MÂSURI GENERALE DE PROTECÖIA MUNCII
310 – Romanian
1155361-93 Rev.3 2014-11-26
În cazul în care se produce un recul violent atunci când zona
de recul este în punctul cel mai îndepãrtat de dumneavoastrã,
frâna lanöului se activeazã prin construcöie datoritã deplasãrii
contragreutãöii (activare prin ineröie) în direcöia reculului.
(7)
Atunci când reculul este mai puöin violent, sau în cazul unei
situaöii de lucru unde zona de recul se gãseäte mai aproape de
utilizator, frâna de lanö va fi declanäatã manual cu ajutorul
mâinii stângi.
•
În poziöia de tãiere a arborelui, mâna stângã se aflã într-o
poziöie care nu permite activarea manualã a frânei lanöului. În
acest caz, când mâna stângã se aflã într-o poziöie în care nu
poate afecta deplasarea apãrãtoarei de mânã din faöã, frâna
lanöului se poate activa numai prin ineröie.
(8)
În cazul unui recul mâna mea va activa de fiecare
datã frâna lanöului?
Nu. Pentru a împinge apãrãtoarea de recul înainte, este nevoie de
o anumitã foröã. În cazul în care mâna doar atinge uäor
apãrãtoarea de recul sau trece peste ea, este posibil ca foröa sã nu
fie suficientã pentru a activa frâna lanöului. De asemenea, în
timpul lucrului trebuie sã öineöi ferm mânerul motofierãstrãului.
Dacã procedaöi astfel äi se produce recul, este posibil sã nu luaöi
mâna deloc de pe mânerul din faöã äi astfel sã nu activaöi frâna
lanöului sau este posibil ca frâna lanöului sã nu se declanäeze pânã
când fierãstrãul este proiectat destul de mult înapoi. În asemenea
situaöii este posibil ca frâna sã nu poatã opri lanöul înainte ca acesta
sã vã loveascã.
Este posibil ca în anumite poziöii de lucru mâna dumneavoastrã sã
nu ajungã la apãrãtoarea de recul pentru a activa frâna lanöului; de
exemplu atunci când motofierãstrãul este öinut în poziöia de
doborâre a arborilor.
În cazul apariöiei unui recul, activarea prin
ineröie a frânei lanöului va funcöiona mereu?
Nu. În primul rând frâna trebuie sã funcöioneze. Funcöionarea
frânei se verificã uäor, vezi instrucöiunile din capitolul Verificarea,
întreöinerea äi service-ul echipamentelor de siguranöã ale
motofierãstrãului. Recomandãm efectuarea acestei verificãri la
începutul fiecãrui schimb. În al doilea rând, reculul trebuie sã fie
suficient de puternic pentru a activa frâna. Dacã frâna lanöului ar
fi prea sensibilã, s-ar activa mereu, ceea ce ar deranja lucrul.
Frâna lanöului mã va proteja de vãtãmãri ori de
câte ori apare reculul?
Nu. În primul rând frâna trebuie sã funcöioneze pentru a oferi
protecöia preconizatã. În al doilea rând frâna trebuie activatã
conform descrierii de mai sus pentru a opri lanöul în cazul apariöiei
unui recul. În al treilea rând, frâna poate fi activatã, dar dacã äina
este prea aproape de dumneavoastrã, este posibil ca frâna sã nu
poatã încetini äi opri lanöul înainte ca motofierãstrãul sã vã
loveascã.
Doar dumneavoastrã puteöi elimina reculul äi riscurile pe care
le prezintã prin tehnicã de lucru corespunzãtoare.
Clichetul de blocare a butonului de acceleraöie
Blocatorul clapetei de admisie este menit sã împiedice acöionarea
accidentalã a admisiei. Atunci când apãsaöi blocatorul (A) (atunci
când apucaöi mânerul) acesta elibereazã maneta de control al
admisiei (B). Atunci când eliberaöi mânerul, clapeta de control al
admisiei äi blocatorul revin amândouã în poziöia originalã. Aceastã
dispunere duce la blocarea automatã a admisiei în timpul mersului
în gol.
(9)
Opritorul de lanö
Opritorului de lanö este construit pentru a opri lanöul în caz cã
acesta se rupe sau sare din loc. Aceste situaöii sunt evitate în cele
mai multe cazuri printr-o tensionare corectã a lanöului (a se vedea
indicaöiile la paragraful Montaj), cât äi prin service äi întreöinere
corespunzãtoare a lamei de ghidaj äi a lanöului (a se vedea
instrucöiunile de la paragraful Instrucöiuni generale de lucru).
(10)
Apãrãtorul de mâna dreaptã
Protecöia mâinii drepte are ca rol, în afarã de protejarea mâinii în
cazul când lanöul sare de la loc sau se rupe, äi sã împiedice ca crengi
äi nuiele sã deranjeze apucarea mînerului posterior.
(11)
Sistemul de amortizare a vibraöiilor
Maäina Dvs. este înzestratã cu un sistem de amortizare a
vibraöiilor, conceput sã reducã vibraöiile äi sã facã manevrarea mai
uäoarã.
Sistemul de amortizare a vibraöiilor al maäinii reduce transmiterea
vibraöiilor între unitatea de motor/dispozitivul de tãiere äi unitatea
de mânere a maäinii. Corpul ferãstrãului cu motor, inclusiv
dispozitivul de tãiere, este cuplat de mânere prin aäa numite
elemente de amortizare a vibraöiilor.
La tãierea soiurilor de lemn de esenöã tare (în general foioase) se
produc mai multe vibraöii decît la tãierea soiurilor de lemn de
esenöã moale (în general conifere). Lucrul cu un dispozitiv de
tãiere tocit sau defect (de tip necorespunzãtor sau defectuo)
Contactul de oprire
Folosiöi întrerupãtorul de oprire pentru oprirea motorului.
(12)
Toba de eäapament
Toba de eäapament este construitã pentru a menöine zgomotul la
un nivel minim, cât äi pentru a îndepãrta gazele de eäapament ale
motorului departe de operator.
!
AVERTISMENT! Expunerea prelungitã la
vibraöii poate provoca afecöiuni ale sistemelor
circulator äi nervos la persoane cu circulaöia
slabã a sângelui. În cazul în care observaöi
simptome ale expunerii prelungite la vibraöii,
consultaöi un medic. Aceste simptome pot fi:
amoröealã, insensibilitate, tremurat, înöepãturi,
durere, pierderea foröei, decolorãri sau
degradãri ale pielii. Aceste simptome de
manifestã de regulã la nivelul degetelor,
mâinilor sau încheieturilor. Ele pot fi agravate
de temperaturile scãzute.
!
AVERTISMENT! Gazele de eäapament ale
motorului sunt fierbinöi äi pot conöine scântei
care pot produce incendiu. Nu puneöi niciodatã
în funcöiune maäina în înterior sau în apropiere
de materiale inflamabile!
