102
IT
153.
154.
155.
1
9
/
16
inch (40mm)
25/32 inch (20mm)
156.
157.
158.
159.
160.
161.
157.
Sistemare il motore nei supporti e tenerlo in posizione
con un morsetto. Regolare il motore in modo che la
superfi cie del disco di trasmissione si trovi 159 mm
avanti rispetto all’ordinata parafi amma.
INSTALLAZIONE DEL MOTORE A BENZINA
Î
Se è stato installato un motore elettrico, passare
direttamente alla sezione “Installazione della cappottatura”.
Î
Questa sezione tratta l’installazione del motore
consigliato. L’uso di un motore differente può richiedere
modifiche non riportate in questo manuale.
158.
Usare una matita o un pennarello per segnare la
posizione delle viti di montaggio del motore sul supporto
del motore.
153.
Sistemare la dima di montaggio sulla fusoliera. Utilizzare
nastro a bassa adesione per tenere la dima saldamente
in posizione durante la foratura. Per forare la fusoliera in
base al motore scelto, usare una punta di trapano da 2
mm.
Î
Prima di procedere alla foratura, verificare che
i fori nella dima siano allineati con quelli necessari
al montaggio del motore che si sta installando.
159.
Rimuovere il motore dai supporti. Utilizzare un trapano
e una punta da 4 mm per realizzare i fori delle viti di
montaggio del motore.
Î
SUGGERIMENTO
: Rimuovere i supporti e usare un
trapano a colonna per eseguire i fori nel supporto del
motore, in modo da garantire che le viti di montaggio
siano diritte e che il motore si monti facilmente.
154.
Per allargare i fori per il montaggio del motore, utilizzare
un trapano e una punta da 5,5 mm.
160.
Sistemare il motore sui supporti. Infi lare una rondella M4
su ognuna delle viti per metallo M4 x 30, quindi nei fori
delle alette di montaggio del motore e nel supporto.
155.
Utilizzare un trapano e una punta da 4 mm per trapanare
il foro dell’asta di comando del gas nell’ordinata
parafi amma (posizione illustrata).
161.
Sistemare su ogni vite una rondella M4 e applicare una
goccia di frenafi letti. Usare una chiave a bussola da 5,5
mm e un cacciavite croce #2 per installare i dadi M4 che
fi ssano il motore al supporto.
156.
Fissare il supporto del motore all’ordinata parafi amma
utilizzando quattro viti per metallo M4 x 30, quattro
controdadi M4 e otto rondelle M4. Utilizzare un cacciavite
a croce #2 per serrare le viti.
