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N
1
2
3
4
5
1
CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
ES - 11
ES
MANDO DE CAMBIO
La palanca (1) se encuentra a la izquierda del motor. El piloto,
cada vez que cambie la marcha, tiene que dejar libre el pedal
que vuelve a su posición central; luego se puede embragar otra
marcha. La posición “desembragado” (N) se encuentra entre la
primera y la segunda marcha.
Se embraga la marcha primera empujando hacia abajo la pa-
lanca; para las restantes marchas empujar hacia arriba.
La posición de la palanca en el árbol puede variarse. Para efec-
tuar esta operación se necesita aflojar el tornillo, quitar la leva
y colocarla en otra posición en el árbol.
Bloquee el tornillo una vez efectuada la operación.
ADVERTENCIA *: No cambiar las marchas sin
desembragar y cerrar el gas. El motor podría
ir “fuera revoluciones” y sufrir daños.
ATENCIÓN * : No reducir las marcha cuando
se tiene una velocidad que podría llevar el
motor “fuera revoluciones” o causar pérdi-
da de adherencia a la rueda trasera, si se
seleccionara la velocidad justo inferior.
MANDO DEL FRENO TRASERO
El pedal (1) del mando del freno trasero se encuentra a la dere-
cha de la motocicleta.
N:
Desembragado
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