18
7. Purkaminen
Varmista, että tuuletusaukkoja ei ole suljettu tai peitetty. Sähköliitännät
(esim. pistokkeet) saa tehdä tai katkaista vain virtapiirin ollessa avoin.
Akun optimaalisen käyttöiän saavuttamiseksi on vältettävä yli 80%
nimelliskapasiteetin purkusyvyyksiä (syväpurkaus). Tämä vastaa
elektrolyytin ominaispainoa 1,14 kg/l 30°C: n lämpötilassa purkauksen
lopussa.
Purkautuneet akut on varattava välittömästi, eikä niitä saa jättää
tyhjiksi. Tämä koskee myös osittain purettua akkua.
On suositeltavaa, että akku purkautuu tasaisesti. Akun ja sen osan
kuormittamista ei suositella esim väliulosotoin. akun napoihin liitettyä
tasavirtamuunninta tulee käyttää väliulosoton sijaan akun tasaiseksi
kuormittamiseksi.
Huom: Tasavirtamuuntimen ja apulaitteiden on oltava sertifioitu
käytettäväksi tilaluokitellulla alueella.
Akun suorituskyky on suoraan yhteydessä lämpötilaan. Akut on
mitoitettu 30ºC: n lämpötilaan. Jos akun lämpötila on tätä alhaisempi,
käytettävissä oleva suorituskyky heikkenee. Lisäkapasiteettia tarvitaan
siksi silloin, kun akkuja käytetään alueilla, joissa ympäristön lämpötila
on alhainen (esim. kylmävarastoissa).
8. Varaaminen
Huom: Älä koskaan varaa Ex-akkua tilaluokitellulla alueella.
Varaamiseen on käytettävä vain tasavirtaa.
Kaikki DIN 41773-1 ja DIN 41774 mukaiset varausmenetelmät ovat
sallittuja. Kytke akku vain akun kokoon sopivaan varaajaan, jotta
vältetään sähkökaapeleiden ja koskettimien ylikuormittuminen,
liialliselta kaasuuntumiselta ja elektrolyytin kulutukselta.
Kaasutusvaiheessa EN 62485-3: ssa annettuja virran raja-arvoja ei saa
ylittää. Jos varaajaa ei ole ostettu yhdessä akun kanssa, on parasta
tarkastuttaa sen soveltuvuus valmistajalta. Varauksen yhteydessä
on huolehdittava varauskaasujen poistamisesta. Akkutilan luukut,
-kannet ja -suojat on avattava tai poistettava. varauksen aikana akku
on poistettava trukin suljetusta akkulokerosta. Ilmanvaihdon on
oltava standardin EN 62485-3 mukainen. vesitystulppien on oltava
suljettuina. Varaajan tulee olla pois päältä akkua kytkettäessä, kytke
akku ja varmista, että napaisuus on oikea. (positiivinen positiiviseen,
negatiivinen negatiiviseen). Kytke nyt varaaja päälle.
Varauksen aikana elektrolyytin lämpötila nousee noin 10°C, joten
varaus tulisi aloittaa vasta, kun elektrolyytin lämpötila on alle 43°C.
Akkujen elektrolyytin lämpötilan on oltava vähintään +10°C ennen
varausta, muuten täyttä varausta ei saavuteta. Varaus katsotaan
päättyneeksi, kun elektrolyytin ominaispaino ja akun jännite ovat
pysyneet vakiona kahden tunnin ajan.
Akut, joissa on elektrolyyttisekoitus (lisävaruste): Jos ilmapumpun
varoitusvalo syttyy tai jos elektrolyyttikiertojärjestelmään tulee
vikailmoitus, tarkista, että putkisto on kytketty, ja tutki ilmaputkisto
vuotojen tai vikojen varalta. (ks. 6. Huolto).
Ilmaputkea ei saa koskaan irrottaa varauksen aikana. Liiallinen
varaaminen lyhentää akun käyttöikää, lisää akun vedenkulutusta
ja tuhlaa sähköä. On tärkeää varmistaa, ettei varauksen
kaasuuntumisaikaa pidennetä varmistamatta asiaa toimittajalta.
Varaajan ja akun välisen tasajännitekaapelin pituus vaikuttaa
jännitehäviöön varaajan ohjausyksikköön. Kaapelia ei saa pidentää
ilman, että asiasta on neuvoteltu etukäteen varaajan valmistajan ja
Ex-akun toimittajan kanssa. Tilanteissa, joissa akku on yleensä vain
hyvin vähän purettu, voi olla mahdollista varata akku harvemmin,
ehkä joka toinen päivä. Tällaisissa tilanteissa pyydä neuvoa paikalliselta
palveluntarjoajalta. Älä irrota akkua ennen kuin varaaja on kytketty
pois päältä.
Paikallisen huollon on hyväksyttävä kaikki varausjärjestelmät, muuten
takuu voi raueta.
Tasausvaraus
Joissakin varauslaitteissa on tasausvaraus mahdollisuus; joko
manuaalinen toiminta tai automaattinen ohjaus. Varaajan täydelliset
käyttöohjeet löytyvät valmistajalta. Muista kuitenkin, että älä koskaan
varaa Ex-akkua tilaluokitellulla alueella. Tasausvarauksia käytetään
akun käyttöiän turvaamiseksi ja sen kapasiteetin säilyttämiseksi. Ne
ovat välttämättömiä syvien purkausten, toistuvien epätäydellisten
varausten ja IU-ominaiskäyrään varausten jälkeen. Tasausvaraus
suoritetaan normaalin varauksen jälkeen. varausvirta ei saa ylittää 5
A/100 Ah nimelliskapasiteetista (varauksen lopussa).
Tarkkaile lämpötilaa!
9. Ominaispainon mittaaminen
Ominaispainon mittaamiseksi purista kumipalloa mittarin päässä
lukeman ottamiseksi, mittarin pää upotetaan elektrolyyttiin ja
kumipallo vapautetaan varovasti irti niin, että neste virtaa mittariin niin
paljon, että mittaasteikko liikkuu vapaasti. Ominaispainomittaria on
pidettävä pystysuorassa asennossa, eikä kumipalloa saa puristaa.
Kun mitataan ominaispainomittarilla, nestepinnan taso näyttää
kohon asteikolla painetun ominaispainon arvon. Lukemisen jälkeen
kumipalloa on puristettava, jotta elektrolyytti palautuu kennoon.
Elektrolyytin nimellinen ominaispaino (S.G.) on verrannollinen 30°C:
n lämpötilaan ja kennon nimelliseen elektrolyyttitasoon täyteen
varatussa tilassa. Korkeammat lämpötilat alentavat elektrolyytin
määritettyä ominaispainoa, matalammat lämpötilat taas nostavat sitä.
Lämpötilakorjauskerroin on -0,0007 kg/l °C: ta kohti, esim. elektrolyytin
ominaispaino 1,28kg/l 45°C:ssa vastaa S.G.:tä 1,29kg/l 30°C:ssa.
Elektrolyytin on oltava IEC 62877-2:2016:n puhtausmääräysten
mukainen.
10. Lämpötila
Elektolyytin nimellislämpötilaksi on määritelty 30°C. Korkeammat
lämpötilat lyhentävät akun käyttöikää ja matalammat lämpötilat
vähentävät käytettävissä olevaa kapasiteettia. 55°C on lämpötilan
yläraja, eikä sitä voida hyväksyä käyttölämpötilaksi.
Räjähdysvaarallisella alueella pinnan lämpötila ei saa koskaan ylittää
80°C. Varaus voidaan aloittaa vain, jos elektrolyytin lämpötila on alle
43°C. Jos elektrolyytin lämpötila nousee varauksen aikana 55 °C:een,
odota jäähtymistä ennen kuin käytät akkua tilaluokitellulla alueella. Jos
akku havaitaan kuumaksi, se on vietävä pois luokitellusta tilasta ja sen
on annettava jäähtyä ympäristön lämpötilaan.
Akun kuumenemisen syy on tutkittava ennen kuin se otetaan
uudelleen käyttöön. Mahdollinen akun kuumeneminen voi johtua siitä,
että akun käyttämässä laitteessa voi olla vika tai akun kennoissa voi olla
vika. Jos epäilet akkuongelmaa, ota yhteys paikalliseen huoltoon.
11. Ympäröivän alueen olosuhteet
Laite on suunniteltu toimimaan sille luokitellussa ympäristössä.
12. Räjähdyvaarallisen ympäristön vaikutus materiaaleihin
Valittujen materiaalien ei tiedetä reagoivan räjähdysvaarallisten
ilmaseosten kanssa, joille laite voi altistua.
13. Suojautuminen muilta vaaroilta
Laite ei aiheuta vammoja tai vahinkoja, kun sitä käytetään asennus- ja
käyttöoppaassa määriteltyjen ohjeiden mukaisesti.
14. Eri syttymislähteistä aiheutuvat vaarat
Laite ei tuota sytytyskykyistä sähköistä kipinää tai valokaarta.Laitetta
on myös suunniteltu siten, että se ei tuota mahdollisia syttymislähteitä
sähkömagneettisista, akustisista, optisista tai muista vastaavista
ulkoisista energialähteistä.
15. Hapon- ja syövyttävien aineiden kestävyys
Yksittäiset kennot sisältävät rikkihappoa: Nämä kennot ja kotelo, joista
laite koostuu, on valmistettu materiaaleista, jotka kestävät happoa ks.
valmistajan tietolomake.
16. Akun hoito
Akku on aina pidettävä puhtaana ja kuivana, vuotovirtojen
välttämiseksi. Akkulaatikossa mahdollisesti oleva neste on poistettava
ja hävitettävä säädetyllä tavalla.
Laatikon eristyksen vauriot on korjattava puhdistuksen jälkeen,
jotta varmistetaan, että eristysarvo on EN 62485-3.:n mukainen, ja
korroosion estämiseksi. Jos kennojen poistaminen on tarpeen, on
parasta kutsua huolto paikalle.
17. Varastointi
Jos akut poistetaan käytöstä pitkäksi aikaa, ne on säilytettävä täysin
varattuina kuivassa, pakkasettomassa tilassa. Jotta akku olisi aina
käyttövalmis, tulee niitä varata varastoinnin aikana vaihtoehtoisin
varausmenetelmin: