Antes de utilizar el calentador del bloque del motor, siga estas
recomendaciones para operarlo de modo adecuado y seguro:
•
Por su seguridad, use un cable de extensión para exteriores con
certificación de Underwriter’s Laboratory (UL) o Canadian Standards
Association (CSA). Use sólo un cable de extensión que se pueda
utilizar en exteriores, bajas temperaturas y esté claramente marcado
⬙
Apropiado para usarse en aparatos exteriores
⬙
. Nunca use un cable de
extensión para interiores en el exterior, ya que se podría generar una
descarga eléctrica o peligro de incendio.
•
Como mínimo, use un cable de extensión para exteriores calibre 16
•
Procure que sea lo más corto posible.
•
No utilice varios cables de extensión. Mejor use un solo cable de
extensión suficientemente largo para conectar el cable del calentador
del bloque del motor con el tomacorriente, sin que sea necesario
estirarlo.
•
Asegúrese de que esté en buen estado (no parchado ni empalmado).
Guarde el cable de extensión en interiores a una temperatura superior
a 0 °C (32 °F). Las condiciones del exterior puede deteriorar estos
cables después de un tiempo.
•
Para reducir el riesgo de una descarga eléctrica, no conecte su
calentador en sistemas eléctricos sin conexión a tierra ni en
adaptadores de dos puntas (alargadores). También cerciórese de que
el calentador del bloque, en especial el cable, esté en buen estado
antes de usarlo.
•
Cuando esté en funcionamiento, asegúrese de que la conexión del
enchufe del cable de extensión y el enchufe del cable del calentador
del bloque del motor no se mojen para evitar posibles descargas o
incendios.
•
Asegúrese de que las áreas en que estaciona el vehículo estén limpias
y despejadas de todo tipo de combustibles, como productos de
petróleo, polvo, trapos, papel y artículos similares.
•
Asegúrese de que el calentador del bloque del motor, el cable del
calefactor y el cable de extensión estén bien conectados. Una
conexión deficiente puede calentar demasiado el cable y provocar una
descarga eléctrica o incendio. Compruebe que no haya calentamiento
en ninguna parte de la conexión eléctrica una vez que el sistema haya
funcionado durante aproximadamente media hora.
•
Finalmente, haga revisar el sistema del calentador del bloque del
motor durante el afinamiento de otoño para asegurarse de que se
encuentra en buen estado.
Manejo
287
2010 Navigator
(nav)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
