44
GALAXY 3000 GE MV VRD
FR
3.4. SOUDAGE AU MOYEN DU PROCÉDÉ TIG AVEC CONTRÔLE MANUEL DU GAZ ET LIFT ARC.
Ce procédé, dans lequel est utilisée une électrode
non consommable de tungstène pur ou allié pour
réaliser la conduite du courant électrique, utilise un
gaz inerte de protection pour faciliter la
transmission de celle-ci.
Peut être utilisé pour le soudage de tous types de
matériaux exceptés l’aluminium et le magnésium.
Son application pour des épaisseurs supérieures à
8 mm n’est pas économique. Pour des plages
supérieures, il faut utiliser d’autres procédés
combinés pour des passes de remplissage.
Le grand avantage de cette méthode de soudage
est l’obtention de cordons plus résistants et
ductiles, et à la fois moins sensibles à la corrosion
par rapport à d’autres procédés car le gaz de
protection empêche le contact entre l’atmosphère
et le bain de fusion. Le cordon obtenu possède par
conséquent une bonne finition superficielle qui
peut être améliorée avec des opérations simples
de finition, ce qui a une incidence positive sur les
coûts de production.
Réduction des déformations ou inclusions de
scorie, en plus de soudures propres et uniformes
en raison de la faible présence de fumées et de
projections, sont d’autres avantages de ce
procédé.
L’équipement développera un courant continu en
soudage TIG, en employant exclusivement une
polarité directe. Nous placerons la torche de
soudage sur le pôle négatif (“V”) et la pince de
masse sur le pôle positif (“T”). De plus, il faudra
installer une bouteille de gaz ("W"), Argon en
principe, et la brancher à la machine au moyen
d’un détendeur ("X") comme il est indiqué sur la
figure.
INSTALLATION MODE TIG LIFT ARC.
CONTRÔLE MANUEL DU GAZ
Sélecteur du procédé de soudure (C) :
MODE TIG ou descendant pur. Ce mode de
travail est idéal pour le soudage TIG car il
intègre un système d’amorçage doux (LIFT-
ARC).
Sur ce mode, le système d’anticollage
d’électrode ainsi que le système de force de
l’arc sont annulés.
Nous utiliserons une torche TIG avec une soupape manuelle que nous connecterons directement au
détendeur à travers son tube de gaz (“Y”).
