Motor ahogado
Bujía
Ajuste slipper.
Compruebe el ajuste
Retire la bujía usando la llave
especifica
Utilice un calentador de bujías bien cargado para comprobar la bujía. Sujete la bujía con unas alicates y colóquela en el calentador. Si al bujía
esta en buen estado , el filamento se ilumina rojo o naranja. Si el filamento no se ilumina o esta dañado es necesario sustituir la bujía. El
filamento esta muy caliente cuando se ilumina.
Bujía
Alicates
Calentador
de bujía
Buen estado:
Todos los filamentos se
iluminan.
Mal estado:
Si el filamento esta roto
o dañado no se ilumina
completamente
Para ajustar el slipper, apriete la tuerca al máximo y afloje 1/2 vuelta. La corona debe girar al empuja con fuerza.
Si el ajuste es demasiado fuerte , la transmisión puede dañarse.
1) Sujete las ruedas.
2) Gire la corona con un dedo.
Nota: La corona debe girar al apretar con fuerza,
si no gira , afloje la tuerca 1/2 vuelta
Mal estado:
Si el filamento esta roto
y no se iluminan las
ultimas espiras.
Caliente
Haga rodar el motor para expulsar
el exceso de combustible.
Manténgalo lejos de la cara.
Cambie la bujía y arránquelo
siguiendo el manual pero sin cebarlo.
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Page 14: ...Para ajustar el slipper vea pag 11...
Page 15: ...Compruebe que gira libremente...
Page 16: ...Grasa...
Page 17: ...Atenci n posici n Negro Negro...
Page 18: ...Atenci n posici n Grasa Trasero Trasero...
Page 19: ...Negro Negro Delantero...
Page 20: ...Delantero Grasa Delantero...
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Page 22: ...Grasa Grasa...
Page 23: ...Grasa Grasa Delantero Trasero...
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Page 30: ...Servos de mas de 27mm Tama o real Tama o real Servos de 27 a 29mm...
Page 38: ...Partes de pl stico Tama o real...