7
6
CZ
CZ
benzín pochybné kvality a původu. Zabraňte vnikání
prachu, nečistot či vody do palivové nádrže.
• Před uskladněním delším než 1 měsíc zbylé palivo
z nádrže vypusťte a odkalte benzín z karburátoru.
• Závady vzniklé z důvodu použití nesprávného typu
benzínu, znečištěného, kontaminovaného či zvětralého
nebudou posuzovány jako záruční.
• V případě vzniku požáru na jeho uhašení použijte hasicí
přístroj práškového, pěnového anebo sněhového typu.
PLNĚNÍ PALIVA
1. Odšroubujte kryt palivové nádrže a pohledem zkont-
rolujte hladinu paliva v nádrži.
2. Pokud je množství paliva nedostatečné, palivo pomo-
cí nálevky doplňte. Objem nádrže je 3,6 litrů. Nádrž
nepřelévejte nad míru max. objemu. Plnění nad míru
maximálního objemu bude mít za následek vytékání
paliva i přes zavřenou zátku.
3. Po doplnění paliva zátku palivové nádrže nasaďte
zpět a řádně dotáhněte.
POUŽITÍ BENZÍNU S OBSAHEM ALKOHOLU
Pokud se rozhodnete použít benzín s obsahem alkoholu,
ujistěte se, že jeho oktanové číslo je vyšší než 95 – při-
mícháním alkoholu se totiž toto číslo snižuje. Používejte
pouze benzíny s obsahem ethanolu, a to s max. obsahem
ethanolu do 10%. Nikdy nepoužívejte benzín s příměsí
methanolu (methylalkoholu), s podílem prostředku na
ochranu proti korozi ani rozpouštědlo methanolu nebo
benzín s obsahem ethanolu větším než 10%.
Závady vzniklé použitím takovýchto pohonných látek
nebudou posuzovány jako záruční. O obsahu těchto látek
v benzínu se informujte na čerpací stanici.
5. Dotažení šroubů a matek
Zkontrolujte dotažení všech šroubů. V případě nutnosti
dotáhněte a zajistěte.
6. Připojení sací hadice
Možno použít běžně dostupné hadice, přípojky a těsnění.
Sací hadice musí být zesílené konstrukce, takové, aby ne-
docházelo během provozu k její deformaci. Doporučujeme
délku sací hadice upravit tak, aby nebyla příliš dlouhá
z toho důvodu, že pro výkon čerpadla je jeho nejlepší
umístění co nejblíže k vodní hladině. Také doba zavodnění
je závislá na délce sací hadice.
Sací koš namontujte na konec sací hadice pomocí svorky.
UPOZORNĚNÍ:
Sací koš montujte na sací hadicí vždy před tím, nežli
čerpadlo spustíte. Sací koš zabraňuje nasátí cizích před-
mětů, které by mohly způsobit ucpání hadice nebo zadření
čerpadla.
7. Připojení výtlačné hadice
Možno použít běžně dostupné hadice, přípojky a těsnění.
Doporučujeme kratší hadice z důvodu ztrát vznikajících
třením kapaliny o stěnu hadice.
Pozn. Šroubení řádně dotáhněte, aby nedošlo v průběhu
provozu k samovolnému rozpojení.
8. Zalití čerpadla vodou
Před každým použitím je nezbytné čerpadlo naplnit vodou
(zalít).
1. Odšroubujte šroub zalévacího hrdla (15) a do zaléva-
cího otvoru lijte čistou vodu, dokud nezačne hrdlem
vytékat ven.
2. Šroub zalévacího hrdla našroubujte zpět a utáhněte.
UPOZORNĚNÍ:
V žádném případě čerpadlo nesmí být provozováno
bez předchozího naplnění (zalití) vodou z důvodu jeho
extrémního přehřátí. Práce čerpadla nasucho způsobí
poškození těsněnÍ. V případě chodu čerpadla naprázdno
okamžitě motor vypněte a dříve než začnete čerpadlo
zalévat, nechte řádně vychladnout.
Čerpadlo nikdy nepoužívejte na čerpání extrémně kalné
vody, použitého oleje, vznětlivých a výbušných látek,
fekálií, septiků, potravinářských kapalin jako např. víno,
mléko, atd.
Maximální průměr částic v nasávané vodě je 30 mm.
Doporučuje se ale nečerpat vodu s vysokým obsahem
pevných a ostrých částic, protože způsobují zvýšené opo-
třebení čerpadla (statické i pohyblivé části, zpětné ventily).
Na závady vzniklé takovýmto opotřebením se záruka
nevztahuje.
UPOZORNĚNÍ:
Nikdy nepoužívejte čerpadlo bez sacího koše. Hrozí vážné
poškození čerpadla a ztráta záruky!
Po použití vypusťte z čerpadla vodu tak, že odšroubujete
zátku vypouštěcího hrdla (6) . Odšroubujte zátku zalévaní
a čerpadlo propláchněte čistou vodou, nechte vodu vytéci
a opět namontujte vypouštěcí a zalévací zátku.
Obr. 5
3. Plnění olejové náplně
UPOZORNĚNÍ:
• Provozování motoru s nedostatečným nebo naopak
nadměrným množstvím oleje může způsobit vážné
poškození motoru bez nároku na záruku.
• Kontrolu úrovně oleje provádějte na rovině a při vypnu-
tém motoru před každým spouštěním.
• Olejové čidlo slouží pouze k zastavení motoru při náh-
lém úniku a poklesu hladiny motorového oleje.
• Olejové čidlo neopravňuje obsluhu opomíjet kontrolu
hladiny oleje před každým použitím.
• Olejové čidlo nesmí být odpojeno nebo demontováno.
• Obsluha je povinna kontrolovat hladinu oleje před
každým spuštěním motoru v souladu s tabulkou přede-
psané údržby.
DOPORUČENÉ OLEJE
Doporučujeme používat jen vysoce kvalitní oleje zave-
dených značek v originálních baleních (např. Shell Helix
Super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 nebo jiný víceob-
lastní ekvivalent), které vyhovují požadavkům jakostní
třídy API min. SH- SG/CD popř. je převyšují. Jakostní třídy
olejů jsou značeny na obalu.
Např. oleje s viskózní třídou SAE 15W40 vám v mírných
klimatických podmínkách naší země zaručí vynikající
viskózně teplotní závislost. Proto doporučujeme používat
oleje s touto nebo jí přesahující viskózní třídou (např.
15W50 při použití v extrémně vysokých teplotách, 10W40
nebo 5W40 při použití v mrazech kolem -20°C).
PLNĚNÍ A DOPLNĚNÍ OLEJE
1. Ujistěte se, že čerpadlo stojí na pevné a vodorovné
ploše s vypnutým motorem a přívodem paliva
a odpojeným kabelem zapalovací svíčky.
2. Odšroubujte plnící olejovou zátku (5).
3. Za použití trychtýře nalijte plnícím otvorem cca 0,6l
oleje (předepsaný objem pro prázdnou olejovou
nádrž). Při plnění dbejte na to, aby olej nevytékal
mimo plnící otvor; pokud se tak stane, rozlitý olej
setřete a motor od oleje očistěte do sucha.
4. Měrku na vnitřní straně plnící zátky očistěte do sucha
a opět vložte do plnícího hrdla a zašroubujte. Ihned
opět vyšroubuje a vizuálně zkontrolujte množství
oleje – úroveň by měla dosahovat okraje plnícího
hrdla. Při nízké hladině oleje vám měrka na zátce
napoví, v jaké výšce se hladina nachází.
5. Při nízkém stavu oleje doplňte doporučeným olejem
(stejným typem oleje, který v čerpadle používáte) na
požadovanou úroveň. Nemíchejte oleje s rozdílným
SAE a jakostní třídou.
UPOZORNĚNÍ:
Je zakázáno používat oleje bez detergentních přísad
a oleje určené pro dvoutaktní motory. Olej je nebezpečný
životnímu prostředí – zabraňte jeho úniku!
4. Palivo
VÝSTRAHA!
• Benzín je velice snadno vznětlivý a výbušný.
• Tankujte v dobře větraném prostoru při vypnutém
motoru. Během tankování a v místech, kde jsou umístě-
ny pohonné hmoty, nikdy nekuřte a zabraňte přístupu
s otevřeným ohněm.
• Nádrž nepřeplňujte (nedolévat až po okraj nádrže) a po
tankování zajistěte, aby byl uzávěr nádrže
dobře uzavřen.
• Dbejte na to, aby nedošlo k rozlití benzínu. Benzínové
výpary nebo rozlitý benzín se mohou vznítit. Jestliže
benzín vystříkne, je bezpodmínečně nutné okolí vysušit
a nechat rozptýlit benzínové výpary.
• Zabraňte opakovanému nebo delšímu styku s pokožkou,
jakož í vdechování výparů. Uchovávejte benzín mimo
dosah dětí.
• Používejte benzín běžně užívaný pro motorová vozidla
s min. oktanovým číslem 95. Doporučujeme používat
bezolovnatý benzín Natural 95, který omezuje tvoření
usazenin ve spalovací komoře. Druh benzínu během
provozu neměňte (bezolovnatý za olovnatý a naopak).
• Používejte jen čistý benzín. Nepoužívejte směs benzínu
a oleje, benzín kontaminovaný, s příměsí nečistot nebo
