Kärcher PGG 3/1, Original Operating Instructions

Page: 68 / 104

68 Čeština
5
Palivový kohout
6
Palivová nádrž
7
Ovládací panel
8
Akumulátor
9
Olejová měrka
10
Šroub k vypouštění oleje
11
Ukazatel výšky hladiny v palivové nádrži
12
Víko palivové nádrže
13
Typový štítek
14
Kontrolka
15
Klíčový spínač motoru
16
Jistič stejnosměrného proudu
17
Svorky stejnosměrného proudu
18
Voltmetr střídavého napětí
19
Výkonový vypínač
20
Jednofázová zásuvka
21
PGG 6/1: Jednofázová zásuvka
PGG 8/3: Třífázová zásuvka
22
Uzemňovací svorka
Symboly na přístroji
Vzduchový filtr čistěte každých 50 hodin, v prašném
prostředí pak každých 10 hodin (viz „Péče a údržba/
Čištění vzduchového filtru“).
Upozornění ke kontrole hladiny
oleje.
Páčka sytiče
Montáž
1. Namontujte posuvné madlo pomocí přiloženého
montážního rámu na rám přístroje.
Ilustrace B
1
Posuvné madlo
2
Opěra
3
Kolečko
2. Namontujte kolečka pomocí přiloženého
montážního materiálu na rám přístroje.
3. Namontujte opěru pomocí přiloženého montážního
materiálu na rám přístroje.
První uvedení do provozu
Naplnění oleje
1. Přístroj postavte vodorovně.
2. Vyšroubujte olejovou měrku.
3. Naplňte motorový olej.
Upozornění: Motorový olej není součástí dodávky.
Množství a druh oleje jsou uvedeny v kapitole
„Technické údaje“.
4. Otřete olejovou měrku.
5. Olejovou měrku zasuňte až na doraz, ale
nezašroubovávejte ji.
6. Vytáhněte olejovou měrku. Hladina oleje se musí
nacházet v označené části měrky oleje.
7. Při nižší hladině oleje motorový olej doplňte.
8. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte ji.
Uvedení do provozu
Kontrola hladiny oleje
1. Přístroj postavte vodorovně.
2. Vyšroubujte olejovou měrku.
3. Otřete olejovou měrku.
4. Olejovou měrku zasuňte až na doraz, ale
nezašroubovávejte ji.
5. Vytáhněte olejovou měrku. Hladina oleje se musí
nacházet v označené části měrky oleje.
6. Při nižší hladině oleje motorový olej doplňte.
7. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte.
Tankování paliva
1. Odečtěte ukazatel palivové nádrže.
2. Doplňte palivo v palivové nádrži, pokud ukazatel
palivové nádrže ukazuje nízkou výšku hladiny.
3. Odšroubujte víko palivové nádrže.
4. Nalijte palivo maximálně po spodní hranu plnicího
hrdla.
5. Nasaďte víko palivové nádrže a pevně ho utáhněte.
Provoz
Startování přístroje
1. Otevřete palivový kohout.
2. V případě studeného motoru posuňte páčku sytiče
doleva.
3. Klíčovým spínačem otočte do polohy START a
přidržte ho otočený, dokud motor nenastartuje.
Klíčový spínač přidržte v poloze START otočený
maximálně po dobu 5 sekund. Další pokus o
nastartování proveďte nejdříve po uplynutí pauzy
10 sekund.
4. Je-li motor nastartovaný, klíčový spínač nechte
vrátit do polohy 1/ON.
5. Je-li motor nastartovaný, posuňte páčku sytiče
doprava.
Startování pomocí lankového startéru
1. Otevřete palivový kohout.
2. V případě studeného motoru posuňte páčku sytiče
doleva.
3. Táhněte pomalu za lankový startér, dokud neucítíte
silný odpor, potom zatáhněte silou.
4. Lankový startér zaveďte zpět pomalu.
POZOR
Nebezpe č í poškození
Rychle zp ě t namotaný lankový startér zp ů sobí
škody na p ř ístroji.
Lankový startér zave ď te zp ě t pomalu.
5. Je-li motor nastartovaný, posuňte páčku sytiče
doprava.
Připojení spotřebičů na střídavý proud
V trvalém provozu nesmí příkon elektrického spotřebiče
překročit trvalý výkon generátoru. Maximální výkon se
smí odebírat jen krátkodobě. Spotřebiče
s elektromotorem potřebují ke svému rozběhu
několikanásobek jmenovitého výkonu.
 NEBEZPEČÍ
Nebezpe č í úrazu elektrickým proudem
P ř i poškození elektrického spot ř ebi č e nebo kabelu
m ů že uživatelem protékat elektrický proud a zp ů sobit
mu smrt nebo úraz.
Bude-li do zásuvek generátoru p
ř ipojeno více
spot ř ebi čů než jeden, musí se mezi generátor a každý
dodate č ný elektrický spot ř ebi č zapojit mobilní proudový
chráni č (PRCD-Portable Residue Current Device).
1. Nastartujte generátor.
2. Výkonový vypínač přepněte do polohy 1/ON.
3. Síťovou zástrčku od elektrického spotřebiče
zasuňte do zásuvky generátoru.
4. Bude-li do zásuvek generátoru připojeno více
spotřebičů než jeden, musí se mezi generátor a
každý dodatečný elektrický spotřebič zapojit mobilní
proudový chránič (PRCD-Portable Residue Current
Device).
5. Uveďte elektrický spotřebič do provozu.
Pokud přístroj nefunguje správně, např. běží
nepravidelně nebo přerušovaně, elektrický
spotřebič ihned vypněte, vytáhněte ze zásuvky a
určete příčinu závady.
Nabíjení baterií pro motorová vozidla
(autobaterií)
Stejnosměrný výstup 12 V je určen pouze k nabíjení
olověných akumulátorů 12 V v automobilech. Tato
přípojka není vhodná jako zdroj napájení 12 V pro
elektrické přístroje.
1. Odpojte záporný kabel (černý) vozidla od baterie.
2. Plusovou svorku (červenou) nabíjecího kabelu
připojte ke kladnému pólu baterie.
3. Kladný pól (červený) na druhém konci nabíjecího
kabelu připojte k červené svorce (+) generátoru.
4. Minusovou svorku (černou) nabíjecího kabelu
připojte k zápornému pólu baterie.
5. Záporný pól (černý) na druhém konci nabíjecího
kabelu připojte k černé svorce (-) generátoru.
6. Nastartujte generátor.
POZOR
Nebezpe č í poškození.
Pob ě ží-li motor vozidla p ř i nabíjení autobaterie
b ě hem nabíjení, mohou vzniknout škody na vozidle
nebo na generátoru.
Nestartujte vozidlo b
ě hem nabíjení baterie.
Jistič
Při přetížení vyskočí tlačítko jističe a přeruší nabíjení.
1. Počkejte několik minut a následně tlačítko zase
zamáčkněte.
Odpojení baterie pro motorová vozidla (autobaterie)
1. Vypněte generátor.
2. Odpojte záporný pól (černý) na generátoru.
3. Odpojte minusovou svorku (černou) od baterie.
4. Odpojte kladný pól (červený) na generátoru.
5. Odpojte plusovou svorku (červenou) od baterie.
6. Připojte záporný kabel (černý) vozidla k zápornému
pólu baterie.
Vypnutí přístroje
1. Klíčovým spínačem otočte do polohy 0/OFF.
2. Uzavřete palivový kohout.
Přeprava
 Před přepravou otočte klíčovým spínačem do
polohy 0/OFF a uzavřete palivový kohout.
 Posuvné madlo vyklopte nahoru.
 Přístroj tlačte nebo tahejte za posuvné madlo.
 Před nakládkou nechte motor vychladnout po dobu
minimálně 15 minut.
 Přístroj při přepravě udržujte ve vodorovné poloze,
aby se nerozlilo palivo.
 Při přepravě ve vozidle zajistěte přístroj podle
aktuálně platných směrnic proti rozjetí, sklouznutí a
převrácení.
 Vezměte v úvahu hmotnost přístroje při přepravě.
Skladování
몇 UPOZORNĚNÍ
Nedodržení hmotnosti
Nebezpe č í úrazu a poškození
P ř i skladování vezm ě te v úvahu hmotnost p ř ístroje.
POZOR
Nebezpe č í poškození
Nepokládejte na p ř ístroj t ě žké p ř edm ě ty.
P ř ístroj skladujte v suchém a bezprašném prost ř edí.
Doba skladování 1...2 měsíce
1. Dejte do palivové nádrže stabilizátor benzinu.
2. Naplňte palivovou nádrž.
Skladování 2...12 měsíců
Navíc:
1. Uzavřete palivový kohout.
2. Postavte pod karburátor nádobu.
Ilustrace C
1
Karburátor
2
Vypouštěcí šroub
3. Vyšroubujte vypouštěcí šroub.
4. Zachyťte palivo do nádoby.
5. Zašroubujte vypouštěcí šroub a utáhněte ho.
6. Vyprázdněte usazovací nádobku (viz „Péče a
údržba/Čištění usazovací nádobky“).
Skladování déle než 12 měsíců
Navíc:
1. Vyšroubujte zapalovací svíčku.
2. 5...10 cm
3
Dejte do válce motorový olej.
3. Vícekrát pomalu protáhněte lankový startér, aby se
olej rozdělil v motoru.
4. Zapalovací svíčku zašroubujte zase zpět.
5. Vyměňte olej (viz „Péče a údržba/Výměna oleje“).
6. Táhněte pomalu za lankový startér, dokud neucítíte
silný odpor.
Péče a údržba

NEBEZPEČÍ
Nebezpe č í zran ě ní, nebezpe č í úrazu elektrickým
proudem.
M ů žete se zranit na pohyblivých č ástech. Elektrické
nap ě tí vytvá ř ené p ř ístrojem vás m ů že usmrtit nebo
zranit.
P
ř ed provád ě ním údržby vytáhn ě te konektor od
zapalovací sví č ky a odpojte akumulátor.
몇
UPOZORNĚNÍ
Nebezpe č í popálení.
Horké č ásti p ř ístroje zp ů sobí p ř i dotyku popáleniny.
Nechte p ř ístroj vychladnout, než na n ě m za č nete
provád ě t práce.
* Popis viz „Uvedení do provozu“.
** Popis viz „Údržbářské práce“.
Intervaly údržby
Před každým provozem
1. Zkontrolujte přístroj z hlediska řádného stavu a
provozní bezpečnosti. Poškozený přístroj
neuvádějte do provozu.
2. Zkontrolujte hladinu oleje. *
3. Zkontrolujte vzduchový filtr. **
Jednorázově po 1 měsíci nebo 20 provozních
hodinách
1. Vyměňte olej. **
Každé 3 měsíce nebo 50 provozních hodin
1. Vyčistěte vzduchový filtr. **
V prašném prostředí provádějte čištění častěji.
Každých 6 měsíců nebo 100 provozních hodin
1. Vyměňte olej. **
2. Vyčistěte usazovací nádobku. **
3. Zkontrolujte a očistěte zapalovací cívku. **