
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portate sulle pagine che seguono; le molle disponibili a richie-
sta, unitamente ai rispettivi distanziali di precarica, sono ripor-
tate alle pagine 93, 94, 95.
REGOLAZIONE FORCELLA
a) COMPRESSIONE (REGISTRO INFERIORE)
Taratura standard: -15 scatti (TC);
Taratura standard: -12 scatti (TE-SMR).
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard,rimuovere
il tappo (B) e ruotare il registro (A) in senso orario sino alla
posizione di tutto chiuso, quindi tornare indietro degli scatti so-
pracitati. Per ottenere una frenatura più dolce, ruotare il regi-
stro in senso antiorario; agire inversamente per ottenere una
frenatura più dura.
b) ESTENSIONE (REGISTRO SUPERIORE)
Taratura standard: -15 scatti (TC);
Taratura standard: -12 scatti (TE-SMR).
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard , ruotare il
registro (C) in senso orario sino alla posizione di tutto chiuso,
quindi tornare indietro degli scatti sopracitati. Per ottenere
una frenatura più dolce, ruotare il registro in senso antiorario;
agire inversamente per ottenere una frenatura più dura.
c) SFIATO ARIA (da effettuare dopo ogni gara in caso di uso
competitivo oppure mensilmente).
TE-SMR: Porre il veicolo su un cavalletto centrale, estendere
completamente la forcella ed allentare la valvolina (D).
Serrare la valvolina ad operazione ultimata.
TC: Porre il veicolo su un cavalletto centrale, estendere comple-
tamente la forcella, rimuovere il cappuccio (E) e premere sulla
valvolina con una punta. Rimontare il cappuccio.
ATTENZIONE!
Non allenatre MAI la vite (F).
NOTA: Non forzare le viti di registro oltre la posizione
di apertura e chiusura massima.
A
B
C
D
a)
b)
TC
TC
TE-SMR
TE-SMR
E
C
C
C
F
7-250-450-510-2008-OK 12-07-2007 14:55 Pagina 44
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