HUSTLER SmoothTrak X-ONE, Operator'S Manual, Page: 319 / 452

606528CE 4-3 REV B
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chiave esagonale da 3/4". Le filettature sono a destra.
Figura 4-3
Sistema di alimentazione
IMPORTANTE: Per informazioni di sicurezza relative ai car-
buranti, consultare la sezione Sicurezza del presente manuale.
Utilizzare esclusivamente ricambi approvati Hustler
®
.
Il sistema di controllo delle emissioni per evaporazione può
includere parti quali:
• serbatoi del carburante
• tubazioni del carburante
• giunzioni delle tubazioni del carburante
• tappi del carburante
• cartucce di carbone
• staffe di montaggio delle cartucce
• connessione della porta di spurgo carburatore
• filtri
• tubi per gas
• morsetti, valvole di controllo
• solenoidi di controllo
• controlli elettronici
• diaframmi di controllo del vuoto
• valvole di spurgo
• separatore liquido-vapore
• altri componenti associati
I serbatoi del carburante si trovano nei parafanghi della fal-
ciatrice.
Prima di rabboccare il serbatoio del carburante, parcheggi-
are la falciatrice su terreno piano.
Prima di rimuovere il tappo, pulire l’area intorno al tappo
del carburante. Rimuovere il tappo del carburante lentam-
ente.
Mentre si inserisce il tappo del carburante sul tubo di rab-
bocco, serrarlo finché non inizia a scattare, quindi continuare
a girare fino a sentire almeno tre scatti.
IMPORTANTE: Non riempire il serbatoio del carburante in
modo eccessivo. Il serbatoio del carburante non dovrebbe
essere riempito
oltre il fondo del tubo di rabbocco. (Figura 4-4)
L’impianto carburante è progettato per lasciare spazio per
l’espansione del carburante quando la temperatura cambia.
Usare benzina senza piombo con valore di ottani di almeno
87. Massimo del 10% di etanolo (E10) nel carburante. Carbu-
ranti con un valore di etanolo superiore al 10% (ad esempio
E15, E20 ed E85) rendono nulla la garanzia. Carburanti con
un valore di etanolo superiore al 10% non sono approvati per
l’uso e tale utilizzo non consentito potrebbe causare la rot-
tura dell’attrezzatura e determinare il rischio di incendi.
A. Testa dell’asta di livello
B. Serbatoio olio idraulico
C. Filtro idraulico
Figura 4-3
B
C
A
L’utilizzo di ricambi non equivalenti alle parti origi-
nali può causare la rottura dell’impianto e compor-
tare un rischio per la sicurezza.
Il riempimento eccessivo del serbatoio del carbu-
rante può causare:
• Danni al motore
• Rischio di incendi
A. Tubo di rabbocco
B. Serbatoio del carburante
Figura 4-4
AVVISO
AVVISO
Rabboccare fino al fondo del tubo di rabbocco
Massimo
Non riempire
in eccesso
A
B