GM-Racing XG-4i, Instruction Manual

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ançais
Implantation de l’ensemble de réception, et positionnement de l’antenne de réception
Le récepteur doit être protégé particulièrement contre les projections de poussière et d’eau •
pour les modèles de voiture ou de bateau.
Le récepteur de doit jamais être directement fi xé sur le châssis de la voiture à cause des •
vibrations liées à la marche du moteur ou en cas d’atterrissage violent.
Lors du placement de l’ensemble de réception dans un modèle à moteur thermique, proté- •
ger toujours votre récepteur des gaz d’échappement et de toute projection d’huile.
Toujours positionner le récepteur de façon à ce l’antenne et les différents câblage vers les •
servos ne soient soumis à aucune tension.
Le coaxial-cablé de antenne peut être cassé en aucun cas ou se raccourcir! •
„L‘antenne réelle“ est la fi n dénuder du câble d‘antenne et doit être installée
jusqu‘ici en haut possible dans le véhicule. Évitez les dégâts du câble
d‘antenne!
Mise en place des servos de commande
Toujours les fi xer avec les caoutchoucs antivibration, seule cette solution permettra de leur •
éviter toute vibration.
Mise en place des gaines de commande
Ces commandes doivent toujours être positionnées et ajustées pour que leur mouvement •
soit souple et sans point dur. Il est particulièrement important que tous les palonniers des
servos puissent se mouvoir dans toutes les directions sans contrainte physique.
Pour maintenir le ralenti du moteur, il faut que la commande soit installée de telle sorte •
que le carburateur soit complètement fermé quand le manche des gaz est au minimum
ainsi que son trim.
Veillez particulièrement à ce qu’aucune gaine de commande métallique ne frotte à une •
autre partie métallique, vous risqueriez des „top radio“ particulièrement intempestifs et
dangereux pour votre modèle.
Utilisation pour les modelles
Ne mettez jamais en danger les gens ou les animaux à proximité. Ne faites pas naviguer •
votre bateau à proximité des écluses ou sur les canaux réservés au tra fi c fl uvial réel. Eviter
de faire évoluer votre voiture sur des routes, autoroutes, chemins ouverts à la circulation
des véhicules.
Contrôle des batteries d’émission et de réception
Contrôler régulièrement l’état de votre batterie de réception. N’attendez pas de ne la re- •
charger que lorsque vous remarquerez la lenteur de déplacement des palonniers de vos
servos. N’hésitez pas à remplacer vos accus de réception dès lors que vous avez un doute
quant à leur fi abilité.
Respectez toujours les temps de charges ainsi que les valeurs de tension de charge indi- •
qués par le fabricant.
Ne chargez jamais un accu sans surveillance. •
N’essayer jamais de charger des piles, il y a danger d’explosion. •
Chaque accu doit être rechargé à chaque fois avant toute nouvelle utilisation. •
A fi n d’éviter les courts-circuits, branchez en premier les fi ches à votre chargeur en res- •
pectant le sens de polarité, puis seulement le cordon de charge sur l’émetteur et l’accu de
réception.
Enlevez systématiquement tout accu de votre modèle en cas d’une inutilisation prolon- •
gée.