Giant TwisT LaFree Twist 2002 Motorized Bicycle, Owner'S Manual

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9.1 Outils et accessoires
d’urgence
Lorsque vous partez en vélo, emportez
toujours avec vous les outils et accessoires
suivants :
• Des clés Allen de 4 mm, 5 mm et 6 mm,
pour resserrer les écrous de réglage qui
peuvent se desserrer
• Un jeu de rustines et une chambre à air de
rechanges
• Des démonte-pneus
• Une pompe à vélo ou un gonfle-pneus
muni(e) d’une tête correspondant aux
valves de vos pneus
• Une fiche signalétique (adresse, numéro
de téléphone, compagnie d’assurance,
personne à contacter en cas d’urgence,
groupe sanguin, état de santé et allergies
éventuelles à certains médicaments)
9.2 En cas de crevaison
a Faire sortir tout l’air restant dans la
chambre à air (voir le chapitre 6.6.2).
Insérer un démonte-pneu entre la jante et
le rebord du pneu (le «talon»). Faire sortir le
pneu en appuyant sur le démonte-pneu.
Prendre un second démonte-pneu et
soulever le talon à environ 10-15 cm du
premier (quatre à six pouces). Il se peut
qu’un troisième démonte-pneu soit
nécessaire, mais à ce stade, il doit être
possible de faire passer le talon par-
dessus la jante sur toute la circonférence.
b Retirer la chambre à air en dégageant tout
d’abord la valve de la jante après en avoir
retirer l’écrou de fixation. Vérifier
soigneusement l’intérieur et l’extérieur du
pneu afin de trouver la cause de la
crevaison (épine, éclat de verre, clou, etc.)
et retirer l’objet s’il est toujours en place.
Si le pneu est coupé, le réparer en collant
une pièce qui pourra contenir la pression
de la chambre à air une fois gonflée : une
rustine, un morceau de chambre à air, un
billet de banque, une enveloppe de barre
chocolatée, un morceau de bouteille en
plastique, etc.
c Boucher le trou de la chambre à air (suivre
les instructions se trouvant sur le paquet),
ou utiliser une nouvelle chambre à air. (Il
est toujours préférable d’avoir avec soi
une chambre à air de rechange en plus du
jeu de rustines au cas où la chambre à air
s’avérerait irréparable).Si une nouvelle
chambre à air doit être mise en place,
démontez entièrement la roue.
d Avant de replacer la nouvelle chambre à
air (ou la chambre à air réparée), gonflez-la
légèrement afin de lui donner une forme.
Remettre la chambre à air dans le pneu en
remettant la valve dans le trou de la jante.
Puis, en commençant par le côté où se
trouve la valve, glisser le talon du pneu
dans la jante. Assurez-vous que le talon
s’insère bien en dessous de la base de
caoutchouc de la valve. Ensuite, repousser
la totalité du talon de pneu à l’intérieur de
la jante sur toute la circonférence à l’aide
de vos pouces, des deux côtés de la jante.
Assurez-vous que le talon du pneu ne
pince pas la chambre à air. Si vous
n’arrivez pas à rentrer la totalité du pneu
avec les pouces, utilisez un démonte-
pneu, en prenant garde de ne pas pincer la
chambre à air.
ATTENTION :
N’utilisez ni tournevis ni outil autre qu’un
démonte-pneu car vous pourriez crever la
chambre à air.
e Vérifiez que le pneu est bien rentré des
deux côtés de la jante et que la chambre à
air est bien installée entre les talons du
pneu. Pousser la tige de la valve à
l’intérieur du pneu pour vous assurer que
sa base est bien au milieu. Gonfler
doucement le pneu à la pression
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OUTILLAGE ET PROCÉDURES D’URGENCE