GGP AN 927, Instructions For Use Manual, Page: 99 / 119

99
MAGYAR HU
Megjegyzés: Az elektromos indítómotor túlterhelés
elleni védelemmel rendelkezik. Túlterhelés esetén a
motor automatikusan leáll. Addig nem indul újra, amíg le
nem h ű l, ami kb. 5–10 percet vesz igénybe.
Zárt helyen soha ne járassa a motort. A
kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak,
ami er ő sen mérgez ő .
5.6 LEÁLLÍTÁS
1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha hómaró
tovább forog – lásd kés ő bb a VEZÉRL Ő KÁBELEK
BEÁLLÍTÁSA c. fejezetet.
2. Vegye ki az indítókulcsot. Ne fordítsa el a kulcsot!
Ha a gép felügyelet nélkül marad, állítsa le a
motort, és vegye ki az indítókulcsot.
5.7 INDÍTÁS
1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat el ő tt
járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet,
hogy a gép a havat szélirányba szórja.
A kéziváltós modelleknél: A sebességváltó kart
nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van
nyomva.
4. A sebességváltót/sebességszabályozót állítsa a megfelel ő
állásba.
5. Nyomja le a marócsiga kuplungját (13 az 7. ábrán), hogy
aktiválja a marócsigát és a turbinát.
Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és
laza ruházata maradjon távol a gép mozgó
alkatrészeit ő l.
6. Tolja le a marócsiga kuplungjának a karját (12 az 7.
ábrában). A hómaró most el ő re vagy hátrafelé halad, a
választott sebességfokozattól függ ő en.
5.8 VEZETÉSI TIPPEK
1. A motort mindig teljes nyitott fojtószeleppel, vagy ahhoz
közeli értékkel járassa.
A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek
nagyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési
sérülés veszélye áll fenn.
2. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A
sebességet a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel
szabályozza.
3. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után
takarítható el.
4. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
5. A talpakat a csavarokkal (A az 15. ábrában) igazítsa
hozzá a talajviszonyokhoz.
– Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel
legyenek a marókés alatt.
–egyenetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30
mm-rel legyenek a marókés alatt.
Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és k ő
ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi
sérülés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel
kidobja.
Ellen ő rizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon
egyforma legyen.
6. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása
egyenleges legyen.
Ha a hó elakad a kidobócs ő ben, ne próbálja addig
eltávolítani, ameddig
– mindkét kuplungot ki nem oldja.
– le nem állítja a motort.
– ki nem veszi az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
– ne nyúljon kézzel a kidobócs ő be vagy a
marócsigába. Használja a berendezéssel együtt
szállított kidobócs ő -tisztító eszközt.
5.9 HASZNÁLAT UTÁN
1. Ellen ő rizze, hogy vannak-e meglazult, megrongálódott
alkatrészek. Ha szükséges, cserélje ki a megrongálódott
részeket.
2. Húzza meg a kilazult csavarokat és anyákat.
3. Tisztítson le minden havat a gépr ő l.
4. Néhányszor minden vezérl ő szervet mozgasson el ő re-
hátra.
5. Állítsa be a szivatót.
6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
Ne fedje le a gépet addig, amíg a motor és a
hangtompító még meleg.
6 KARBANTARTÁS
6.1 OLAJCSERE
Az olajat el ő ször 2 órányi üzemelés után, majd minden 25
üzemóra után, vagy évszakonként egyszer cserélje. Az
olajcserét a motor meleg állapota mellett végezze.
A motorolaj igen meleg lehet, ha közvetlenül a
motor kikapcsolása után üríti le. Az olaj leürítse
el ő tt hagyja a motort néhány percig h ű lni.
1. Kissé döntse jobbra a hómarót, hogy az olajleereszt ő (14
az 1. ábrán) legyen a motor legalacsonyabban lév ő
pontja.
2. Csavarja le az olajleereszt ő zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gy ű jt ő tartályba.
4. Csavarja a helyére az olajleereszt ő zárókupakját.
5. Töltse fel a gépet friss olajjal. A típust lásd feljebb, a
BEINDÍTÁS EL Ő TT c. részben.
Az olaj mennyisége a forgattyúsházban: 0,8 liter
6.2 GYERTYA
Évente egyszer, vagy 100 órányi használat után ellen ő rizze a
gyertyát.
Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a gyertyát, ha az elektródák
megégtek. A motor gyártója a következ ő ket ajánlja: Champi-
on J-8C, Autolite 356. vagy ezzel egyenérték ű .
Helyes szikraköz: 0,7–0,8 mm.
6.3 KARBURÁTOR
A karburátort a gyárban beállítottuk. Ha beállítás szükséges,
vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkez ő
szakszervizzel.