60
PT
LISTA DE COMPONENTES
fig. 1
A1
"MBWBODBEFBCFSUVSBDIBTTJT
A2
&TUSBEPQPTUFSJPS
A3
"MBWBODBQJSPFUSPEBTEJBOUFJSBT
A4
"MBWBODBEPGSFJPUSBTFJSP
A5
.BOJMIBUSBTFJSBEFGFDIBNFOUPDIBTTJT
H1
1PSUBCJCFSÍP
B1
3FWFTUJNFOUP&ODPTUP
C1
3FWFTUJNFOUP$BQPUB
C2
5JSBEJBOUFJSBDBQPUB
C3
5JSBUSBTFJSBDBQPUB
D1
$PSSJNÍP
E1
$FTUPQPSUBSFUSBUPT
F1
1SPUFDÎÍPEBDIVWB
G1
"EBQUBEPSFTQBSB$BQPUBF$PSSJNÍP"WJP
G2
"EBQUBEPSFT QFMB "MDPGB "WJP F $BEFJSB DBSSP )VHHZ
"WJP
UNIDADES DE TRANSPORTE ADICIONAIS À ESTRUTURA
fig. 2
J1
"MDPGB"WJP
J2
$BEFJSBBVUP)VHHZ"WJP
ABERTURA DA ESTRUTURA
fig. 3
.BOUFOEP QSFNJEB B BMBWBODB
A1
FYJTUFOUF OB
QFHB EJSFJUB MFWBOUF DPN öSNF[B B FTUSVUVSB BUÏ FTUB BCSJS
QPSDPNQMFUP
fig. 4
$PODMVB B PQFSBÎÍP BDUVBOEP OP QFEBM
A2
BUÏ
DIFHBSËQPTJÎÍPEFCMPRVFJPIPSJ[POUBM
ATENÇÃO! Antes de utilizar, certifique-se de que todos os
mecanismos de fecho estão correctamente encaixados
em ambos os lados.
FECHO DA ESTRUTURA
fig. 5
1SFNJOEPPCPUÍPWFSNFMIP
A7
MFWBOUFBQFHB
A5
fig. 6
&TUJSBS B NBOJMIB USBTFJSB
A5
DPN öSNF[B QBSB
DJNBBUÏPVWJSP$-*$,EFGFDIBNFOUPEPDIBTTJT
FREIOS DAS RODAS POSTERIORES
fig. 7
1BSBBDDJPOBSPGSFJPFNQVSSBSQBSBCBJYPBBMBWBO
-
DB
A4
DPMPDBEBOPHSVQPEFSPEBTUSBTFJSBTEFEJSFJUB
Accione sempre o freio durante as paragens.
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO DAS RODAS ANTERIORES
fig. 8
0 DIBTTJT Ï FRVJQBEP DPN SPEBT QJWPUBOUFT RVF
QPEFNTFCMPRVFBSPVEFTCMPRVFBSBDDJPOBOEPTPNFOUFB
BMBWBODB
A3
DPMPDBEBFNDPSSFTQPOEÐODJBEBTSPEBTEJBO
-
UFJSBT
ESTRADO POSTERIOR
fig. 9
'B[FS QSFTTÍP DPN QÏ OP FTUSBEP QPTUFSJPS
A2
QBSBBKVEBSBVMUSBQBTTBSPTPCTUÈDVMPT
PORTA-BIBERÃO
fig. 10
0 DIBTTJT Ò FRVJQBEP DPN QPSUBCJCFSÍP EF TFSJF
H1
1BSBöYBSPQPSUBCJCFSÍPQPTJDJPOBSBHVJBTVQFSJPSFNDPS
-
SFTQPOEÐODJBEPHBODIP
A8
OPDIBTTJTFFNQVSSBSOBTFEF
BUÏPDPNQMFUPFOHBODIF
CESTO PORTA-OBJECTOS
fig. 11
0 DIBTTJT Ò FRVJQBEP DPN VN DBQB[ DFTUP QPSUB
PCKFDUPT
E1
1BSB öYÈMP JOTFSJS PT JMIØT
E2
OPT HBODIPT
USBTFJSPTFTQFDÓöDPT
E3
OPDIBTTJT
1BTTBSMBUFSBMNFOUFBTBMFUBT
E4
QPSPTJMIØT
E5
OPDIBTTJT
FBCPUPBSPTBVUPNÈUJDPTDPSSFTQPOEFOUFT
*OTFSJS PT JMIØT
E6
OPT HBODIPT EJBOUFJSPT FTQFDÓöDPT
E7
OPDIBTTJT
ENCAIXE DAS UNIDADES DE TRANSPORTE ADICIONAIS À
ESTRUTURA (ALCOFA Avio E CADEIRA AUTO HUGGY Avio)
fig. 12
² QPTTÓWFM FODBJYBS OB FTUSVUVSB B BMDPGB "WJP
J1
PVBDBEFJSBBVUP)VHHZ"WJP
J2
1BSBBTDPSSFDUBTPQFSB
-
ÎÜFT EF öYBÎÍP DPOTVMUF PT NBOVBJT EF JOTUSVÎÍP DSJBEPT
QBSBPFGFJUP
ENCAIXE DO ENCOSTO PARA CONVERTER A ESTRUTURA
EM CARRINHO DE PASSEIO
²QPTTÓWFMFODBJYBSOBFTUSVUVSBPFODPTUPDPNBDPMDIPBEP
QBSBPCUFSBDPOöHVSBÎÍPEFDBSSJOIPEFQBTTFJP
fig. 13
1VYBSBTBMBWBODBT
B2
EFTCMPRVFBOEPPTQFSOPT
B3
MBUFSBMNFOUFOPDIBTTJT
fig. 14
1PTJDJPOBS P FODPTUP JOTFSJOEP PT UFSNJOBJT
B4
OBTTFEFTFTQFDÓöDBT
B5
fig. 15
%FJYBS BT BMBWBODBT
B2
BTTFHVSBOEPTF RVF PT
EPJTQFSOPT
B3
WPMUFNOBQSØQSJBTFEFFRVFPNFDBOJTNP
FTUFKBFOHBODIBEPDPNQMFUBNFOUF
fig. 16
*OTFSJSBöWFMB
B18
OBSFTQFDUJWBBCFSUVSBTJUVBEB
OBQBSUFQPTUFSJPSEPTVQPSUFEPBTTFOUP
fig. 17
1VYBOEP PT HBODIPT
B6
MJCFSUBS BT TFEFT
B7
F
JOTFSJOEPPTDBCPTEFDFOUSBHFN
B8
QSFTUBOEPBUFOÎÍPB
NPWFSDPSSFDUBNFOUFPDBCPUSBTFJSPEFJOUFSTFDÎÍP
fig. 18 Inserir correctamente os cabos de centragem
(B8) prestando atenção à não interpor-los entre o cabo
de intersecção e o outro cabo traseiros.
fig. 19
*OTJSBBöWFMBEPTFQBSBEPSEFQFSOBT
B9
OBSBO
-
IVSBBEFRVBEBTJUVBEBOBQBSUFBOUFSJPSEPTVQPSUFEPBT
-
TFOUP
fig. 20
"CPUPBSPTCPUÜFTEPBTTFOUP
B10
fig. 21
*OTFSJSBBMBWBODBBKVTUFFTUSBEP
B11
OBTBCFSUV
-
SBTFTQFDÓöDBTOPBDPMDIPBNFOUPMPHPBCPUPBSPTBVUPNÈUJ
-
DPTDPSSFTQPOEFOUFT
B12
fig. 22
*OTFSJSBTöWFMBTEPBDPMDIPBNFOUP
B13
OBTTFEF
MBUFSBJTFTQFDÓöDBTOPUVCPOPMBEPEPDIBTTJT
REGULAÇÃO DO ENCOSTO
fig. 23
²QPTTÓWFMSFHVMBSPFODPTUPFNQPTJÎÜFT"DDJPOF
P EJTQPTJUJWP DFOUSBM
B14
F BDPNQBOIFP BUÏ Ë QPTJÎÍP
EFTFKBEB
REGULAÇÃO DO ESTRADO DE APOIO DOS PÉS
fig. 24
1BSB CBJYBS P FTUSBEP BDDJPOF BT EVBT BMBWBODBT
B11
TJUVBEBT OB QBSUF JOGFSJPS EP NFTNP FNQVSSBOEPP
FNTJNVMUÉOFPQBSBCBJYP
fig. 25
1BSBWPMUBSBMFWBOUBSPFTUSBEPCBTUBQVYÈMPQBSB
DJNBFTUFCMPRVFBSTFÈBVUPNBUJDBNFOUF
CINTOS DE SEGURANÇA
fig. 26
7FSJöDBS RVF PT DJOUPT FTUFKBN DPMPDBEPT OPT CV
-
SBDPT BP OÓWFM EPT PNCSPT PV JNFEJBUBNFOUF BDJNB 4F B
QPTJÎÍP OÍP Ï DPSSFDUB SFNPWFS PT DJOUPT EP QSJNFJSP QBS
EFCVSBDPTFSFJOUSPEV[JMPTOPTFHVOEPVUJMJ[BSTFNQSFPT
CVSBDPTBPNFTNPOÓWFM
fig. 27
"TTFHVSBSTFRVFPDJOUPEPSTBMFTUFKBJOTFSJEPDPS
-
SFDUBNFOUFOBTFYUSFNJEBEFTEPDJOUPBCEPNJOBM
fig. 28
&ODBJYFBTQPOUBTEPDJOUPBCEPNJOBMOBöWFMBDFO
-
USBM
fig. 29
0DJOUPBCEPNJOBMEFWFTFNQSFQBTTBSQFMPTBOÏJT
MBUFSBJT
B15
FRVBOEPFTUJWFSBTFSVUJMJ[BEPEFWFTFSSFHV
-
MBEPEFGPSNBBSPEFBSDPSSFDUBNFOUFBDSJBOÎB
fig. 30
6UJMJ[F TFNQSF P DJOUP TFQBSBEPS EF QFSOBT FN
DPNCJOBÎÍPDPNPDJOUPBCEPNJOBMSFHVMBOEPPTEFGPSNB
DPSSFDUB
ATENÇÃO! O não cumprimento desta precaução pode
causar a queda ou o escorregamento da criança com risco
de ferimento.
INSTRUÇÕES
Summary of Contents for AVIO
Page 2: ...NOTE THE HUGGY CAR SEAT SEE PAG 5 IS NOT AVAILABLE FOR U S MARKET ...
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Page 5: ...5 2 3 4 A1 A2 YES NO THIS COMPONENT IS NOT AVAILABLE FOR THE U S MARKET J1 J2 ...
Page 6: ...6 6 5 A7 7 STOP GO A4 A4 A5 A5 ...
Page 7: ...7 10 8 9 A2 A8 A3 A3 H1 ...
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Page 10: ...10 16 17 B8 B7 B8 B6 B6 15 B2 B2 B2 B2 B3 YES NO B18 B18 ...
Page 11: ...11 18 19 B9 B9 B8 B8 NO YES ...
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Page 16: ...16 34 35 C8 C9 33 36 G5 C4 C6 G1 ...
Page 17: ...17 37 38 C8 C9 39 C7 G5 YES NO ...
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Page 19: ...19 43 C11 45 44 C10 C5 C5 G6 D2 D2 D1 G1 ...
Page 20: ...20 46 YES YES NO 47 A10 F2 A10 F1 ...
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