GGP AN 927, Instructions For Use Manual

Page: 72 / 119

72
POLSKI
PL
4.16 STOPKI (16)
U ż ywane do ustawiania wysoko ś ci obudowy ś ruby nad
powierzchni ą .
4.17 NARZ Ę DZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU
WYRZUTOWEGO
( 15 na rys. 7 )
Narz ę dzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje si ę
w uchwycie w górnej cz ęś ci obudowy ś ruby ś nie ż nej. Nale ż y
go zawsze u ż ywa ć do czyszczenia tunelu wyrzutowego i
ś ruby ś nie ż nej.
Przed czyszczeniem zawsze nale ż y zatrzyma ć
silnik.
Nigdy nie nale
ż y czy ś ci ć tunelu wyrzutnika d ł oni ą .
Grozi to powa ż nymi obra ż eniami.
5 U Ż YWANIE OD Ś NIE Ż ARKI
5.1 INFORMACJE OGÓLNE
Nigdy nie nale ż y uruchamia ć silnika, dopóki nie zostan ą
przeprowadzone wszystkie czynno ś ci opisane w cz ęś ci
MONTA Ż .
Nigdy nie nale ż y u ż ywa ć od ś nie ż arki bez
uprzedniego przeczytania i zrozumienia instrukcji
oraz wszystkich naklejek ostrzegawczych i
instrukcji na maszynie.
Podczas u
ż ywania, konserwowania i serwisowania
od ś nie ż arki zawsze nale ż y nosi ć okulary ochronne
lub os ł on ę twarzy.
5.2 PRZED URUCHOMIENIEM
Przed u ż yciem nale ż y nape ł ni ć silnik olejem.
Nie nale ż y uruchamia ć silnika przed nape ł nieniem
go olejem. W przeciwnym razie silnik mo ż e ulec
powa ż nemu uszkodzeniu.
1. Ustawi ć maszyn ę na równym pod ł o ż u.
2. Wyj ąć wska ź nik poziomu oleju (6) i odczyta ć poziom
oleju. Patrz rysunki 10.
3. Poziom oleju powinien si ę zawiera ć mi ę dzy
oznaczeniami “ADD” (UZUPE Ł NI Ć ) i “FULL”
(PE Ł NO). Patrz rysunek 10.
4. W razie potrzeby, nale ż y uzupe ł ni ć olej do oznaczenia
“FULL” (PE Ł NO).
5. Nale ż y stosowa ć olej dobrej jako ś ci o oznaczeniu SF, SG
lub SH.
Nale ż y stosowa ć olej SAE 5W30. W temperaturach
poni ż ej -18° C nale ż y stosowa ć olej SAE 0W30.
Nie nale ż y stosowa ć oleju SAE 10W40.
5.3 UZUPE Ł NIANIE PALIWA
Zawsze nale ż y u ż ywa ć benzyny bezo ł owiowej. Nie wolno
stosowa ć mieszanki olejowo-paliwowej do silników
dwusuwowych.
UWAGA! Nale
ż y pami ę ta ć , ż e zwyk ł a benzyna
bezo ł owiowa jest nietrwa ł a; nie nale ż y kupowa ć wi ę cej
paliwa, ni ż mo ż na zu ż y ć w ci ą gu trzydziestu dni.
Mo ż na stosowa ć benzyn ę ekologiczn ą , tj. alkilat. Ten rodzaj
benzyny charakteryzuje si ę sk ł adem, który jest mniej
niebezpieczny dla ludzi i przyrody.
Benzyna jest wysoce ł atwopalna. Zawsze nale ż y
przechowywa ć paliwo w zbiornikach, które
zosta ł y specjalnie do tego wyprodukowane.
Paliwo nale ż y przechowywa ć w ch ł odnym miejscu
o dobrej wentylacji – nie w domu. Nale ż y je
przechowywa ć w miejscu niedost ę pnym dla dzieci.
Paliwo nale ż y uzupe ł nia ć wy łą cznie na zewn ą trz, a
podczas uzupe ł niania nigdy nie nale ż y pali ć .
Paliwo nale ż y uzupe ł nia ć przed uruchomieniem
silnika. Nigdy nie nale ż y wyjmowa ć korka wlewu
lub uzupe ł nia ć paliwa podczas pracy silnika lub
kiedy silnik jest jeszcze ciep ł y.
Nie nape ł nia ć zbiornika do samego wlewu. d.Po
zako ń czeniu uzupe ł niania paliwa nale ż y mocno zakr ę ci ć
korek wlewu paliwa i wytrze ć ewentualnie rozlan ą benzyn ę .
5.4 URUCHAMIANIE SILNIKA (BEZ
ROZRUSZNIKA ELEKTRYCZNEGO)
1. Sprawdzi ć , czy d ź wignia sprz ę g ł a i d ź wignia sprz ę g ł a
ś ruby ś nie ż nej zosta ł y wy łą czone (12, 13, Rys. 7).
2. Ustawi ć wy łą cznik (1) w pozycji ON.
3. W ł o ż y ć kluczyk zap ł onu. Klikni ę cie oznacza, ż e kluczyk
zosta ł w ł o ż ony do ko ń ca. Nie przekr ę ca ć kluczyka!
4. Ustawi ć ssanie w pozycji . Uwaga: Ciep ł y silnik nie
wymaga ssania.
5. Nacisn ąć gumow ą pompk ę rozruchow ą 2 lub 3 razy.
Sprawdzi ć , czy przy naciskaniu pompki rozruchowej
otwór jest zakrywany (Rys. 8). Uwaga: Funkcja ta nie jest
potrzebna, kiedy silnik jest ciep ł y.
6. Poci ą gn ąć za link ę rozrusznika do oporu. Uruchomi ć
silnik mocnym poci ą gni ę ciem.
7. Po uruchomieniu silnika nale ż y przekr ę ci ć ssanie w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a ż
zostanie ca ł kowicie otwarte.
Nigdy nie nale ż y pozwala ć , aby silnik zbyt d ł ugo
pracowa ł w pomieszczeniu. Spaliny zawieraj ą
tlenek w ę gla, bardzo truj ą cy gaz.
5.5 URUCHAMIANIE SILNIKA (Z
ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM)
1. Pod łą czy ć przewód łą cz ą cy do uziemionego
przed ł u ż acza. Nast ę pnie pod łą czy ć przed ł u ż acz do
uziemionego gniazda o napi ę ciu 220/230 V.
2. Sprawdzi ć , czy d ź wignia sprz ę g ł a i d ź wignia sprz ę g ł a
ś ruby ś nie ż nej zosta ł y wy łą czone (12, 13, Rys. 7).
3. Ustawi ć wy łą cznik (1) w pozycji ON.
4. W ł o ż y ć kluczyk zap ł onu. Klikni ę cie oznacza, ż e kluczyk
zosta ł w ł o ż ony do ko ń ca. Nie przekr ę ca ć kluczyka!
5. Ustawi ć ssanie w pozycji . Uwaga: Ciep ł y silnik nie
wymaga ssania.
6. Nacisn ąć gumow ą pompk ę rozruchow ą 2 lub 3 razy.
Sprawdzi ć , czy przy naciskaniu pompki rozruchowej
otwór jest zakrywany (Rys. 8). Uwaga: Funkcja ta nie jest
potrzebna, kiedy silnik jest ciep
ł y.