GGP AN 927, Instructions For Use Manual, Page: 82 / 119

82
РУССКИЙ
RU
5.7 ПУСК
1. Выполните пуск двигателя , как описано выше . Перед
использованием машины дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут для прогрева .
2. Отрегулируйте дефлектор разгрузочного желоба .
3. Поверните регулировочный рычаг и установите
дефлектор так , чтобы обеспечить отбрасывания снега
по ветру .
4. Переведите рычаг переключения передач в требуемое
положение .
Рычаг переключения передач не следует
перемещать , если нажат рычаг муфты
сцепления .
5. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека
( поз . 13 на рис . 7) для приведения в действие шнека и
вытяжного вентилятора .
Наблюдайте за вращением шнека . Следите за
тем , чтобы руки , ноги , волосы и
незакрепленные края одежды находились на
удалении от движущихся частей машины .
6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека
( поз . 12 на рис .7). После этого снегоочиститель будет
перемещаться вперед или назад в зависимости от
положения , в которое переводится рычаг
переключения передач .
5.8 СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
1. Двигатель всегда должен работать при полностью или
почти полностью открытой дроссельной заслонке .
Во время работы двигателя глушитель и
окружающие его детали сильно нагреваются .
Опасность получения ожогов .
2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от
состояния убираемого снега . Регулируйте скорость
при помощи рычага переключения передач , а не
дросселя .
3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения .
4. По возможности , обеспечьте отбрасывание снега по
ветру .
5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи
винтов ( поз . A на рис . 1) в соответствии с состоянием
поверхности :
- При уборке снега с ровной поверхности , например с
асфальта , башмаки должны находиться на уровне
примерно 3 мм под скребком .
- При уборке снега с неровной поверхности ,
например с гравия , башмаки должны находиться на
уровне примерно 30 мм под скребком .
Отрегулируйте башмаки так , чтобы гравий и
камни не попали в снегоочиститель . При
отбрасывании камней и гравия с высокой
скоростью люди подвергаются опасности
получения травм .
Убедитесь в том , что башмаки одинаково
отрегулированы с обеих сторон .
6. Отрегулируйте скорость так , чтобы обеспечить
равномерное разбрасывание снега .
Если разгрузочный желоб забит снегом , то ,
прежде чем очистить желоб , выполните
следующее :
- Отпустите оба рычага муфт . Остановите
двигатель .
Выньте ключ зажигания из замка .
- Отсоедините кабель от свечи зажигания .
- Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека .
Пользуйтесь инструментом для очистки желоба ,
входящим в комплект поставки .
5.9 ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ
1. Проверьте , нет ли ослабленных и поврежденных
деталей . При необходимости замените
поврежденные детали .
2. Затяните ослабленные винты и гайки .
3. Очистите машину от снега .
4. Несколько раз возвратно - поступательно
поперемещайте все органы управления .
5. Переведите заслонку в положение
6. - Отсоедините кабель от свечи зажигания .
Не закрывайте машину , пока не остынут
двигатель и глушитель .
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 ЗАМЕНА МАСЛА
Замените масло после первых 2 часов работы и затем
заменяйте после каждых 25 часов работы или один раз в
сезон . Смену масла выполняйте при прогретом
двигателе .
Сливаемое сразу после останова двигателя
моторное масло может быть горячим . Поэтому
перед сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких минут .
1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо , чтобы
пробка отверстия для слива масла находилась в самой
нижней точке двигателя .
2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла .
3. Дайте маслу стечь в контейнер .
4. Завинтите пробку отверстия для слива масла .
5. Залейте новое масло : Указания по выбору типа масла
даны под заголовком “ ПЕРЕД ПУСКОМ ” ( см . выше ).
Объем масла в картере : 0,8 литра .
6.2 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации
проверяйте свечу зажигания .
Если электроды обгорели , очистите и установите на
место свечу зажигания . Изготовитель двигателя
рекомендует использовать следующие свечи : Champion
J-8C, Autolite 356.
Правильный искровой промежуток : 0,7/-0,8 мм