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2. MARQUAGE
(1)
Marque commerciale du fabricant
(2)
Norme de référence
(3)
Nombre maximum d’opérateurs
(*)
Numéro de série, exemple : K00000YY0000101
K00000 = Code dispositif
YY = les deux derniers chiffres de l'année de fabrication de l'appareil (par exemple : 23 = année
2023)
0000101 = numérotation progressive des dispositifs
3. DIMENSIONS
Dimensions en mm du chariot.
(*)
Dimensions en mm de l’accessoire de Blocage INCAR3-TR (en option).
(A)
Manille (*)
(B)
Goupille manille
(C)
Corps chariot (**)
(D)
Roues (***)
(E)
Goujons roues
1. NOMENCLATURE
(F)
Rail R27 LS
(*) Matériau manille : Acier
(**) Matériau corps chariot : Aluminium
(*) Matériau roues : Aluminium
(4)
Fabricant
(5)
Modèle
(6)
Lire le manuel
ATTENTION !
Vérifier la lisibilité du marquage du dispositif.
Le chariot léger est fabriqué en un seul bloc de matériau EN AW-6082 T6 et les roues (du même
matériau) à l'intérieur du chariot supportent des charges élevées. Le chariot INCAR3-TR a été conçu
pour être utilisé exclusivement avec le rail Harken R27 LongSpan et ses accessoires, comme point
d'ancrage mobile pour l’arrêt des chutes. Par ailleurs, le chariot est conçu pour être utilisé aussi
pour l'accès sur cordes (suspension humaine). Le rail R27 LongSpan peut être installé avec les
angles et les limites d'installation indiqués dans les normes respectives afin de garantir sa
conformité. Pour plus d'informations sur les angles d'installation du rail, se reporter à la notice du
rail R27 LongSpan. Le chariot INCAR3-TR et son rail R27 LongSpan sont conformes aux tests
définis par les normes EN 795:2012 Type D et CEN/TS 16415:2013 et UNI 11578:2015.
