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Il controllo della velocità è effettuabile con il regolatore di pressione dell’aria (non
incluso).
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I dati tecnici dell’utensile si riferiscono in funzionamento con una pressione di 6,3 bar.
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La regolazione della velocità s’imposta con il regolatore di pressione dell’aria (non
incluso).
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I dati tecnici dell’utensile si riferiscono al funzionamento dell’utensile con una pressione
di 6,3 bar
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L’utensile è da usare con una certa cautela.
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Un uso improprio può danneggiare le parti interne o l’involucro e limitare la prestazione
lavorativa.
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Per avviare l’utensile premere la leva di azionamento.
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Per fermare l’utensile rilasciare la leva di azionamento.
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Attenzione alla rotazione ritardataria dopo aver rilasciato la leva di azionamento.
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Al termine dei lavori, spegnere il compressore e in conformità alle istruzioni d’uso del
compressore depositare l’utensile.
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Utilizzare esclusivamente aria secca e pulita con circa 90 PSI o 6,3 bar di pressione mas-
sima.
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Controllare la pressione dell’aria, se necessario regolare per raggiungere la pressione
d’esercizio.
14. Manutenzione e cura
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Lubrificare:
Utensili pneumatici devono essere lubrificati per tutta la vita.
Cuscinetti e motore richiedono aria compressa per l’azionamento.
L’umidità nell’aria compressa può corrodere il motore, per questo motivo deve essere
lubrificato quotidianamente.
A questo scopo, si consiglia l’uso di un oliatore integrato.
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FORCH lubrificatore da montare sul dispositivo pneumatico.
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Lubrificazione del motore pneumatico a mano:
Scollegare il tubo aria e indirizzare l’utensile con il foro dell’entrata aria verso l’alto e lubri-
ficare con olio idraulico speciale (due gocce) nell’apertura presa d’aria. Ricollegare il tubo
dell’aria compressa, coprire con un asciugamano lo sfiato, e avviare l’utensile per qualche
secondo. Per la lubrificazione dell’utensile non usare olio o combustibili facilmente infiam-
mabili, p.e. cherosene, gasolio o benzina.
