Husqvarna SMR 450-510/2008-I.E., Owner'S Manual, Page: 459 / 530

REGULACION CADENA
La cadena debe ser controlada, regulada y lubrificada según la
“ Tabla de manutención”, por razones de seguridad y para
prevenir un desgaste excesivo. Si la cadena se desgasta excesi-
vamente o resulta mal regulada, es decir se ha aflojado o se
halla excesivamente tensada, puede salir de la corona o rom-
perse. Para regular la tensión de la cadena hay que bajar la
parte trasera de la moto a fin de obtener la alineación del eje
piñón, eje de rotación horquilla y eje rueda trasera como se
indica en la figura, luego hay que girar tres vueltas la rueda
trasera. En dicha condición la cadena no tiene que quedar ten-
sa aún sin flexión.(Fig. A)
AJUSTE RÁPIDO (Fig. B.)
Introducir, en el punto indicado en la figura, un buje (a) de 35
mm de diámetro (ó, como alternativa un espesor de las mis-
mas dimensiones) y comprobar que el tramo inferior (C) de la
cadena esté apenas tenso.
Si así no resultara, actuar de la siguiente manera:
- aflojar en el lado derecho, con una llave de tubo de 27 mm,
el lado (1) de fijación del perno rueda;
- aflojar las contratuercas (2) en ambos tensores de la cade-
na, con una llave de 12 mm, y actuar sobre los tornillos (3)
para obtener el valor de tensión correcto;
- una vez realizada la regulación apretar las contratuercas (2)
y la tuerca del perno de la rueda (1).
Después de la regulación, verificar siempre la alineación de la
rueda.
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Fig. A
ES
Eje piñón
Eje horquilla
Eje rueda
A = 0÷2 mm (0÷0.08 in.)
a
C
1
3
2
Fig. B
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