ODRÎAVANJE
178 – Bosnian
1155361-93 Rev.3 2014-11-26
Nategnutost povratne opruge
•
Podigni startno uÏe u otvor na toãku uÏeta i okreni toãak
oko 2 obrta u smjeru kazaljke na satu.
Napomena! Obrati paÏnju da se kotaã moÏe okrenuti jo‰
najmanje 1/2 obrta onda kada je startnu uÏe potpuno
izvuãeno.
(110)
Razvucite konopac ruãicom. Pomerite palac i oslobodite
konopac. Pogledajte sliku ispod.
(111)
Zamijena povratnih i pogonskih opruga
Povratna opruga (A)
•
Povuci startno uÏe. Vidi uputstva pod rubrikom Mijenjanje
puknutog ili izlizanog uÏeta za startovanje. Misli na to da
je povratna opruga nategnuta u kuãi‰tu aparata za
startovanje.
•
Sklonite kasetu i odskoãnu oprugu sa paljenja.
•
PodmaÏite odskoãnu oprugu blagim uljem. Vratite kasetu
i odskoãnu oprugu nazad na paljenje. Podesite kolotur
paljenja i nategnite odskoãnu oprugu.
Opruga pogonskog diska (B)
•
Odvrnite vijak u sredini kolotura i uklonite pogonski disk i
oprugu pogonskog diska.
•
Zamijenite oprugu pogonskog diska i postavite pogonski
disk iznad opruge.
(112)
Montiranje startnog aparata
•
Montiranje startnog aparata se vr‰i tako ‰to se prvo izvuãe
uÏe a zatim se startni aparat na mjesto prema kuãi‰tu
ruãice. Poslije tog polako pusti uÏe unutra tako da startne
kopãe uhvate uÏe.
•
Montiraj i priãvrsti ‰arafe koji drÏe startni aparat.
Zraãni filter
Zraãni filter treba redovno ãistiti od pra‰ine i neãistoçe da bi se
izbjeglo slijedeçe:
•
Smetnje karburatora
•
Smetnje prilikom startovanja
•
Lo‰iji efekat
•
Nepotrebna izlizanost na dijelovima motora
•
Nenormalno velika potro‰nja goriva
•
Zraãni filter se demontira tako ‰to se skine poklopac filtera
za zrak. Kod montiranja obrati paÏnju da se zraãni filter
pripoji skroz prema drÏaãu filtera. Otresi ili oãetkaj filter.
(113)
Detaljnije ãi‰çenje filtera vr‰i se pranjem sa vodom i sapunom.
Dugo upotrebljavan filter ne moÏe se nikad dobro oãistiti. Filter
se mora mijenjati u jednakim vremenskim razmacima.
O‰teçen filter mora se uvijek zamjeniti.
Motorna pila HUSQVARNA moÏe biti opremljena razliãitim
tipovima zraãnih filtera, zvisno od radne okoline, vremena,
godi‰njeg doba itd. Kontaktirajte va‰eg preprodavca radi
dobivanja savjeta.
Svjeçica motora
Na stanje svjeçice utiãe:
•
Pogre‰no pode‰en rasplinjaã/karburator.
•
Pogre‰na mje‰avina ulja u gorivu (previ‰e ulja ili pogre‰no
ulje).
•
Neãist zraãni filter.
Ovi faktori prouzrokuju naslage na elektrodama svjeçica i
mogu izazvati pote‰koçe pri paljenju i pogonu.
Ako je ma‰inin uãinak nizak, ako se te‰ko pali ili ako je prazni
hod nemiran: uvijek prvo kontroli‰i svjeçice prije nego
preduzme‰ druge mjere. Ako je svjeçica prljava, oãisti je i
istovremeno prekontroli‰i da li je razmak na elektrodama 0,5
mm. Svjeçice se trebaju mjenjati mjeseãno ili ranije ako je
potrebno.
(114)
Napomena! Koristi uvijek tip svjeçica koji je preporuãen!
Pogre‰na svjeçica moÏe uni‰titi klip/cilindar. Nadgledaj da
svjeçica ima tkz. ‰tit protiv radio valova.
Podmazivanje igliãnog leÏaja
Bubanj kvaãila ima iglu na vanjskoj osovini. Ova igla se mora
redovno podmazivati.
Prilikom podmazivanja skinite poklopac kvaãila tako ‰to çete
olabaviti navrtke. Postavite testeru tako da le‰i postrance dok
je dobo‰ kvaãila okrenut nagore.
Podma‰ite tako ‰to çete motorno ulje nakapati pored centra
dobo‰a kvaãila dok se dobo‰ kvaãila okreçe.
(115)
Rashladni sistem
Da bi se odrÏala ‰to niÏa temperatura pri radu ma‰ina je
opremljena sa rashladnim sistemom.
Rashladni sistem se sastoji od:
1
Dovo÷enja zraka u aparat za startovanje.
2
Traãnice za dovo÷enje zraka.
3
Krilca na toãku koji mijenja smjer.
4
·krgi za hla÷cnje na cilindru.
5
Poklopac cilindra (vodi hladan zrak prema cilindru).
(116)
