HUSTLER SmoothTrak Super S, Manual, Page: 253 / 432

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moteur encrassé, la garantie ne peut fonctionner si l'élément du
filtre à air a été nettoyé ou révisé de quelque manière que ce
soit.
Un filtre à air partiellement sale est plus efficace qu'un
nouveau filtre. l'utilisation d'un filtre sale n'affecte donc par
le moteur, sauf s'il restreint trop le flux d'air ce qui peut alors
avoir des conséquences sur les performances du moteur. La
raison est simple. Le média utilisé dans le filtre doit être
poreux afin de laisser passer l'air. Lorsque de l'air impur tra-
verse le filtre, la saleté obstrue certains trous du média et fait
corps avec ce dernier. Lorsqu'arrive la deuxième couche de
poussière, la première couche aide à filtrer et empêche la
saleté d'atteindre le moteur.y compris les plus petites parti-
cules, ce qui rend le filtre plus efficace. On parle alors de bar-
rière de filtration.
Bien entendu, à un certain stade, le média du filtre est trop
obstrué pour laisser passer l'air.
Les conditions de la tonte déterminent la fréquence du
changement du filtre à air.
Maintenance générale du moteur
Des instructions et des recommandations détaillées pour
le rodage et l'entretien régulier sont spécifiées dans le man-
uel de l'utilisateur du moteur . Consulter ce manuel pour l'entre-
tien du moteur, les quantités d'huile de graissage avec les
recommandations de qualité et de viscosité, les couples de
torsion sur les boulons, etc. La garantie du moteur est
assurée par le fabricant. Prêter une attention particulière aux
renseignements applicables qui ne sont pas reproduits dans
le présent manuel. Prêter une attention particulière aux ren-
seignements applicables qui ne sont pas reproduits dans le
présent manuel.
Courroies
Inspecter fréquemment les courroies pour vérifier leur
usure et leur besoin d’entretien. Remplacer les courroies
présentant les signes suivants
:
• coupures sérieuses
• déchirures
• séparations
• effets causés par les intempéries
• fissures
• brûlures causées par le glissement
De légers effilochages du revêtement n’indiquent pas une
défaillance ; couper les effilochages avec un couteau
aiguisé.
Inspecter les gorges et les joues de la poulie à courroie
pour en détecter l’usure. Une courroie neuve ou en bon état
ne doit jamais frotter contre le fond de la gorge. Si tel est le
cas, remplacer la poulie. Sinon, la courroie perdra de sa
capacité d’entraînement et glissera de manière excessive.
Ne jamais forcer sur une courroie pour l’installer sur une
poulie, cela coupe ou endommage les fibres du revêtement.
Éloigner toute huile ou graisse des courroies et ne jamais
utiliser de produit de conditionnement pour courroie. Tous
ces produits détruisent la consistance de la courroie en un
temps record.
Lames de la tondeuse
Entretien des lames de tonte
IMPORTANT : Consulter la section relative à la sécurité de
ce manuel pour plus d’informations sur l’entretien des lames en
toute sécurité.
Consulter la section relative au remplacement des lames de
la tondeuse pour en savoir plus sur le retrait et l’installation
des lames.
Vérifier les lames de la tondeuse tous les jours, car elles
sont la clé de l’efficacité de la machine et de la qualité de
l’entretien d’une pelouse. Maintenir les lames affûtées. Une
lame émoussée déchire l’herbe au lieu de la couper et, au
bout de quelques heures, des pointes brunes et irrégulières
apparaissent sur la pelouse. Une lame émoussée exige aussi
une plus grande puissance du moteur.
Une courroie de pompe défectueuse entraîne une
perte de contrôle, en particulier lors d’un travail sur
un terrain en pente.
Si vous perdez le contrôle de la
direction pendant le maniement de la tondeuse, arrê-
tez le moteur et, si vous êtes sur une pente, descen-
dez de la plate-forme du conducteur vers le côté en
amont. Inspecter la machine et demander conseil à
votre concessionnaire Hustler
®
afin de résoudre le
problème avant de la redémarrer.
Les lames de tondeuse sont affûtées et
coupantes. Envelopper la ou les lames, ou porter
des gants et prendre d’extrêmes précautions lors
de leur entretien.
AVERTISSEMENT
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