170
th
เพื่อประมาณระดับการสั่นใหไดแนนอน
ควรนําเวลาขณะ
เครื่องมือไฟฟาปดสวิทชทํางานหรือขณะเครื่องกําลังวิ่งแต
ไมไดทํางานจริงมาพิจารณาดวย
ปจจัยเหลานี้อาจลดระดับ
การสั่นอยางชัดเจนตลอดระยะเวลาทํางานทั้งหมด
วางมาตรการเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อปกป
องผูใชงาน
เครื่องจากผลกระทบของการสั่น
เชน
:
บํารุงรักษาเครื่องมือ
ไฟฟาและอุปกรณประกอบ
ทํามือใหอุนไว
จัดระเบียบ
ลําดับงาน
การจัดการกับฝุนอันตราย
เมื่อใชเครื่องมือไฟฟานี้สําหรับไสวัสดุออก
อาจเกิดฝุนที่เปน
อันตรายตอสุขภาพ
การสัมผัสหรือหายใจเอาฝุนบางประเภทเขาไป
ต
.
ย
.
เชน
แอสเบสทอส
หรือวัสดุที่มีแอสเบสทอส
เคลือบผิวท
ี่มี
สารตะกั่ว
โลหะ
ไมบางประเภท
แรธาตุ
และอนุภาคซ
ิลิเกต
จากวัสดุผสมหิน
ตัวทําละลายสี
ผลิตภัณฑรักษาเน
ื้อไม
สี
กันเพรียงสําหรับเรือเดินสมุทร
สามารถกระตุนให
เกิด
ปฏิกิริยาแพแกผูใชเครื่องหรือผูที่ยืนอย
ูใกลเคียง
และ
/
หรือ
นํามาซึ่งโรคติดเชื้อระบบหายใจ
มะเร็ง
ความผิดปกติแต
กําเนิด
หรืออันตรายตอการเจริญพันธุอื่นๆ
อันตรายจาก
การหายใจเอาฝุนเขาไปขึ้นอยูกับการรับฝุน
ใหใช
อุปกรณดูดฝุนที่กําหนดใหใชไดกับฝุนที่เก
ิดขึ้น
รวมทั้งใช
อุปกรณปองกันรางกาย
และจัดสถานที่ทํางานใหม
ี
การระบายอากาศที่ดี
ปลอยใหวัสดุที่มีแอสเบสทอสเปนงาน
ของผูเชี่ยวชาญ
ฝุนไมและฝุนที่เปนโลหะเบา
สวนผสมรอนๆ
ของผงขัด
และ
เคมีวัสดุ
สามารถลุกไหมดวยตนเองภายใตสภาพแวดลอมที่
ไมพึงประสงค
หรืออาจทําใหเกิดระเบิดได
หลีกเลี่ยงไมให
ประกายไฟแลบไปยังทิศทางอุปกรณเก็บผง
รวมทั้งอยาให
เครื่องมือไฟฟาและวัสดุที่ขัดรอนเกินไป
ถายอุปกรณเก็บผง
/
ถังผงใหทันทวงที
ปฏิบัติตามคําแนะนําในการทํางาน
ของบริษัทผูผลิตวัสดุ
รวมทั้งกฎขอบังคับที่เกี่ยวกับวัสดุ
ชิ้นงาน
ที่บังคับใชในประเทศของทาน
คําแนะนําในการปฏิบัติงาน
เปลี่ยนการตั้งเกียร
หรือทิศทางหมุน
เมื่อมอเตอรหยุดนิ่งอยู
กับที่แลวเทานั้น
ตั้งสวิทชเลือกการหมุนไวที่ตําแหนงกลางเพื่อหลีกเลี่ยง
การติดเครื่องเองโดยไมตั้งใจ
ต
.
ย
.
เชน
ในระหวางการขนยาย
หากรอนเกินไป
เครื่องจะวิ่งดวยพลังงานต่ําและแรงผลักสั้นๆ
ตองทําใหเครื่องเย็นลงโดยปลอยใหเดินตัวเปล
า
สําหรับการใชประจําที่ในแทนจับสวาน
ใหนําเครื
องมือ
ไฟฟาที่ปดสวิทชออกจากแทนจับสวานทุกๆ
50
ชั่วโมง
การทํางานที่อุณหภูมิวิ่งปกติ
จากนั้นใหหมุนเครื่องไป
180°
และปลอยใหเครื่องวิ่งนานประมาณ
1
นาที
เพื่อใหมี
การหลอลื่นทั่วกัน
AWBP10 (**):
เช็ดจาระบีออกจากแกนขับ
และดานใน
กรวยหัวจับดอกสวาน
กอนประกอบ
การจัดการกับแบตเตอรี่
จัดเก็บ
ใชงาน
และชารจแบตเตอรี่ดวยเครื่องชารจแบตเตอรี่
FEIN
ภายในชวงอุณหภูมิใชงานระหวาง
5 °C – 45 °C
(41 °F – 113 °F)
เทานั้น
เมื่อเริ่มตนกระบวนการชารจ
อุณหภูมิของแบตเตอรี่ตองอยูในชวงอุณหภูมิใชงานของ
แบตเตอรี่
เปอรเซ็นตที่แทจริงของสภาพการชารจแบตเตอร
ี่จะแสดงเมื่อ
มอเตอรของเครื่องมือไฟฟาหยุดนิ่งเทานั้น
ระบบอิเล็กทรอนิกสจะปดสวิทชมอเตอรโดยอัตโนมัติ
กอนที่
แบตเตอรี่จะคายประจุออกเกือบหมด
การซอมบํารุงและการบริการลูกคา
เมื่อทํางานกับโลหะในสภาวะการใชงานหนัก
ฝุน
นําไฟฟาอาจเขามาอยูขางในเครื่องมือไฟฟา
ให
ใชอากาศอัดที่แหงและปราศจากน้ํามันเปาทําความสะอาด
ดานในของเครื่องมือไฟฟาผานชองระบายอากาศบ
อยๆ
อยาสงผลิตภัณฑที่สัมผัสกับแอสเบสทอสไปซอมแซม
กําจัด
ผลิตภัณฑที่ปนเปอนแอสเบสทอสตามขอบังคับเฉพาะ
ประเทศวาดวยการกําจัดของเสียที่ประกอบดวยแอสเบสทอส
ไฟสัญญาณ
LED
ความหมาย
ลักษณะการดําเนินการ
ไฟสีเขียว
LED
1 – 4
อัตรารอยละ
ของสถานะ
การชารจ
การปฏิบัติการ
ไฟสีแดงติด
ตอเนื่อง
แบตเตอรี่
ใกลหมด
ชารจแบตเตอรี่
ไฟกะพริบสี
แดง
แบตเตอรี่
ไมพรอม
ปฏิบัติการ
ทําแบตเตอรี่ใหเขาสูชวง
อุณหภูมิการทํางานของ
แบตเตอรี่
จากนั้นจึง
ชารจ
Summary of Contents for ABOP10
Page 1: ...ABOP6 7 105 ABOP10 7 105 ABOP13 2 7 105 AWBP10 7 105 ...
Page 3: ...3 6 5 10 11 9 8 9 7 8 4 ...
Page 4: ...4 1 2 ...
Page 5: ...5 1 4 3 2 5 1 2 3 ABOP6 ABOP10 ABOP13 2 ...
Page 6: ...6 M 8 1 1 1 1 2 35 Nm ABOP6 ABOP10 ABOP13 2 ABOP6 ABOP10 ABOP13 2 AWBP10 ...
Page 7: ...7 3 1 2 4 1 2 1 2 3 4 5 AWBP10 ABOP6 ABOP10 ABOP13 2 AWBP10 ...
Page 8: ...8 ABOP13 2 ...
Page 9: ...9 1 1 2 2 4 100 75 50 25 0 3 ...
Page 10: ...10 ABOP6 ABOP10 ABOP13 2 AWBP10 ...