GGP AN 927, Instructions For Use Manual

Page: 107 / 119

107
SLOVENSKO SL
Pazite se vijaka, ki se vrti. Z rokami, nogami, lasmi
in ohlapnimi oblaèili se ne približujte nobenim
vrtljivim delom stroja.
6. Pritisnite navzdol sklopko za vožnjo (12 na sl. 7). Snežna
freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem plinu ali najbližje temu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin.
2. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram.
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3. Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko
zapade.
4. Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5. Podstavke nastavite z vijaki (A na sl. 1), tako da bodo
ustrezali tlem:
- Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
- Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in
pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne
poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo.
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na
obeh straneh.
6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava enakomerno.
Èe sneg zamaši izmet, ga ne skušajte odstraniti,
dokler ne:
- Sprostite obeh sklopk. Ugasnete motorja.
Odstranite kljuèa za vžig.
- Odklopite kabla s sveèke.
- Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet.
Uporabljajte orodje za èišèenje izmetalnika, ki ste
ga prejeli s strojem.
5.9 PO UPORABI
1. Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele
zamenjajte.
2. Privijte zrahljane vijake in matice.
3. S stroja oèistite ves sneg.
4. Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5. Loputo za hladni zagon premaknite v položaj
6. Odklopite kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še
topla.
6 VZDRŽEVANJE
6.1 MENJAVA OLJA
Olje prvi č menjajte po 2 urah delovanja, nato pa po vsakih 25
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte pri toplem
motorju.
Motorno olje je lahko zelo vroèe, èe ga izpustite
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred
izpušèanjem olja pustite, da se motor nekaj minut
hladi.
1. Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja
najnižja toèka motorja.
2. Odvijte èep za izpust olja.
3. Olje naj izteèe v posodo.
4. Privijte nazaj èep za izpust olja.
5. Nalijte novo olje: Za vrsto olja glejte poglavje PRED
ZAGONOM zgoraj.
Kolièina olja v ohišju roèiène gredi 0,8 litra
6.2 SVE Č KA
Sve č ko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah
delovanja.
Č e sta elektrodi ožgani, sve č ko o č istite ali zamenjajte.
Proizvajalec motorja priporo č a: Champion J-8C, Autolite
356.
Pravilna razdalja med elektrodama sve
č ke: 0,7–0,8 mm
6.3 UPLINJA Č
Uplinja č je tovarniško nastavljen. Č e ga je treba uravnati, se
posvetujte s pooblaš č eno servisno delavnico.
7 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko:
Je motor ugasnjen.
Je kljuè za zagon odstranjen.
- Je kabel odstranjen s sveèke.
Č e je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj dvigniti
in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate izprazniti
posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 USMERNIK
Namažite okvir izmeta in polža na nastavitveni ro č ici vsako
peto uro uporabe in pred daljšim skladiš č enjem.
7.2 OS SNEŽNEGA VIJAKA
Mazalke na osi vijaka namažite z mazalno tla č ilko vsako
deseto uro uporabe (21 na sl. 11). Os namažite vsaki č , ko
zamenjate vijake, s katerimi je pritrjen snežni vijak.
Pred daljšim skladiš
č enjem odstranite vijake. Snežni vijak na
osi namažite z mazalno tla č ilko in ga prosto zavrtite, nato pa
vijake namestite nazaj.
7.3 POLŽ
Polža že v tovarni napolnijo s posebnim mazivom. Ponovno
polnjenje ponavadi ni potrebno.
Enkrat na leto zrahljajte č ep in preverite, ali je v polžu
mazivo (sl. 15).
Č e polž puš č a ali je bil v popravilu, ga je treba znova
napolniti z mazivom. Polž vsebuje najve č 92 gramov
maziva.
Uporabite Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem
78, Benalene #372 Mast ali podobno.