Husqvarna CR 125 2010, Manual, Page: 275 / 344

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CONTROLLO CANDELA
La bujía (2) es NGK BR9EG o bien CHAMPION QN84; la distan-
cia entre los electrodos tiene que ser 0,6÷0,7 mm.
Una distancia mayor puede causar dificultades de puesta en
marcha y sobrecarga de la bobina.
Una distancia menor, puede causar problemas de aceleración, de
funcionamiento ralentí y de prestaciones a bajas velocidades.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía antes de re-
moverla después de haber quitado el capuchón (1).
Es útil examinar el estado de la bujía inmediatamente después
de quitarla de su asiento dado que los depósitos y la coloración
del aislante suministran indicaciones útiles.
Grado termico exacto:
El extremo del aislante está seco y el color es marrón claro o
gris.
Grado termico elevado:
El extremo del aislante está seco y cubierto de incrustaciones
oscuras.
Grado termico bajo:
La bujía se ha recalentado y la punta del aislante es cristalina
y de color blanco o gris.
ADVERTENCIA*: Efectuar la eventual sustitu-
ción de la bujía, con otra “más caliente” o
“más fría”, con mucho cuidado. Una bujía
de grado térmico demasiado elevado puede
causar preencendido con posibles daños al
motor.
Una bujía de grado térmico demasiado bajo
puede causar un notable aumento en los
depósitos carbonosos.
Antes de volver a montar la bujía ejecute
una minuciosa limpieza de los electrodos y
del aislante usando un cepillo metálico.
Aplique grasa grafitada en la rosca de la
bujía y atorníllela a mano a fondo, luego
apriétela al par de torsión de 23,5÷25,5
Nm.
La bujía que presente rajaduras en el ais-
lante o que tenga los electrodos corroídos
debe ser substituida.
REGULADOR DE TENSION (WR)
El regulator de tension (1) está fijàdo sobre el bastidor, debajo
del deposito gasolina.
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ES
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