Hella Gutmann MT 56, Operating Instructions Manual

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Benutzerhinweis MT 56
Sicherheitshinweise
2.1.6 Sicherheitshinweise Hybrid-/Elektrofahrzeuge
Bei Hybrid-/Elektrofahrzeugen treten sehr hohe Spannungen auf. Durch Spannungsüberschläge
an beschädigten Bauteilen, z.B. aufgrund von Marderbissen, oder durch Berühren von
spannungsführenden Bauteilen besteht die Gefahr eines Stromschlags. Hochspannung am/im
Fahrzeug kann bei mangelhafter Aufmerksamkeit zum Tode führen. Deshalb Folgendes beachten:
• Das Hochvolt-System darf nur von folgenden Fachkräften spannungsfrei geschaltet werden:
– Hochvolttechniker (HVT)
– Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten (EFffT) – Hybrid- bzw. Elektrofahrzeuge
– Elektrofachkraft (EFK)
• Warntafeln und -bänder aufstellen bzw. anbringen.
• Das Hochvolt-System und die Hochvoltleitungen auf Beschädigung prüfen (Sichtprüfung!).
• Das Hochvolt-System spannungsfrei schalten:
– Die Zündung ausschalten.
– Den Service-Stecker abziehen.
– Die Sicherung entfernen.
• Das Hochvolt-System gegen Wiedereinschalten sichern:
– Den Zündschlüssel abziehen und sicher aufbewahren.
– Den Service-Stecker sicher aufbewahren oder den Batteriehauptschalter gegen
Wiedereinschalten sichern.
– Den Batteriehauptschalter, die Steckverbindungen usw. durch Blindstecker, Abdeckkappen
oder Isolierband mit entsprechendem Warnhinweis isolieren.
• Die Spannungsfreiheit mit einem Spannungsprüfer prüfen. Selbst bei abgeschalteter
Hochvoltspannung kann immer noch eine Restspannung vorhanden sein.
• Das Hochvolt-System erden und kurzschließen (erst ab einer Spannung von 1000 V
notwendig).
• In der Nähe liegende oder unter Spannung stehende Bauteile abdecken – bei einer Spannung
unter 1000 V z.B. mit isolierenden Tücher, Schläuchen oder Kunststoffabdeckungen. Bei
Spannungen über 1000 V z.B. speziell dafür vorgesehene Isolationsplatten/Absperrtafeln
anbringen, die ausreichenden Berührungsschutz zu benachbarten Bauteilen bieten.
• Vor dem Wiedereinschalten des Hochvolt-Systems Folgendes beachten:
– Sämtliche Werkzeuge und Hilfsmittel sind von Hybrid-/Elektrofahrzeug entfernt.
– Die Kurzschließung und Erdung des Hochvolt-Systems aufheben. Sämtliche Kabel dürfen
nicht mehr berührt werden.
– Entfernte Schutzverkleidungen wieder anbringen.
– Schutzmaßnahmen an den Schaltstellen aufheben.
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