123
Si en el tiempo de espera de la liberación de la hoja activa apareciera una señal de mando en I2, la
cerradura también retraerá las barras de los vástagos superior e inferior y se desplazará a la posición
final de apertura completa. Ahora se puede utilizar la hoja pasiva. Una vez transcurrido el tiempo de
espera, la cerradura se desplaza a su posición inicial y se cierra el contacto de señal 1.
4.3 Caída de tensión durante el accionamiento motorizado
Si se produce un fallo en la alimentación de tensión durante el accionamiento motorizado, el motor
se detiene y la cerradura se mantiene en la posición en la que se encuentre en ese momento.Esto
puede causar que tanto la hoja activa como la hoja pasiva
no lleguen
a la posición de cierre.
Seguirá siendo posible abrir la hoja de la puerta de forma manual en cualquier momento
mediante los herrajes.
Una vez restablecida la fuente de alimentación, la cerradura vuelve a su posición inicial bloqueada
mediante motor. Sólo entonces podrán cerrarse completamente las dos hojas de la puerta.
Para garantizar el desplazamiento seguro a la posición inicial de la cerradura en caso de fallo de la
alimentación de tensión, la cerradura se deberá conectar a una fuente de alimentación de
emergencia (B-54903-23-3-9 o fuente de alimentación de emergencia externa).
La reserva de energía de emergencia B-54903-23-3-9 servirá en este caso para
bloquear la
cerradura una sola vez
, pero no permitirá el accionamiento motorizado constante de la cerradura.
Mientras la tensión de alimentación de los bornes G2 y V2 del control B-54900-01-3-9 no sea
suficiente,
éstos
no procesarán ninguna señal en las entradas I1 e I2.
Fig. 11: Liberación motorizada de la hoja pasiva al liberar la hoja activa
I1:
I2:
24 V
24 V
t
t
U /
V
U /
V
7 s
24 V DC
M
24 V DC
M
M
24 V DC
M
24 V DC
M
24 V DC
CC
CC
CC
CC
CC
¡En caso de utilización en puertas cortafuegos y cortahumos, la cerradura motorizada se debe
conectar a una fuente de alimentación de emergencia!
ADVERTENCIA
Summary of Contents for B-54900-01-2-8
Page 141: ...141 ...
Page 143: ...143 1 2 3 4 ...
Page 146: ...146 B 2193x B 2393x 06 2019 22288S Designed in Germany Notizen Notes Notes Notas ...
Page 147: ...147 Notizen Notes Notes Notas ...