Facom DX.V12A, Instruction Manual

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5.1 “V”-BETRIEB (VOLTMETER-BETRIEB) : EINE SPANNUNG MESSEN
Hinweis: Das DX.V12A kann nur bei Fahrzeugen benutzt werden, die mit 12V oder 24V-Stromkreisen ausge-
stattet sind. Benutzen Sie es niemals an einem Stromkreis mit einer Spannung von mehr als 49 V.
• Wählen Sie durch Druck auf die Taste V den V-Betrieb aus.
• Schließen Sie das Prüfkabel an die Klemme des DX.V12A
an.
• Schließen Sie das Prüfkabel an die Schaltung an, deren
Spannung Sie messen möchten. Das DX.V12A zeigt die
Spannung in Volt an.
Hinweis:
Legen Sie vorzugsweise Krokodilklemmen an die Spitzen an. So erhalten
Sie ein zuverlässigeres Ergebnis.
5.2 “V”-Betrieb (VOLTMETER-BETRIEB): TESTEN DER LEITUNG
Beim Testen der Leitung wird das Messergebnis der „normalen“ Leerlaufspannung
mit der Lastspannung verglichen. Ist der Unterschied zwischen den beiden Span-
nungswerten zu groß, liegt eine Störung an der Leitung vor. Möglicherweise wird
über einen Verbinder oder Schalter ein Reihenwiderstand in der Schaltung erzeugt.
Eine Leitungsspannung mit Reihenwiderstand sinkt bei Anwendung einer Last
(Lampen, Ventilator usw.).
•
Messen Sie die Spannung wie in Punkt 5.1 beschrieben.
• Ist der Spannungswert stabil, drücken Sie auf die Taste „Line Test“.
Liegt kein Fehler in der Leitung vor, wird der Wert
grün angezeigt.
Liegt ein Fehler vor, wird der Wert rot angezeigt
und ein Alarm ist zu hören.
Erscheint bei Druck auf die Taste „line test“ die Meldung „hot“, ist die
Temperatur zu hoch. Warten Sie, bis sich der Kreis abgekühlt hat, bevor Sie
eine neue Messung vornehmen.
5.3 “V”-Betrieb (VOLTMETER-BETRIEB): PWM-DETEKTOR
Bestimmte Stellglieder werden über PWM-Signale (Pulse Width
Modulation) gesteuert. Die meisten TURBO-Auslässe, Minder-
druckventile und EGR werden über PWM-Signale gesteuert.
Erkennt das FACOM DX.V12A ein PWM-Signal, wird der Wert rot mit einem PWM-
Logo angezeigt und ein Alarm ertönt. Diese Anzeige hat reinen Informationscharak-
ter. Man sollte wissen, wo sich eine PWM-Leitung in einem Verbinder befindet, um
Fehler zu vermeiden.
5.4 “V”-Betrieb (VOLTMETER-BETRIEB): FEHLERMELDUNG
Benutzen Sie das DX.V12A bei einem Stromkreis mit über 49 V,
erscheint die Fehlermeldung „ERR“ und ein Alarm ertönt.
Das Gerät DX.V12A kann keine Spannungen über 49V messen.
6.1 “Ω”-Betrieb (OHMMETER-BETRIEB): EINEN WIDERSTAND MESSEN
Hinweis: Das Gerät DX.V12A kann einen Widerstand zwischen 0 Ω und 40 MΩ messen.
• Zum Auswählen des Ohmmeter-Betriebs auf die Taste Ω drücken.
• Schließen Sie das Prüfkabel an die Klemme des DX.V12A an.
• Schließen Sie das Prüfkabel an den Stromkreis an, dessen Spannung Sie
messen möchten. Das DX.V12A zeigt den Widerstand in Ω, kΩ und MΩ an.
6.2 “Ω”-Betrieb (OHMMETER-BETRIEB): DURCHGANGSANZEIGE
Ist der gemessene Widerstand kleiner als 30 Ω, wird auf dem Bildschirm das
Durchgangssymbol grün angezeigt und es ertönt ein Alarm.
6.3 “Ω”-Betrieb (OHMMETER-BETRIEB): ALARM WEGEN
GRENZÜBERSCHREITUNG
Ist die Schaltung während der Widerstandsmessung offen oder ist der Widerstand
größer als 40 MΩ, wird der Wert rot angezeigt und es ertönt ein Alarm. Auf dem
Bildschirm ist die Meldung OL (Over Limit) zu lesen.
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