mal sentados en el momento en que la bolsa de aire se infla. Por lo
tanto, es extremadamente importante que los ocupantes estén
correctamente sujetos y lo más lejos posible del módulo de la bolsa de
aire, sin dejar de mantener el control del vehículo.
ADVERTENCIA:
Después del inflado se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA:
Si la bolsa de aire se ha inflado,
ésta no
volverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato.
Si
la bolsa de aire no se reemplaza, el área sin reparar aumentará el
riesgo de lesiones en un choque.
El SRS consta de:
•
módulos de bolsas de aire del conductor y del pasajero (que incluyen
los infladores y las bolsas de aire).
•
bolsas de aire laterales montadas en los asientos. Consulte
Sistema de
bolsa de aire lateral montada en el asiento
más adelante en este
mismo capítulo.
•
Sistema Safety Canopy
威
. Consulte
Sistema Safety Canopy
威
posteriormente en este capítulo.
•
uno o más sensores de impacto y seguridad.
•
una luz y un tono de disponibilidad.
•
un módulo de diagnóstico.
•
y el cableado eléctrico que conecta los componentes.
•
sistema de sensores del pasajero delantero. Consulte
Sistema de
sensores del pasajero delantero
más adelante en este mismo
capítulo.
•
luz indicadora “passenger airbag off” o “pass airbag off” (bolsa de aire
del pasajero desactivada). Consulte
Sistema de sensores del pasajero
delantero
más adelante en este mismo capítulo.
El módulo de diagnóstico monitorea sus propios circuitos internos y el
cableado del sistema eléctrico suplementario de bolsas de aire
(incluyendo los sensores de impacto), el cableado del sistema, la luz de
disponibilidad de la bolsa de aire, la energía de respaldo de la bolsa de
aire y los dispositivos de activación de la bolsa de aire.
Asientos y sistemas de seguridad
210
2009 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide, 2nd Printing
USA
(fus)
