5.
Non usare mai un paranco danneggiato o usurato.
6.
Periodicamente, ispezionare attentamente il paranco e sostituire i pezzi danneggiati o usurati.
7.
Lubrificare regolarmente il paranco.
8.
Non usare il paranco se il dispositivo di fermo è deformato o rotto.
9.
Verificare che i dispositivi di fermo dei ganci siano impegnati prima di operare il paranco.
10. Non giuntare mai la catena di un paranco inserendo un bullone tra gli anelli.
11. Limitare la trazione a carichi con una portata nominale inferiore o equivalente alla portata
nominale del paranco. Fare riferimento alla sezione “SPECIFICHE”.
12. Quando vengono usati due paranchi per sospendere un carico, selezionare due paranchi con una
portata nominale individuale. Equivalente o superiore a quella del carico. Questo accorgimento
permette di soddisfare i requisiti di sicurezza nell’eventualità di un’improvviso spostamento del
carico.
13. Non inserire mai la mano nella gola del gancio.
14. Non usare mai la catena di trazione come imbragatura.
15. Non operare mai un paranco se il carico non è centrato sul gancio. Evitare di sollevare il carico
da un solo lato.
16. Non operare mai un paranco con una catena di trazione attorcigliata, annodata, “rovesciata” o
danneggiata.
17. Non forzare una catena o un gancio in posizione a colpi di martello.
18. Non inserire mai la punta del gancio in un’anello della catena.
19. Assicurarsi che il carico sia correttamente posizionato sulla sella del gancio e che il dispositivo
di fermo del gancio sia inserito.
20. Non appoggiare il carico sulla punta del gancio.
21. Non far mai scorrere la catena di trazione su bordi taglienti. Usare una puleggia.
22. Osservare attentamente il carico durante l’intera operazione.
23. Assicurarsi sempre che l’operatore, e tutto il personale addetto ai lavori, siano fuori dal
percorso del carico. Non sollevare mai un carico sopra una persona.
24. Non usare mai il paranco per sollevare o abbassare persone, e non permettere mai a nessuno di
salire su un carico sospeso.
25. Allentare il gioco della catena e della sella prima di iniziare l’operazione di trazione. Non
sollevare bruscamente il carico.
26. Non fare oscillare un carico sospeso.
27. Non saldare o tagliare un carico sospeso.
28. Non usare mai il paranco a catena come elettrodo per saldatura.
29. Non operare il paranco se la catena salta, è troppo rumorosa, inceppa, è sovraccarica o grippa.
30. L’operazione del paranco dev’essere eseguita solo manualmente.
31. Dopo l’uso del paranco, oppure quando è fuori servizio, fissare il paranco in modo che non
possa essere abusivamente o ingiustificabilmente utilizzato.
32. Non lasciare mai un carico sospeso quando il paranco è incustodito o fuori servizio.
I-2
ITALIANO
