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- si la longitud del regulador (2) no fuera suficiente para ob-
tener una regulación correcta, actúe en el regulador posicio-
nado en el carburador. También en éste se debe encontrar
un juego de 1 mm aproximadamente; en caso contrario,
destornille o atornille el regulador enroscar o desenroscar
el regulador (4) para disminuir o aumentar dicho juego
tras haber aflojado la contratuerca (3).
ATENCIÓN*: Los gases de descarga contie-
nen monóxido de carbono. No dejar que el
motor gire en lugares cerrados.
REGULACION CABLE MANDO MARIPOSA
La regulación del cable del mando del gas se puede efectuar a
través del ajuste situado en el mando mismo o del que se ha-
lla sobre la tapa del carburador. Para comprobar que el cable
de mando de la mariposa esté bien
regulado, haga lo siguiente:
- remueva el capuchón de goma;
- moviendo adelante y atrás la funda de la transmisión se de-
be encontrar un juego de 1 mm aproximadamente;
- en el caso de que este juego fuera superior, desbloquee la
contratuerca (1) y destornille el regulador (2); actúe inver-
samente en el caso de que el juego sea inferior a 1 mm;
REGULACION RALENTI
La regulación del ralentí debe ser efectuada sólo con el motor
caliente y con el mando de la mariposa en posición cerrada ac-
tuando de la siguiente manera:
- gire el tornillo de regulación del ralentí (1) hasta obtener
un régimen del motor más bien elevado (gire en el sentido
de las manecillas del reloj para aumentar el régimen, en
sentido contrario a las manecillas del reloj para disminuir-
lo);
- gire el tornillo de regulación de la mezcla (2) en el sentido
de las manecillas del reloj o en el contrario hasta que el mo-
tor gire lo más regular posible;
- destornille paulatinamente el tornillo (1) hasta obtener el
ralentí más adecuado.
ATENCIÓN*: Utilizar el vehículo con el cable
mando gas dañado perjudica notablemente
la seguridad en la conducción.
ES
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