa3mm BagNo 2 NoseBlock 2 F1 balsa10mm TowhookPlate 1 F15 plywood1 5mm WingBoltPlate 1 F9 plywood3mm FuselageFormer 1 F7 plywood3mm FuselageFormer 1 1 1 F2 F8 F9 liteply3mm HorizontalTailBoomHolder 1 F13 liteply3mm VerticalTailBoomHolder 1 F14 plywood3mm FuselageCross brace 3 F18 F19 liteply3mm Ba...

Page 8: ...20mm LeadingEdge1 2ks 1 1 1 W30 P20 balsa5x5mm WingCentreSectionD boxSheeting 1 W24 balsa1 5mm WingOuterPanelD boxSheeting 2 P27 P28 balsa1 5mm WingCentreSectionMainSpar 2 W26 spruce2x8x690mm WingCentreSectionRearSpar 1 W27 spruce3x6x690mm WingCentreSectionMainSparShearWebbing 1 1 W13 balsa5mm WingOuterPanelMainSparShearWebbing 2 P21 balsa5mm WingOuterPanelMainSpar 4 P33 spruce2x8x380mm WingOuterP...

Page 9: ...jako výrobce stavebnice Vám můžeme zaručit stavebnici prvotřídní kvality s podrobným návodem ale letové vlastnosti a výkony závisí výhradně na tom jak model dokončíte Vy Protože nemáme žádnou kontrolu nad tím jak model dokončíte nemůžeme převzít a nemůže být ani předpokládána jakoukoliv odpovědnost za případné škody způsobené nebosouvisejícísprovozemVámidokončenéhomodelu Doporučená lepidla Pokudne...

Page 10: ...r 14 Dopředvrtanýchotvorůvocasnímnosníkuzasuňte2mmuhlíkovévodící tyčkyV16azaleptejetak abynepatrněvyčnívaly cca0 5mm zespodní stranyocasníhonosníku naspodnístraněocasníhonosníkujevyříznuta podélnádrážkaproostruhuV12 vizDet D Obr 2 Trup verze elektro Stavbatrupuverzeelektrojeobdobnástavbětrupuprovětroňsvyjímkou příděaložeserv nepoužijesetakétrubkaF20prododatečnouzátěž UelektroverzenamístovýztuhF3zt...

Page 11: ... a pravéucho Nepřehlédněte ževnitřníčástuchamáhlavnínosníkP33a pomocnýnosníkP23zesmrkovýchlišt zatímcowingletyjemajíbalsové P34aP31 Tuhý potah náběžné hrany P27 a P28 lepte stejným způsobem jako na středukřídla NazarovnanýkonecuchapřileptebalsovéžebropřechoduwingletuP17a zabruste na požadovaný úhel 35 Zasuňte překližkovou spojku wingletu P29apřiložtewinglet Zalepteažpodůkladnémslícování Zabrusteav...

Page 12: ...2 3 4 5 6 8 9 12 1 ...

Page 13: ...7 13 10 11 12 13 14 15 16 ...

Page 14: ...14 20 21 25 26 27 28 29 22 23 24 17 ...

Page 15: ...30 31 32 15 33 36 37 34 35 ...

Page 16: ...seservo můževolněpohybovatvdostatečnémrozsahu pákuW36přileptevteři novýmlepidlemkuhlíkovétyčcenáhonubrzdW37 Obr 39 Servo brzdy nastavte se zapnutou RC soupravou do polohy pro plně vysunutou brzdu Brzdy W22 a W23 jednu po druhé vyklopte do krajní polohy 24 mm přitlačte k nim odpovídající páku W35 a přilepte kap kouvteřinovéholepidlaktyčiW37 Dbejte abyúhelvychýleníoboubrzd bylpřesněstejný Jakmilejst...

Page 17: ...m proti větru dobré je udělat přitom dva nebo tři kroky Nechejte nejprve model poodlétnout nesnažte se jej nutit hned do stoupání Bystře reagujte kormidly pokud je třeba a vystoupejtesmodelemdovýšky100 150m Stoupejtezvolna nespěchejte předejdete tak přetažení modelu ztrátě rychlosti a pádu Tak a jste ve 150 metrech ječasvytrimovatMIRAIpřiplnémplynu Jakmilejevševpořádku tj model při cca 30 40 plynu...

Page 18: ...2 SvorníktáhlabrzdyM2 1 šroubM2x10 Ostruha 1 V12 balsa3mm Sáčekč 2 Nostrupu 2 F1 balsa10mm Držákvlečnéhoháčku 1 F15 překližka1 5mm Upevňovacídeskakřídla 1 F9 překližka3mm Přepážkatrupu 1 F7 překližka3mm Přepážkytrupu 1 1 1 F2 F8 F9 topolovápřekližka3mm Vodorovnýdržákocasníhonosníku 1 F13 topolovápřekližka3mm Svislýdržákocasníhonosníku 1 F14 překližka3mm Příčkatrupukrátká 3 F18 F19 topolovápřekližk...

Page 19: ...ánu 1 W17 balsa5x20mm Odtokoválištaucha 1 1 P24R L balsa5x20mm Náběžnálišta 1 1 1 W30 P20 balsa5x5mm Tuhýpotahcentroplánu 1 W24 balsa1 5mm Tuhýpotahucha 2 P27 P28 balsa1 5mm Hlavnínosníkcentroplánu 2 W26 smrk2x8x690mm Pomocnýnosníkcentroplánu 1 W27 smrk3x6x690mm Stojinanosníkucentroplánu 1 1 W13 balsa5mm Stojinanosníkuucha 2 P21 balsa5mm Hlavnínosníkucha 4 P33 smrk2x8x380mm Pomocnýnosníkucha 2 P23...

Page 20: ...info kavanrc com DE CZ 49 8374 259 2696 EN CZ 420 463 358 712 www kavanrc com MadeintheCzechRepublic VyrobenovČeskérepublice HergestelltinderTschechischenRepublik ...

Reviews: