El Sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la sección
15 de las reglas de FCC y con RS-210 de Industry Canada. El
funcionamiento está sujeto a estas dos condiciones: (1) el dispositivo no
debe causar interferencias dañinas; y (2) el dispositivo debe aceptar
cualquier interferencia que reciba, incluso interferencias que pudieran
causar fallas de funcionamiento.
ADVERTENCIA:
El Sistema de monitoreo de presión de las
llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las
llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al
menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas,
consulte
Inflado de las llantas
en este capítulo. Si no se mantiene
correctamente la presión de las llantas, puede aumentar el riesgo de
una falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura del
vehículo y de lesiones personales.
Cambio de llantas con TPMS
Cada llanta de carretera está
equipada con un sensor de
presión adherido al rin interno
de la rueda. El sensor de presión
está cubierto por la llanta por lo
que no se puede ver, a menos
que quite la llanta. El sensor de
presión está ubicado en el lado
opuesto (180 grados) con
respecto al vástago de la válvula.
Debe tener cuidado cuando
cambie las llantas para evitar
dañar el sensor.
Se recomienda
que siempre repare sus llantas en
un distribuidor autorizado.
La presión de las llantas se debe
revisar periódicamente (al menos
una vez al mes) usando un
manómetro de precisión, consulte
Inflado de las llantas
en este
capítulo.
Llantas, ruedas y carga
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2010 Expedition
(exd)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
