Husqvarna CR 125 2010, Manual, Page: 186 / 344

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ATTENTION
Ne pas jeter le carburant éliminé dans la
nature et ne pas faire tourner le moteur
dans des lieux clos mais seulement en plein
air.
- Graisser la chaîne d’entrainement secondaire et toutes les
transmissions flexibles.
- Enduire d’huile les surfaces en métal ne pas vernissées afin
d’éviter la formation de rouille. Eviter que les éléments en
caoutchouc, ou les freins, entrent en contact avec l’huile.
- Placer le motocycle sur un support ou un tréteau de façon à
soulever les roues du sol. (Au cas où il ne serait pas possible,
placer des planches sous les roues pour soulever les pneu et
ainsi éviter tout contact au sol, où on peut avoir de l’humidité).
- Placer une enveloppe en plastique sur le tuyau d’échappe-
ment pour le protéger de l’humidité.
- Recouvrir la moto pour le protéger de la poussière et de la
salissure.
APPENDICE
CONTROLES APRES CHAQUE COMPETITION
Après chaque compétition, nettoyer le motocycle en suivant les
instructions données ci-dessous et prêter un attention particuliè-
re au tableau “ENTRETIEN” (Appendice A), aux points: filtre à
air, carburateur, etc. Effectuer un graissage général et les ré-
glages, si nécessaire.
LONGUES PERIODES D’INACTIVITE (TC)
Après une longue période d’inactivité, préparer le motocycle
comme suit:
- Nettoyage général du motocycle
- Oter le réservoir carburant et la cuve du carburateur aussi,
car le carburant tend à se déteriorer.
Pour remettre le motocycle en état de marche, opérer comme
suit:
- Assurez-vous que la bougie soit bien serrée.
- Remplir le réservoir carburant.
- Tourner le moteur pour environ 5 minutes pour chauffer l’-
huile et après, effectuer une vidange d’huile.
- Verser la nouvelle huile dans le carter (page 19).
- Contrôler tous les points indiqués dans la section “Contrôles
et Réglages” (Appendice A).
- Lubrifier tous les points indiqués dans la section
“Lubrification” (Appendice A).
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