HUSTLER SmoothTrak Super S, Manual, Page: 77 / 432

606834CE 3-3 REV A
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SV
4. Bei heruntergedrücktem Mähdeckkupplungsschalter
(Mähdeckmesser deaktiviert) erneut versuchen, den
Motor zu starten.
Der Motor sollte nicht starten.
5. Wenn der Motor startet, kontaktieren Sie Ihren Hustler
®
Händler, um den Feststellbremsschalter auszutauschen.
Systemüberprüfung 3
Überprüfung des Neutralstellschalters
HINWEIS: Der Bremsschalter muss ordnungsgemäß funk-
tionieren, bevor der Neutralstellschalter überprüft werden
kann.
1. Auf der Bedienerplattform stehen.
2. Beide Steuerhebel in die Neutralstellung stellen.
3. Den Feststellbremshebel in die aktivierte Feststell-
bremsenposition stellen.
4. Den Motor starten und auf Betriebstemperatur warm-
laufen lassen.
5. Einen der Steuerhebel aus Neutralstellung bewegen.
Der Motor sollte sich ausschalten.
6. Den Motor erneut starten.
7. Den anderen Steuerhebel aus der Neutralstellung
bewegen.
Der Motor sollte sich ausschalten.
8. Sollte der Motor nicht ausschalten, kontaktieren Sie
Ihren Hustler
®
Händler, um den Neutralstellschalter
auszutauschen.
Starten des Motors
The mower’s safety start interlock system is also designed
to protect the operator and others from accidental injury due
to unintentional engine starting. The engine starting motor
will not engage until:
1. Feststellbremshebel ist in aktivierter Feststellbrem-
senposition.
2. Die Steuerhebel befinden sich in Neutralstellung.
3. Der Mähdeckkupplungsschalter ist in der unteren Posi-
tion (Mähdeckmesser deaktiviert).
Die richtigen Schritte zum Anlassen des Motors sind unten
beschrieben. Wenden Sie sich bei eventuellen Problemen an
Ihren Hustler
®
Händler.
1. Der Feststellbremshebel muss sich in aktivierter Fest-
stellbremsposition befinden, die Steuerhebel in Neu-
tralstellung und der Mähdeckkupplungsschalter
deaktiviert sein (Mähmesser deaktiviert).
Den Motor
nur von der Bedienerposition aus starten.
2. Wenn die Maschine einen Choke hat, diesen nur ver-
wenden, wenn der Motor kalt ist oder nicht innerhalb
von 5
Sekunden anspringt. Den Choke sobald wie
möglich wieder ausschalten, um ein Überfluten des
Motors zu vermeiden.
3. Den Gashebel ungefähr auf Halbgas stellen.
4. Den Schlüssel in den Zündschalter stecken und nach
rechts drehen, um den Motor zu starten. Sobald der
Motor anspringt, den Schlüssel loslassen.
WICHTIG: Der Anlassermotor sollte nicht länger als
jeweils 30 Sekunden betätigt werden. Zwischen den
Startversuchen sollte mindestens zwei Minuten gew-
artet werden, um ein Überhitzen oder Durchbrennen
des Anlassermotors zu vermeiden.
5. Sobald der Motor läuft, prüfen, ob alle Warnleuchten
des Motors erlischt sind. Falls eine dieser Lampen
A. Feststellbremshebel
Abbildung 3-5
A
Das Sicherheitsverriegelungssystem muss immer
gemäß den oben beschriebenen Systemüberprü-
fungen funktionieren. Sollte es nicht richtig funk-
tionieren, muss die Störung sofort behoben
werden. Das Gerät darf nicht betrieben werden,
wenn der Totmannschalter, Neutralstellschalter
oder Feststellbremsschalter nicht korrekt funk-
tioniert.
Das Sicherheitsverriegelungssystem darf nicht
getrennt oder umgangen werden. Bei nicht funk-
tionsfähiger Verriegelungsschaltung kann das
Gerät unerwartet anspringen und Verletzungen
verursachen.
WARNUNG
WARNUNG