silnik nagrzewa się nadmiernie, co może
doprowadzić do uszkodzenia cylindra i tłoka.
UWAGA:
Uszkodzoną siatkę
przeciwiskrową należy wymienić na nową.
Nigdy nie należy używać urządzenia, jeżeli
na tłumiku nie ma siatki przeciwiskrowej lub
jest ona uszkodzona.
• Oczyścić siatkę przeciwiskrową tłumika. Stosować
szczotkę drucianą. (Rys. 40)
• Po 50 godzinach pracy należy zlecić punktowi
serwisowemu wymianę lub serwisowanie tłumika i
siatki przeciwiskrowej.
Kontrola i oczyszczanie układu
chłodzenia
Układ chłodzenia zawiera żebra chłodzące na cylindrze i
osłonie wlotu powietrza.
1. Zatrzymać silnik.
2. Sprawdzić, czy system chłodzący nie jest
zabrudzony lub zatkany. W razie konieczności
oczyścić osłonę wlotu powietrza i żebra chłodzące.
UWAGA:
Zanieczyszczony lub
zatkany układ chłodzenia może podnieść
temperaturę silnika i doprowadzić do
uszkodzenia urządzenia. Zatkana osłona
wlotu powietrza zmniejsza siłę
wydmuchu.
3. Sprawdzić układ chłodzenia pod kątem uszkodzeń.
Upewnić się, że części urządzenia są prawidłowo
zamocowane.
Czyszczenie filtra powietrza
UWAGA:
Nie uruchamiać silnika, jeśli
filtr powietrza nie jest zamontowany lub jest
uszkodzony. Pył w powietrzu może
spowodować uszkodzenie silnika.
1. Przesunąć dźwignię ssania do położenia
zamkniętego.
2. Zdjąć pokrywę filtra powietrza (A).
3. Zdjąć filtr wstępny (B) z pokrywy filtra powietrza.
(Rys. 41)
4. Wyjąć filtr powietrza (C) z ramki filtra.
5. Umyć filtr wstępny i filtr powietrza ciepłą wodą z
mydłem.
Uwaga:
Całkowite oczyszczenie filtra po długim
okresie użytkowania nie jest możliwe. Wymieniać filtr
powietrza regularnie i zawsze wymieniać
uszkodzony filtr powietrza.
6. Wyczyścić szczotką powierzchnię wewnętrzną
pokrywy filtra powietrza (A).
7. Umieścić filtr powietrza w ramce filtra.
8. Przymocować filtr wstępny do pokrywy filtra
powietrza.
9. Zamocować pokrywę filtra powietrza w urządzeniu.
Rozwiązywanie problemów
Silnik się nie uruchamia
Kontrola
Możliwa przy-
czyna
Rozwiązanie
Zabieraki roz-
rusznika.
Zablokowane
lub zużyte za-
bieraki rozrus-
znika.
Wyregulować lub wymienić zabieraki rozrusznika.
Wyczyścić powierzchnię wokół zabieraków rozrusznika.
Skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym.
Zbiornik paliwa. Niewłaściwy ro-
dzaj paliwa.
Opróżnić zbiornik paliwa i użyć odpowiedniego paliwa.
Gaźnik.
Regulacja ob-
rotów biegu ja-
łowego.
Ustawić obroty biegu jałowego dyszą regulacyjną obrotów biegu jałowego.
1456 - 003 - 21.05.2021
237
Summary of Contents for 150BT Mark II
Page 3: ...E 21 22 23 24 25 A B 26 27 28 ...
Page 4: ...29 30 0 31 32 33 34 35 36 ...
Page 5: ...37 38 39 40 B C A 41 ...
Page 354: ...354 1456 003 21 05 2021 ...
Page 355: ...1456 003 21 05 2021 355 ...