![Garmin Force Trolling Motor 50](http://html.mh-extra.com/html/garmin/force-trolling-motor-50/force-trolling-motor-50_service-alert_567128026.webp)
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Alerta de serviço
2078
22 de junho de 2020
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ALERTA DE SERVIÇO
MOTOR DE PROA FORCE
PRODUTOS AFETADOS
Motor de proa Force, modelos de 50" e 57".
PROBLEMAS
Este alerta de serviço contém informações sobre três problemas que podem afetar o seu motor de proa Garmin Force.
Problema 1
: movimento inesperado do barco
Problema 2
: cabo de alimentação pouco apertado
Problema 3
: Lembrete da alça de segurança e novo kit de trava
INFORMAÇÕES DE GARANTIA
Cliente: você pode resolver esses problemas seguindo as instruções abaixo, ou um revendedor ou centro de serviço
autorizado da Garmin poderá resolver esses problemas na garantia.
Revendedor: a Garmin reembolsará até 1 hora de mão de obra para resolver esses problemas.
PROBLEMA 1: MOVIMENTO INESPERADO DO BARCO
A Garmin recebeu um pequeno número de relatórios que indicam que o motor de proa Force pode mover a embarcação
de forma inesperada e rápida quando o recurso de trava da âncora é acionado. Isso pode ser causado por 1) o cabo da
bobina ser firmemente comprimido entre o alojamento da direção e a tampa do eixo, ou 2) o eixo do motor estar
desalinhado.
CONFORMIDADE COM O PROBLEMA 1
Obrigatório
RESOLUÇÕES DO PROBLEMA 1
1) Possível compressão do cabo da bobina
Ao definir a profundidade do motor de proa Force, evite configurá-lo de modo que o
cabo da bobina seja comprimido entre a tampa do eixo e o alojamento da
direção . O cabo da bobina deve se mover livremente quando o motor virar.
Para verificar o ajuste de profundidade máxima segura , a distância da parte
inferior da tampa do eixo até a parte superior da bucha no alojamento da direção não
deve ser menor que 4 pol (10 cm).
2) Possível desalinhamento do eixo do motor
Execute estes testes para verificar o alinhamento adequado do
eixo do motor.
Inspecione visualmente a bucha superior para ver se há
rachaduras