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Utilisation
5.0 Utilisation
Ce chapitre décrit l’utilisation de la machine pour
équilibrer une roue.
Les opérations d’équilibrage standard sont décrites
en premier. À partir du chapitre 5.10, les fonctions
spéciales sont en revanche décrites.
Familiarisez-vous avec :
- les dangers possibles, (
F
1).
- la machine, (
F
4).
5.1 Montage d’une roue
La (
Fig. 5-1
) montre le montage d’une roue normale
de voiture avec un dispositif de centrage sur le trou
central.
La (
Fig. 5-2
) montre le montage d’une roue de voiture
centrée par l’intermédiaire de pivots ou d’une roue de
voiture sans trou central avec un dispositif de serrage
universel.
La sélection et l’utilisation des moyens de serrage sont
décrites dans des manuels séparés.
Fig. 5-1
Dispositif de serrage pour le montage de
roues de voitures à trou central.
1 Cône de support pour roues de voiture
2 Jante
3 Tête de serrage universelle avec écrou de serrage
(écrou à serrage rapide)
4 Écrou de serrage
Fig. 5-2
Dispositif de serrage universel pour le
montage de roues de voiture à jante fermée, centrées
par des pivots.
Ce moyen se prête également pour monter des roues
à trou central avec les anneaux de centrage appropriés
(3).
1 Jante
2 Écrou à serrage rapide
3 Anneau de centrage pour roues à centrage central
(option).
Operaciónes
5.0 Funcionamiento
En este capítulo se describe cómo efectuar el
equilibrado de una rueda.
Primero se describe el funcionamiento normal de
equilibrado. En el capítulo 5.10 y siguientes se
describen las funciones especiales.
Conocer y comprender:
- posibles peligros, (
F
1).
- la unidad, (
F
4).
5.1 Fijación de una rueda
La (
Figura 5-1
) indica la fi jación de una rueda normal
de automóvil con un dispositivo de centrado en el
orifi cio central.
La (
Figura 5-2
) indica la fi jación de una rueda de
automóvil centrada mediante pernos o de una rueda
de automóvil sin orifi cio central con un dispositivo de
bloqueo universal.
La selección y el uso de estos dispositivos se detalla
en panfl etos a parte.
Fig 5-1
Cono-guía para fi jar ruedas de automóvil con
orifi cio central.
1 Cono para ruedas de automóviles
2 Llanta
3 Caja universal con tuerca de bloqueo (tuerca
rápida)
4 Tuerca para bloqueo
Fig. 5-2
Dispositivo de bloqueo universal para ruedas
de automóvil con llanta cerrada y centradas con
pernos.
Este adaptador también puede fi jar ruedas con orifi cio
central si se utilizan los anillos de centrado adecuados (3).
1 Llanta
2 Tuerca rápida de bloqueo
3 Anillo de centrado para ruedas con centro cerrado
(opcional).
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