44
Dansk
Tabel
1
Kontrollampens indikeringer
Pilotlampen
lyser eller
blinker rødt
Før opladning
Blinker
Lyser i 0,5 sekunder. Lyser ikke i 0,5
sekunder. (slukket i 0,5 sekunder)
Under
opladning
Lyser
Lyser vedvarende
Opladning slut Blinker
Lyser i 0,5 sekunder. Lyser ikke i 0,5
sekunder. (slukket i 0,5 sekunder)
Opladning er
umuling
Blinker
Lyser i 0,1 sekunder. Lyser ikke i 0,1
sekunder. (slukket i 0,1 sekunder)
Fejlfunktion i batteri eller
opladeapparat
Pilotlampen
lyser eller
blinker grønt.
Standby
på grund af
overophedning
Lyser
Lyser vedvarende
Batteriet er overophedet.
Er ikke i stand til at oplade
(opladning vil begynde,
når batteriet er afkølet).
Opladning med
strømkilde fra
bilen umuligt
Blinker
Lyser i 0,5 sekunder. Lyser ikke i 0,5
sekunder. (slukket i 0,5 sekunder)
Fejlfunktion ved bilens
batteri
BEMÆRK:
Når batteriet afkøles i standby, afkøler UC18YML2 det overophedede batteri med en ventilator.
(Ventilatoren virker imidlertid ikke, når batteriet oplades med en DC 12V strømkilde i bilen.)
(2) Vedrørende det genopladelige batteris temperatur
Temperaturen for de genopladelige batterier er som
vist i nedenstående oversigt, og batterier, der er blevet
varme, bør afkøles i et stykke tid, før de genoplades.
Tabel
2
Temperaturer ved hvilke batteriet kan genoplades
0°C - 50°C
(3) Vedrørende opladetiden
Tabel
3
Viser den påkrævede opladetid for hver type
batteri.
Tabel
3
Opladetid
(ca.
min.)
ved
20
˚
C
(AC strømforsyning/DC 12V (bil)
strømforsyning)
Batterikapacitet (Ah)
Batteri-
spænding
(V)
Li-ion BATTERI
1,5 Ah
3,0 Ah
14,4 V
BSL1415
BSL1415X
(4 celler)
22/60
min.
BSL1430
(8 celler)
45/120
min.
18 V
BSL1815X
(5 celler)
22/60
min.
BSL1830
(10 celler)
45/120
min.
BEMÆRK
Opladetiden kan variere, afhængigt af
lufttemperaturen.
Især kan det, når der anvendes en DC 12V bil-
strømkilde, kræve længere opladningstid ved højere
temperaturer.
F.eks. 170-180 min (3,0 Ah) ved 40°C
4.
Tag
opladeapparatets
ledning
ud
af
stikkontakten
eller
cigarettænderen
5.
Hold
godt
fat
om
opladeapparatet
og
træk
batteriet
ud
BEMÆRK
Husk at tage batteriet ud af opladeren efter brug og
beholde det.
Vedrørende
elektrisk
a
fl
adning
af
nye
batterier
etc.
Da den kemiske substans i nye batterier og i batterier,
der ikke har været brugt i længere tid, ikke aktiveres,
kan den elektriske a
fl
adning være lav, når batterierne
bruges første eller anden gang. Dette er et midlertidigt
fænomen, og den normale opladetid genvindes ved
3-4 opladninger af batterierne.
Hvordan
man
får
batterierne
til
at
holde
længere
(1) Genoplad batterierne, før de bliver helt
fl
ade.
Hvis det er tydeligt, at værktøjet ikke arbejder for fuld
kraft, skal det stoppes og batterierne skal oplades.
Batteriet kan lide skade og dets levetid forkortes, hvis
værktøjet fortsat anvendes og den elektriske e
ff
ekt
opbruge.
(2) Undgå opladning i for stærk varme
Et genopladeligt batteri vil være varmt lige efter
brugen. Hvis et sådant batteri oplades umiddelbart
efter bruges, vil dets indre substans forringes, og
batterilevetiden vil blive kortere. Lad batteriet være og
oplad det, når det har kølet af i et stykke tid.
ADVARSEL
○
Hvis batteriet oplades, mens det er varmt, fordi det
har ligget i længere tid i direkte sol, eller fordi det
lige har været brugt, vil opladeapparatets pilotlampe
begynde at lyse grønt. I et sådant tilfælde skal
batteriet først have mulighed for at køle af, hvorefter
opladningen kan påbegyndes.
○
Hvis opladningstilstandslampen blinker hurtigt rødt
(i 0,2 sekunders intervaller), skal det undersøges,
om der er fremmedlegemer i opladeapparatets
batteristik. Hvis der ikke er noget, er der mulighed
for, at batteriet eller opladeapparatet ikke fungerer
korrekt. Lad en autoriseret fagmand se på problemet.
000Book̲UC18YML2̲WE+NE.indb 44
000Book̲UC18YML2̲WE+NE.indb 44
2010/06/11 17:02:44
2010/06/11 17:02:44
