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REGISTRAZIONE CATENA
La catena deve essere controllata, registrata e lubrificata in ac-
cordo con la "Tabella di manutenzione"; questo per motivi di
sicurezza e per prevenire una usura eccessiva. Se la catena si
consuma eccessivamente o risulta malregistrata, cioè se è al-
lentata o eccessivamente tesa, può fuoriuscire dalla corona o
rompersi. Per regolare la tensione della catena è necessario ab-
bassare la parte posteriore del motociclo, in modo da ottenere
l'allineamento dell'asse pignone, asse rotazione forcellone e
asse ruota posteriore come indicato nella figura, indi far ruota-
re di tre giri la ruota posteriore. In tale condizione la catena
non deve risultare tesa pur essendo priva di freccia. (Fig. A).
Regolazione rapida (Fig. B.)
Inserire, nel punto indicato sulla figura, una bussola (a) del
diametro di 35 mm (o, in alternativa, uno spessore della stessa
dimensione) e verificare che il ramo inferiore (C) della catena
risulti leggermente teso.
Se così non risulta agire in questo modo:
- allentare sul lato destro, con chiave a bussola da 27 mm, il
dado (1) di fissaggio del perno ruota;
- allentare i controdadi (2) su entrambi i tendicatena, con
chiave da 12 mm, ed operare sulle viti (3) per ottenere il va-
lore di tensione corretto;
- effettuata la regolazione serrare i controdadi (2) ed il dado
perno ruota (1).
Dopo la regolazione, controllare sempre l’allineamento della
ruota.
49
Fig. A
IT
Asse pignone
Asse forcellone
Asse ruota
A = 0÷2 mm (0÷0.08 in.)
a
C
1
3
2
Fig. B
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