Giant TwisT LaFree Twist 2002 Motorized Bicycle, Owner'S Manual

Page: 34 / 148

VOORZICHTIG:
Gebruik geen schroevendraaier of een ander
gereedschap dan een bandenlichter, omdat u
anders wellicht de binnenband zult
dichtknijpen en lek prikken.
e Controleer of de buitenband gelijkmatig is
geplaatst rondom de beide kanten van de
velg en of de binnenband zich bevindt
binnen de velgranden van de buitenband.
Druk op het ventiel van de binnenband om
te controleren of de onderkant ervan
binnen de velgranden van de buitenband
zit. Pomp de binnenband langzaam vol tot
de aanbevolen druk (zie paragraaf 6.6.1),
terwijl u voortdurend controleert of de
velgranden van de buitenband in de velg
blijven zitten. Monteer de moer die het
ventiel bevestigt, weer op de velg. Zet het
ventieldopje weer op z’n plaats. Zet het
wiel in de fiets terug (zie paragraaf 6.3).
WAARSCHUWING:
Als u met een platte of slappe buitenband op
uw Lafree Twist rijdt, kunnen de velg, de
buiten- en binnenband en de fiets ernstig
worden beschadigd en kunt u de controle
verliezen en vallen.
9.3 Als u een spaak breekt
a Een wiel met een losse of gebroken spaak
is veel zwakker dan een volledig
gespannen wiel. Als u tijdens het fietsen
een spaak breekt, zult u veel langzamer en
voorzichtiger moeten rijden, omdat een
verzwakt wiel meer gebroken spaken kan
krijgen en nutteloos kan worden.
WAARSCHUWING:
Een gebroken spaak verzwakt het wiel ernstig,
waardoor het kan gaan wiebelen en de
remmen of het frame kan raken. Als u met
een of meer gebroken spaken rijdt, kunt u de
controle verliezen en vallen.
b Buig de gebroken spaak om de spaak
ernaast om te voorkomen dat deze
rondklapt en tussen het wiel en het frame
vastraakt. Draai het wiel rond om te zien of
de velg de remblokken en het frame
passeert. Als het wiel niet draait omdat het
tegen een of meer remblokjes schuurt,
probeer dan de afsteltrommel(s) van de
remkabel met de klok mee te draaien om
de kabel te vieren en de remmen te
openen (zie paragraaf 3.5.3). Als het wiel
nog niet wil draaien, maak dan de
gebogen kabelgeleider van de rem los (zie
paragraaf 6.3.4: “Een snel ontkoppelend
voorwiel verwijderen”) en zet elke losse
kabel zo goed mogelijk vast. Loop met de
fiets of, als het niet anders kan, rijd
buitengewoon voorzichtig. Nadrukkelijk
wordt echter aanbevolen niet te fietsen als
slechts één rem functioneert, en nooit als
beide remmen niet functioneren.
9.4 Als u botst
Controleer eerst of u bent gewond. Zoek zo
nodig medische hulp. Als u bij een ander
voertuig bent betrokken, probeer dan zoveel
mogelijk informatie van de betrokken partij en
getuigen te krijgen.
Controleer vervolgens of uw fiets is
beschadigd en herstel wat u kunt.
Als u thuiskomt, voer dan zorgvuldig de in
paragraaf 8.2 (reparatie- en onderhouds-
schema) beschreven controles uit en
controleer of er andere beschadigde
onderdelen zijn. Alle verbogen, ingekerfde of
verkleurde onderdelen zijn verdacht en
moeten worden vervangen.
WAARSCHUWING:
Een botsing kan buitengewone spanning op
fietsonderdelen uitoefenen, waardoor deze
voortijdig vermoeid raken. Onderdelen die
lijden aan vermoeidheid door spanning,
kunnen het plotseling en rampzalig laten
afweten, wat verlies van controle en ernstig
letsel kan veroorzaken.
VOORZICHTIG:
Als u twijfelt over de toestand van de fiets of
onderdelen ervan, breng deze dan naar uw
leverancier voor een grondige controle.
32