GGP AN 927, Instructions For Use Manual

Page: 91 / 119

91
Č EŠTINA
CZ
5. Stisknutím páky spojky šroubu (13 na obr. 7) se aktivuje
nabírací šroub a vrtule vyfukovacího mechanismu.
Dávejte pozor na otá č ející se šroub. Ruce,
chodidla, vlasy a volné č ásti od ě vu m ě jte vždy v
bezpe č né vzdálenosti od pohyblivých č ástí stroje.
6. Stiskn ě te páku spojky pohonu kol (12 na obr.7). Sn ě hová
fréza se nyní za č ne pohybovat vp ř ed nebo vzad v
závislosti na za ř azené rychlosti.
5.8 RADY PRO ODKLÍZENÍ SN Ě HU
1. Motor vždy udržujte v nejvyšších nebo jim blízkých
otá č kách.
B ě hem provozu se tlumi č výfuku a p ř ilehlé díly
velmi zah ř ívají. Hrozí nebezpe č í popálení.
2. Rychlost stroje vždy p ř izp ů sobte sn ě hovým podmínkám..
Rychlost regulujte pomocí ř adící páky, nikoliv plynu.
3. Nejefektivn ě ji se odklízí č erstv ě napadaný sníh.
4. Je-li to možné, odhazujte sníh vždy po sm ě ru v ě tru.
5. V závislosti na kvalit ě povrchu nastavte patky pomocí
šroub ů (A na obr. 1):
- Na rovném povrchu, nap ř íklad na asfaltu, by m ě ly být
patky p ř ibližn ě 3 mm pod stíracím nožem.
- Na nerovném povrchu, nap ř íklad na št ě rkových cestách,
by m ě ly být patky p ř ibližn ě 30mm pod stíracím nožem.
Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala
št
ě rk a kameny. Rychle odlétající kameny by
mohly zranit p ř ihlížející osoby.
Patky musí být nastaveny na obou stranách na stejnou
výšku.
6. P
ř izp ů sobte rychlost stroje tak, aby sníh odlétával
rovnom ě rným proudem.
Pokud sníh ucpe vyhazovací komín, p ř ed jeho
č išt ě ním nejprve:
- uvoln ě te páky obou spojek., vypn ě te motor,
ze zapalování vyjm ě te klí č ek,
- od sví č ky odpojte kabel zapalování.
- Do prostoru vyhazovacího komína nebo
nabíracího šroubu nevkládejte ruce. Použijte
dodaný nástroj na č išt ě ní vyhazovacího komínu.
5.9 PO POUŽITÍ
1. Zkontrolujte, zda n ě které díly nejsou uvoln ě ny nebo
poškozeny. Je-li t ř eba, poškozené díly vym ěň te.
2. Utáhn ě te povolené šrouby a matice.
3. Kartá č em ze stroje o č ist ě te veškerý sníh.
4. Všechny ovládací prvky n ě kolikrát posu ň te mezi
krajními polohami.
5. Syti č nastavte do polohy
6. - od sví č ky odpojte kabel zapalování.
Nep ř ikrývejte stroj, dokud je motor a tlumi č
výfuku teplý.
6 ÚDRŽBA
6.1 VÝM Ě NA OLEJE
První vým ě nu oleje prove ď te po 2 hodinách provozu a
potom olej vym ěň ujte vždy po 25 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vym ěň ujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprost ř edn ě po vypnutí
motoru, m ů že být velmi horký. Proto n ě kolik
minut po č kejte, aby motor zchladl, a teprve potom
za č n ě te olej vypoušt ě t.
1. Naklo ň te stroj mírn ě doprava tak, aby vypoušt ě cí zátka
byla v nejnižším bodu motoru.
2. Vyšroubujte vypoušt ě cí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sb ě rné nádoby.
4. Vypoušt ě cí zátku zašroubujte zp ě t.
5. Motorovou sk ř í ň napl ň te novým olejem: Typ oleje viz
výše kapitola P Ř ED SPUŠT Ě NÍM.
Objem oleje v motorové sk ř íni: 0,8 l.
6.2 ZAPALOVACÍ SVÍ Č KA
Zapalovací sví č ku zkontrolujte jednou za rok nebo každých
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, sví
č ku vy č ist ě te nebo
vym ěň te. Výrobce motoru doporu č uje: Champion J-8C,
Autolite 356.
Správná mezera mezi kontakty sví
č ky: 0,7-0,8 mm
6.3 KARBURÁTOR
Karburátor je správn ě se ř ízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej se ř ídit, obra ť te se na autorizované servisní st ř edisko.
7 MAZÁNÍ
Údržbu stroje lze provád ě t teprve :
po zastavení motoru,
vyjmutí klí č ku ze zapalování,
odpojení kabelu od zapalovací sví č ky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj t ř eba
naklonit dop ř edu a op ř ít o sk ř í ň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazd ň ujte pouze venku a je-li
motor studený. P ř i práci neku ř te. Nádrž
vyprázdn ě te do nádoby ur č ené pro palivo.
7.1 VYHAZOVACÍ KOMÍN
P ř írubu vyhazovacího komínu a šnekové soukolí otá č ecího
mechanismu promažte každých p ě t provozních hodin a p ř ed
dlouhodobým uskladn ě ním.
7.2 H Ř ÍDEL NABÍRACÍHO ŠROUBU
Mazací otvory h ř ídele nabíracího šroubu napl ň te mazivem
každých deset provozních hodin (obr. 13). P ř i každé vým ě n ě
pojistných šroub ů promažte h ř ídel.
P ř ed dlouhodobým uskladn ě ním šrouby vyšroubujte.
Pomocí mazací pistole aplikujte mazivo, oto č te nabíracím
šroubem okolo h ř ídele a šrouby našroubujte zp ě t.