Oberseite
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Die Rotorblätter
Stecken Sie dann die Gewindestange mit den verschraubten
Hauptrotorblättern durch die Kugellager ins Heckrotorge-
häuse. Achten Sie darauf, daß die Welle durch beide Lager
geht und sich frei drehen kann.
Beobachten Sie nun, ob sich ein Blatt hebt. Wiederholen Sie
diesen Versuch mehrfach, bis Sie sicher sind welches Blatt
sich hebt und damit leichter ist. Kleben Sie, falls nötig, an das
leichtere Blatt einen Streifen Tesafilm. Lassen Sie diesen
ruhig etwas länger und kleben Sie ihn zunächst nur außen an
die Hinterkante. Kürzen Sie den Klebestreifen solange, bis die
Blätter in waagrechter Position stehen bleiben. Kleben Sie
dann das Klebeband um das Blattende.
Ziehen Sie nun die Gewindestange aus dem Heckrotor-
gehäuse wieder heraus, lösen Sie die Muttern und entfernen
die Gewindestange.
Bitte montieren Sie jetzt Ihren Heckrotor wieder zusammen.
Um später das Einstellen des Spurlaufes zu erleichtern,
werden die Blattenden unterschiedlich Markiert. Schneiden
Sie von dem weisen Klebefilm zwei ca. 1cm breite Streifen ab.
Markieren Sie damit ein Blatt am Blattende, das andere um
die Breite der Streifen nach innen versetzt. Die Rotorblätter
müssen jetzt noch ausgewuchtet werden. Halten Sie die
Blätter wie gezeichnet zusammen und stecken die M2-
Gewindestange durch die Naben. Verschrauben Sie die
Stange mit zwei Muttern M2 asym-metrisch, so daß eine
Mutter am Beginn der Gewindestange sitzt. Ziehen Sie die
Muttern gerade so fest, daß die Blätter nicht mehr durch ihr
Eigengewicht wegschwenken.
wie die Folie das Blatt umschließt. Die Klebekraft der Folie
läßt sich durch Erwärmen (mit einem Bügeleisen auf niedriger
Stufe) erhöhen, ebenso können kleinere Falten entfernt
werden.
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Legen Sie das Blatt zunächst wie gezeichnet auf Ihre
Unterlage, die Profiloberseite liegt jetzt oben!
Kleben Sie nun die Blattauflage, mit CA-Kleber in die
Blattbohrung.
Nehmen Sie Ihren Piccolo und demontieren Sie den
Heckrotor. Ziehen Sie dazu erst das Schlauchstück auf
der Motorrückseite von der Welle und dann die Welle mit
Heckrotorblatt und Zahnrad zur anderen Seite aus den
Lagern. Die Lager verbleiben im Heckrotorgehäuse.
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