10. Antes de poner al niño en el
asiento, incline con fuerza el asiento
hacia atrás y hacia adelante para
cerciorarse que esté firmemente
ajustado. Para verificar esto, tome el
asiento en el trayecto del cinturón e
intente moverlo de lado a lado y
desde adelante hacia atrás. Si está
bien instalado, no debe moverse más
de 2.5 cm (1 pulg).
Ford recomienda verificar con un técnico en seguridad de niños
pasajeros certificado (CPST) de la NHTSA para cerciorarse de que el
sistema de seguridad para niños esté correctamente instalado. En
Canadá, consulte a su oficina local de St. John Ambulance para que le
recomiende a un CPST.
Sujeción de asientos de seguridad con conexiones LATCH
(Anclajes inferiores y correas para niños)
El sistema LATCH se compone de tres puntos de anclaje en el vehículo:
dos (2) anclajes inferiores ubicados donde se juntan el respaldo del
asiento y el cojín del asiento (llamado
⬙
recodo del asiento
⬙
) y un (1)
anclaje de correa superior ubicado detrás de dicha posición de asiento.
Los asientos de seguridad para niños compatibles con LATCH tienen dos
conexiones rígidas o instaladas en la correa que se conectan a los dos
anclajes inferiores en las posiciones de asiento equipadas con LATCH en
el vehículo. Este tipo de método de conexión elimina la necesidad de
utilizar cinturones de seguridad para fijar el asiento para niños; sin
embargo, se puede seguir usando el cinturón de seguridad para
enganchar el asiento para niños. Para los asientos para niños orientados
hacia adelante, la correa de sujeción superior también debe acoplarse al
anclaje de correa de sujeción superior, si se proporcionara una correa de
sujeción superior con el asiento para niños. Para más información,
consulte
Sujeción de asientos de seguridad para niños con correas
de sujeción
y
Recomendaciones para la sujeción de asientos de
seguridad para niño
s, en este capítulo.
Asientos y sistemas de seguridad
252
2010 Explorer
(exp)
Owners Guide
USA
(fus)
