freno oprimido, es posible que se haya quemado un fusible o que las
luces de freno del vehículo no estén funcionando correctamente.
Consulte
Fusibles y relevadores
en el capítulo
Emergencias en el
camino
.
Si el fusible no está quemado, realice el siguiente procedimiento:
1. Ponga el freno de estacionamiento, gire el encendido a LOCK y luego
quite la llave.
2. Utilizando un desarmador o
herramienta similar, abra
cuidadosamente haciendo palanca a
la tapa de la cubierta redonda y
pequeña del bloqueo de palanca de
cambio de velocidades de la
transmisión y freno (BTSI) con
correa de sujeción ubicada a la
derecha de la palanca de cambio de
velocidades.
3. Inserte un desarmador o
herramienta similar directamente en
el orificio de acceso y presione hacia
abajo mientras jala la palanca de
cambio de velocidades para que
salga de la posición P
(Estacionamiento) y quede en la
posición N (Neutro).
4. Quite la herramienta y vuelva a instalar la tapa de la cubierta con
correa de sujeción del BTSI.
5. Arranque el vehículo y suelte el freno de estacionamiento.
No maneje su vehículo hasta haber verificado que las luces de
freno funcionan.
Siempre ponga el freno de estacionamiento a fondo y asegúrese
de que la palanca de cambio de velocidades esté asegurada en P
(Estacionamiento). Gire el encendido a la posición LOCK (Bloqueo) y
retire la llave siempre que salga de su vehículo.
P
R
N
D
2
1
(
SINGLE INSTANCE=
Drop file /commz/cimspub/ford-25254-og-204-fus-es.sgm)
2006 Escape
(204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Manejo
194
Summary of Contents for 2006 Escape
Page 318: ...318...
Page 593: ...2006 Escape 204 Owners Guide post 2002 fmt USA fus Maintenance and Specifications 275...
Page 606: ...288...