gefran SIEIDrive LIFT AGy -L, Instruction Manual, Page: 208 / 242

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208 AGy -L
Resulta útil conocer el espacio necesario para la aceleración y la deceleración de la cabina con el conjunto de rampas
activas, para determinar si las rampas son compatibles con la posición de los sensores del plano antes de activar el
convertidor. Por ejemplo, si la rampa de deceleración es demasiado lenta, respecto a la distancia de ralentización, la
cabina podría detenerse después del nivel del plano.
Si las rampas de aceleración y/o deceleración son demasiado rápidas, el convertidor podría alcanzar el límite de corriente
de salida. En este caso, el convertidor bloqueará la corriente con un valor de seguridad, con la consiguiente pérdida del
par de salida. Si el convertidor permanece en la condición límite durante el tiempo especificado por el parámetro
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Abraz alm HldOff (el ajuste por defecto es de 1 segundo), se activa una alarma (“LF - Limiter fault”) y la secuencia LIFT
se anula. Es muy recomendable no utilizar el convertidor en condiciones de límite de corriente ya que, en estas condicio-
nes, no puede alcanzarse el perfil de velocidad deseado y podrían producirse oscilaciones no deseadas. Si el convertidor
alcanza el límite de corriente durante las fases de aceleración o deceleración, se aconseja reducir la velocidad de las
rampas, para evitar totalmente condiciones límite.
7.3.2 Función Piano corto
En algunos casos, el espacio entre planos adyacentes no es constante y un plano se encuentra muy cerca del siguiente.
Esta condición se define normalmente como “Piano corto”. Es posible que, a causa de la distancia reducida, el ascensor
ejecute el comando de deceleración a la velocidad de nivel, cuando la rampa de aceleración a alta velocidad aún esté
activa. Lo que alarga la fase de aproximación si no se toman las medidas adecuadas.
Analizando la secuencia, el convertidor del Lift se encuentra en grado de individualizar un plano corto. Si el comando de
deceleración se ejecuta durante la fase de aceleración, viene controlado por el flag “
ShortFloorFl ”.
I.007 Ramp sel 1 src = “[25] ShortFloorFl”.
El flag se reinicia cuando se ejecuta el comando de paro o cuando se anula la secuencia.
Por defecto, “
ShortFloorFl ” se usa para controlar Sel Ramp 2 , lo que significa que, en caso de plano corto, el convertidor
pasa al segundo con la rampa.
Regulando los parámetros de S.240 a S.245 se regula el espacio a recorrer antes de llegar al plano. En el caso en que sea el
plano corto, si el ascensor supera el plano significa que no ha llegado a baja velocidad y que puede ser necesario aumentar el
valor del jerk (parámetros
S.242, S.243, S.244 ). Si el equipo pasa demasiado tiempo en baja velocidad antes de llegar al plano,
reduzca el valor del jerk (parámetros S.242, S.243, S.244 ). La figura 7.5 muestra una típica secuencia de plano corto
1 0
Setpoint de alta velocidad
Velocidad de nivelación
Velocidad de inicio suave
Ramp set 1
Ramp set 2
Ramp set 1
I.000 Habilitacion src
I.001 Run Fwd src
XOR
I.002 Run Rev src
I.003 ... I.006
Freq Sel 1...4 src
d.007 Velocidad salida
(Velocidad del motor)
I.007 Ramp sel 1 src =
[25] ShortfloorFl
Fig. 7.5 – Secuencia plano corto
Referencia rampa: 1 S.240 Jerk acc ini 2 4 S.243 Jerk dec ini 2
2 S.241 Aceleracion 2 5 S.243 Deceleracion 2
3 S.242 Jerk acc fin 2 6 S.245 Jerk dec fin 2