Flyer Mountain, Original Instruction Manual

Page: 401 / 412

71
NL
A1
Span de ketting/tandriem met de stelschroef A2 .
De correcte kettingspanning is bereikt, wanneer
de ketting in het midden nog lichtjes op en neer
bewogen kan worden (10-15 mm) . De correcte
riemspanning moet worden gecontroleerd met
een riemspanningsmeter . U vindt de correcte
spanning
in de gebruiksaanwijzing van de riemproducent .
www .gatescarbondrive .com/Tech/Resources
A2
Nadat de spanning correct werd ingesteld, haalt u
de schroeven A1 aan met het voorziene aanhaal-
moment van 8 Nm . Controleer of het uitvaleinde
en het achterwiel goed zijn gemonteerd .
A1
17. Rem
17.1 Hydraulische remmen
Door ondichte leidingen en aansluitingen kan
remvloeistof uit de remmen komen . Dit kan de
werking van de remmen negatief beïnvloeden .
Controleer daarom voor elke tocht de leidingen
en aansluitingen op dichtheid .
Rijd niet met uw FLYER als er vloeistof uit de
remmen komt . Laat de noodzakelijke reparatie
onmiddellijk uitvoeren door een FLYER-dealer .
De kans dat uw remmen in dit geval uitvallen is
heel groot .
Ook als u een ervaren fietser bent, is het belang -
rijk u goed te laten instrueren door de FLYER-dea-
ler over de bediening en bijzonderheden van de
remmen van de e-bike . Oefen op een rustige, vei-
lige en verkeersvrije plek!
Bij vragen over de montage, het onderhoud, de
instelling en bediening neemt u contact op met
uw FLYER-dealer .
Als u de remhendel gebruikt, moet na
ongeveer een derde van het traject een
duidelijk drukpunt merkbaar zijn .
Als de remhendel tijdens het remmen het
stuur raakt, mag u niet gaan rijden! De
FLYER is dan niet veilig . U moet direct
contact opnemen met uw FLYER-dealer
om de remmen in te laten stellen of te
onderhouden .
Remmen zijn veiligheidsrelevante onder-
delen . Laat de instellingen en onder-
houdswerkzaamheden alleen uitvoeren
door uw FLYER-dealer . Er mogen alleen
originele onderdelen worden gebruikt . An-
ders is het mogelijk dat de werking van
uw FLYER e-bike wordt beïnvloed of dat
er beschadigingen ontstaan . Elke wijzi-
ging aan de remmen is ongeoorloofd .
Op lange afdalingen mag u niet doorlo-
pend licht remmen . Daardoor kunnen de
remmen namelijk oververhit raken, waar-
door ze minder goed werken . Rem bij
lange en steile stukken bergafwaarts af-
wisselend met beide remmen, zodat de
andere rem dan kan afkoelen . Rem liever
kort en krachtiger voor bochten of als u te
snel gaat . Daardoor hebben de remmen
tussendoor de tijd om af te koelen .
Dan blijft de remkracht behouden . Als
uitzondering geldt alleen het rijden op
een gladde ondergrond, vooral op zand
of bij gladheid . Dan moet u heel voor-
zichtig en voornamelijk met de achter-
rem remmen . Anders bestaat de kans
dat het voorwiel zijdelings wegglijdt en
u valt . Zorg er bij lange afdalingen met
regelmatige pauzes voor dat de remmen
voldoende kunnen afkoelen .
Raak de remmen na het rijden minstens
30 minuten niet aan, ze kunnen namelijk
erg heet worden .
Quelle: Shimano
®
techdocs