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10)Placer l'armature de crépine d'essence sur le
cache-culbuteurs, et serrer à fond les deux
boulons à collerette de 6 x 14 mm.
Reposer la crépine d'essence (côté basse
pression) et la suspension de crépine en tant
qu'ensemble sur l'armature de crépine
d'essence.
[1] CREPINE D'ESSENCE (COTE BASSE
PRESSION)
[2] ARMATURE DE CREPINE D'ESSENCE
[3] SUSPENSION DE CREPINE
11)Insérer le tuyau de reniflard jusqu'à la base du
cache-culbuteurs, et brider avec la bride de
tuyau D17.
Reposer le faisceau de fils principal dans
l'encastrement situé dans le cache-culbuteurs.
• Vérifier que la bride A de tuyau d'essence,
qui bride le tuyau de reniflard B et le
faisceau de fils principal, est bien placée sur
la partie du tuyau de reniflard B (P. 2-83).
12)Reposer les pièces suivantes.
- Bobine d'allumage/régulateur/redresseur
(P. 18-23)
- Cache d'alternateur (P. 7-2)
- Capot moteur (P. 4-2)
[1] ENCASTREMENT
[2] CACHE-CULBUTEURS
[3] TUYAU DE RENIFLARD
[4] BRIDE DE TUYAU D17
[5] FAISCEAU DE FILS PRINCIPAL
10) Die Halterung des Kraftstoff-Grobfilters am
Zylinderkopfdeckel ansetzen und mit den
zwei 6 x 14-mm-Bundschrauben gut
festschrauben.
Den Kraftstoff-Grobfilter (Niederdruck-Seite)
zusammen mit der Grobfilteraufhängung an
der Halterung des Kraftstoff-Grobfilters
befestigen.
[1] KRAFTSTOFF-GROBFILTER
(NIEDERDRUCK-SEITE)
[2] HALTERUNG DES KRAFTSTOFF-
GROBFILTERS
[3] GROBFILTERAUFHÄNGUNG
11) Den Entlüftungsschlauch bis zum Anschlag
auf den Zylinderkopfdeckel schieben und mit
Schlauchklammer D17 befestigen.
Den Hauptkabelbaum in die Vertiefung im
Zylinderkopfdeckel legen.
• Sicherstellen, dass Kraftstoffschlauch-
klammer A, die Entlüftungsschlauch B und
den Hauptkabelbaum hält, fest am
lackierten Teil von Entlüftungsschlauch B
sitzt (S. 2-83).
12) Die folgenden Teile einbauen.
- Zündspule/Regler/Gleichrichter (S. 18-23)
- Lichtmaschinendeckel (S. 7-2)
- Motorabdeckung (S. 4-2)
[1] VERTIEFUNG
[2] ZYLINDERKOPFDECKEL
[3] ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH
[4] SCHLAUCHKLAMMER D17
[5] HAUPTKABELBAUM
10)Coloque el soporte del colador de
combustible en la cubierta de la culata de
cilindros, y apriete con seguridad los dos
pernos de brida de 6 x 14 mm.
Instale el colador de combustible (lado de
baja presión) y la suspensión del colador
como un conjunto en el soporte del
colador de combustible.
[1] COLADOR DE COMBUSTIBLE
(LADO DE BAJA PRESIÓN)
[2] SOPORTE DEL COLADOR DE
COMBUSTIBLE
[3] SUSPENSIÓN DEL COLADOR
11)Inserte el tubo del respiradero hasta la base
de la cubierta de la culata de cilindros, y
fíjelo con la abrazadera del tubo D17.
Instale el mazo de cables principal en el
hueco que hay en la cubierta de la culata
de cilindros.
• Compruebe que la abrazadera A del tubo
de combustible, que fija el tubo B del
respiradero y el mazo de cables
principal, esté colocada con seguridad en
la parte pintada del tubo B del
respiradero (P. 2-83).
12)Instale las partes siguientes.
- Bobina de encendido/regulador/
rectificador (P. 18-23)
- Cubierta del alternador (P. 7-2)
- Cubierta del motor (P. 4-2)
[1] HUECO
[2] CUBIERTA DE LA CULATA DE
CILINDROS
[3] TUBO DEL RESPIRADERO
[4] ABRAZADERA DEL TUBO D17
[5] MAZO DE CABLES PRINCIPAL
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